小伙伴儿们一定都记得自己刚来墨尔本坐上火车的样子吧？应该是这样的：

但是，就是今天！维州州长大人今天宣布要重整墨尔本的火车了！

今天早上，维州州长宣布要为墨尔本的City Loop大换血！并公布了相关的换血方案！今天，小微就带领大家一起看看这个换血方案究竟行不行得通！

变化1：CBD周边新增5个地铁站

Parkville

即将开始修建的Parkville火车站位于Grarran St和Royal Parade之间，这里是联结墨尔本大学，墨尔本皇家医院和墨尔本顶尖医学科研中心的黄金地带。

一百六十多年历史的墨尔本大学终于可以有个属于自己的火车站了！去皇家医院或去墨大上课的小伙伴儿们以后再也不需要下了火车再倒电车了！宝宝们开心么？

Parkville Station目前正在修建当中，地铁站在地下的深度约为25米... 相当于地下8层楼的深度... 目测Parkville和Carlton的房价又会涨涨涨...

CBD North

CBD North火车站也将在地下出开发，本地铁站的准确位置其实距离Melbourne Central非常地近，有多近呢？这个火车站的出入口分别设置在La Trobe St和Swanston St的交叉口，以及Franklin St和Swanston St的交叉口。说白了，就是在RMIT City Campus的门口呀。

CBD North火车站将和Melbourne Central火车站无缝衔接，乘客将不需要在两站之间Touch On或Touch Off，这有点国内地铁站换乘的意思，是不是？

CBD South

CBD South火车站将有效帮助人们更快到达联邦广场，Southbank以及ArtsCentre，而这一站的入口将不仅设立在Flinder St，同时还将设立在Collins St的City Square，联邦广场游客中心区域，以及Flinders Lane City Library附近，这个车站实在是太给力啦！想想以后坐火车到flinders下车，可以直接通过地下从Collins St出站，月光族们必须得给个手动赞啦！

更给力的是，这条地下火车隧道将穿过Yarra River! 直在地下接途经Southbank和墨尔本皇家植物园，将墨尔本火车路线的盲区Southbank和South Melbourne一线贯穿！通过分流人群，既可以帮助增多车次，又可以帮助减少每个车站的负荷，简直是一举两得！

Domain

Domain火车站依然采用地下火车站的方式，将三个火车站的入口分别设置在皇家植物园附近，Albert Rd附近以及St Kilda Rd之上。在目前的Domain Interchange电车站的基础上，增加让乘客能够快速换乘火车的地下通道，将St Kilda Rd上的多辆电车轨道和火车无缝衔接！

在St Kilda Rd上工作的小伙伴儿一定知道，每到上下班高峰期的时候，Domain的电车是根本挤不上去的，一辆又一量装满了人的电车简直要让宝宝们窒息了！

有了这个新的车站，相信宝宝们的压力一定会减轻不少！目测South Melbourne和Albert Park的房价又要往上冲了... 

Arden

Arden是一个在North Melbourne地区尚待开发的城市区域，这个车站的命名源自于车站选址所在的Arden大街。Arden St连接North Melbourne, Kensington, South Kensington 和 Macaulay四个近City的火车大站。

为什么要Arden火车站呢？州长说了，因为我们墨尔本的CBD区域要扩展扩展再扩展！据悉，维州政府有意将这一区域作为墨尔本下一个集商业、居住以及生活方式为一体的扩展区域，估计建成之后的3~5年可以逐渐成为墨尔本下一个风尚之地。是不是很赞？