Opal卡每周8次后免费或被半价取代 不同交通工具换乘有望返现2澳元

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-05-10 澳洲中文台



新州价格监管机构对Opal收费改革给出了一份新的提案:通勤者每周使用Opal卡8次以后将不再获得免费乘车,但是可以在8次后半价乘车。



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此外,在一次行程中更换交通方式,比如从巴士换乘火车的乘客将获得2澳元的返现。


新州政府将在未来几周内决定是否采纳独立价格和监管机构(IPART)的建议。



图片来源:悉尼先驱晨报


IPART的其他建议还包括:


-提高老年人使用Opal卡的每日票价上限,从2.5澳元提高到3.69澳元。


-未来3年内每年提高公交票价4.2%,这个涨幅远高于目前的通胀。


-增加非高峰期的火车票折扣,从目前的30%提高到40%。


-增加成人Opal卡每天的票价上限,工作日从15澳元增加到18澳元,周末提高至7.2澳元。



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在周二公布的最终报告中,IPART撤回了此前要求州政府取消每周乘车8次以后免费的建议。相反,IPART建议在8次后实施50%的折扣。


据悉,IPART之所以更改了自己的建议是因为,取消8次后免费的政策需要过长的Opal系统调试时间。


Opal系统的复杂性还限制了IPART之前的另一个提议——不管期间更换过多少种交通方式,车票费都将按行程的总距离计费。



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IPART主席Peter Boxall说,最终报告内的建议将带来一个更加有效率和统一的公交车票系统,而且对乘客的影响比去年12月公布的草案要小。


他说,“一些涨价是必须的,以确保额外的成本不需要由纳税人来承担,而是由那些使用公交最多的人来承担。这意味着,车票将继续弥补大约25%的实际成本,而剩余的75%由纳税人来承担。”



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此外,价格监管机构还表示,老年人票价的涨幅是可以接受的,因为老年人票价在过去的11年中都没有增长过,而养老金却已经增长了74%。


绿党交通部门发言人Mehreen Faruqi号召政府继续保持8次乘车后免费的政策,因为该政策能够鼓励更多人使用公共交通工具。


她说,“50%的折扣远远不够。”44%老年人车费的涨价幅度“太高了”。


目前,新州政府还没有透露何时公布是否接受IPART的建议。


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