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目前，维州Essential Service Commission（ESC）正在起草的新的出租车价格提案，准备给高峰时期的出租车起步费涨价，原因是为了保证高峰时间有更多的人能选择乘出租车，并且能够合理的分配给每一位需要打车的乘客。

涨价标准就是在原有的6.2的起步费和2刀的预订费的基础上，再加收10刀的高峰时段费。

这样的话小编粗略的一算，今后在高峰时段，我们很可能一上车就已经花了20刀……  

ESC还提到应当将公众假期的收费标准提前到公众假期开始的前一天就实行，并且将周末的高峰时段的晚7点截止延长至晚10点。不过，它并没有提及非高峰时段的价格变动。

总而言之就是一句话，以后谁想在高峰时段坐出租车，就要把肉给宝宝割下来！
 
上一次ESC的提案还是在2014年，这一提就让出租车价格足足上涨了12.5%。可根据报告显示，从2015年的年初开始，市区内的出租车载客量就急剧下滑。从第一季度的下降4%到第二季度直接下降了9%。

可是他们认为，这种结果是因为现在的出租车行业竞争压力太大啦，各种新崛起的商业类型的出租车方式抢占了部分市场，大家都不愿意来打车啦！

小编只想说：excuse me？！你这是在帮Uber做软广吗？
 
ESC也表示，Uber这类的公司使出租车行业在服务和价格方面面临着很大的压力。

可是，明明心里清楚人家Uber价格低，服务好，坐个车又是免费矿泉水又是薄荷糖的（对啊！小编就是喜欢收小恩小惠怎么啦！），还硬是要涨价。客源流失之后不先想想怎么提高自身的服务质量，先来怪人家Uber做得太好，然后怒以涨价的形式来挽回损失，这……还真的是有点任性。

当然了，提案中表示，这项涨价内容将由各家运营公司自行选择是否真正采用，并且在决定采用后一定要事先通知乘客。
 
此外，提案否决了一些最初的议题，例如采用高起步价并在到达一定的公里数之后开始降价，提高预订费以及允许乘客自行选择计价方式等等。

不过，他们还意识到了在出租车入机场接客的问题——目前，想要进入机场载客，司机的平均等待时间为76分钟，他们准备针对这一问题进行一次大的整修。