伦敦新市长房产政策放大招, 交通站点周边万户新居计划已获批!

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-05-13 英国房产与投资专刊


伦敦新市长Sadiq Khan携伦敦交通局(TfL)宣布将和众房地产开发商合作,在伦敦轨道交通若干站点附近区域建造家用住宅,工程总数量高达10000户,涉及用地300英亩。这是该市长上任以来第一项改善住房危机的举措。




俗话说新官上任三把火,在上任首周的公交车免费换乘的新政策*(见文章最后“房姐小贴士”)公布后,新市长Sadiq Khan紧接着又将目光聚焦到房产上,并称住房问题是伦敦要解决的头等大事。当然,对于日益严峻的伦敦住房问题来说,这绝对是意料之中的。


此次的万户新房计划涉及区域有巴特西(Battersea)的九榆树(Nine Elms)以及西南的帕森格林(Parsons Green)等,共300英亩(1英亩=4046.85642平方米),75个规划点,有60%以上的新居坐落在1区和2区。其中最先动工的项目位于九榆树,届时将会和地铁黑线Northern Line相关站点的延伸和修复工作一同进行。

 

那么,新市长此次首要合作方为何选择了伦敦交通局?其实这里面也是大有文章。别看这伦敦交通局看上去和房地产毫无关系,但在房产领域,伦敦交通局也绝对一个不容忽视的存在。作为英国首都最大的土地持有方之一,该局“手握”土地多达5700英亩。这是什么概念?房姐告诉您,分管英国王室房产的公司Grosvenor Group和The Crown Estate的土地持有量亦是位居前列,不光拥有王室房产用地,还掌管伦敦很多黄金地段的住宅和商业用地,但是这两家公司目前的土地持有量也才分别是300英亩和265英亩这么一看,伦敦交通局绝对是未来家用住宅项目的“土地爷”

 

的确,对于大城市来说,除了热门商区和学区,价值最高的房产基本都在重要交通站点周边。一些发展比较早的地区,很多交通站点周边尚留存未开发土地,若完美利用这些位于黄金地段的闲置用地,对居民生活和城市发展都是一大利好。

 

在宣布大手笔注资10亿英镑后,伦敦交通局商业主管Graeme Craig表示,此次万户新居计划仅仅是改善伦敦住宅现状的第一步,我们十分期待将更多未使用土地得到开发利用。房姐不禁感慨,新市长此举确实机智,分分钟地唤醒了伦敦房产曾经“沉睡的巨人”啊。

 


以下为目前公布的8大新居建造区域:(以英文首字母排序)

  • 博蒙西地铁站(Bermondsey)-新增300户新房

  • 伯爵府(Earls Court)-新增7500户新房,占地77英亩,在展览中心附近

  • 奇布鲁克(Kidbrooke)-东南城郊地区,连同Northwood的Harrow-on-the-Hill地区一起,新增住宅4000户

  • 九榆树(Nine Elms)-连同黑线地铁延长修复,新增322套住房,其中84套为经济适用房

  • 南肯辛顿地铁站(South kensington)-靠近Thurloe广场处新增20套别墅

  • 南沃克地铁站(Southwark)-连同地铁站翻修,新增300户住房

  • 圣詹姆士公园地铁站(St Jamess Park)-新增89户公寓

 

除去伦敦交通局这一大合作方,市长还钦点了13家房地产开发商,若干新楼盘建设已经提上日程。

 

所以,谁说如今伦敦交通站点旁好位置的楼房已经出售殆尽了?新一波的黄金地段楼盘已经“整装待发”啦!



 房姐小贴士


伦敦新市长Sadiq Khan本周宣布从今年9月起,使用Pay-as-you-go牡蛎卡(Oyster Card)或Contactless卡的民众可以在一小时内免费换乘巴士,若每次上下班要换乘两次多辆巴士的人士,一次只需花1.5镑。新政策预计可以帮助每日上下班的小伙伴减少一般的交通费用。除此之外,冻结地铁票价4年的计划也在被积极推进。公交司机的儿子果然深知“民间疾苦”呀房姐就和小伙伴们一起,静静地等待着这些美好的惠民新政的降临~


声明:本公众号文章均为知识政策普及性质,并非绝对建议,不承担法律责任,如果您有进一步疑问还请咨询税收房产专业人士。







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