海军上校詹姆斯 · 库克

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-05-15 新西兰雲盟


海军上校詹姆斯·库克(Captain James Cook,1728年11月7日-1779年2月14日,人称库克船长(Captain Cook),是英国皇家海军军官、航海家、探险家和制图师,他曾经三度奉命出海前往太平洋,带领船员成为首批登陆澳大利亚东岸和夏威夷群岛的欧洲人,也创下首次有欧洲船只环绕新西兰航行的纪录。


库克年少时曾于英国商船队服役,1755年加入皇家海军后,他参与过七年战争,后来又在魁北克围城战役期间协助绘制圣劳伦斯河河口大部分地区的地图,战后在1760年代为纽芬兰岛制作多张精细的地图。库克绘制地图的才能获得海军部和皇家学会的青睐,促成他在1766年获委任为HMS奋进号司令,首度出海往太平洋探索。


库克曾经三度出海前往太平洋地区,在数千公里的航程途中深入不少地球上未为西方所知的地带。透过运用测经仪,他为新西兰与夏威夷之间的太平洋岛屿绘制大量地图,地图的精确度和规模皆为前人所不能及的。在探索旅途中,库克也为不少新发现的岛屿和事物命名,大部分经他绘制的岛屿和海岸线地图,都是首次出现于西方的地图集和航海图集内。在历次的航海旅程中,他展现出集合航海技术、测量和绘图技术、逆境自强能力和危机领导能力等各方面的才华。


1779年,库克和他的船员在第三次探索太平洋期间,与夏威夷岛上的岛民发生打斗,他在事件中遇害身亡。库克对航海科学和地理学方面的知识作出贡献,他对后继者的影响一直持续至20世纪,不少地方均建有纪念碑和雕像以表扬库克的成就。不过,他的探索成就同时启引了西方国家后来对太平洋地区的殖民化,使当地原居民的生活面貌和方式产生钜大转变,这方面的影响长久以来都是政界和学术界的争论焦点。


生平

库克在1728年11月7日(即旧制儒略历的1728年10月27日)生于英国约克郡马顿(Marton,今米德尔斯伯勒市郊),他在当地的圣库斯伯特教堂受洗,教堂的登记册上现时仍载有他的名字。[1]库克在家中八名兄弟姊妹中排行第二,他的父亲同样名叫詹姆斯·库克(1694年-1779年),原籍苏格兰凯尔塞附近的艾德纳(Ednam),任职农场工人;母亲名叫格雷丝·佩斯(Grace Pace,1701年/1702年-1765年),来自约克郡蒂斯河畔索纳比(Thornaby-on-Tees)。[1][2][3]1736年,库克的父亲获聘到位于大艾顿(Great Ayton)的艾雷霍姆兹农场(Airey Holme)工作,库克一家遂迁到那里居住。在农场主人托马斯·史考托(Thomas Skottowe)出钱帮助下,库克得以在当地波斯特盖特学校(Postgate School)接受五年教育。


现移筑到澳大利亚墨尔本的库克小屋,原本是库克父母晚年的居所

1741年,库克离开学校,返回农场协助已升任农场主管的父亲工作。在闲余的时候,他会走到附近的罗斯伯里山(Roseberry Topping)享受独个儿的空间。[5]库克的父母在晚年居于1755年落成的库克小屋(Cooks' Cottage),小屋原本位于大艾顿,但于1934年拆卸和移筑到澳大利亚墨尔本作永久保留。历史学家普遍认为库克未曾居于小屋,但相信他曾到小屋作客。


1745年,时年16岁的库克搬到32公里外的渔村斯特尔兹(Staithes)生活,并在威廉·桑德逊(William Sanderson)开设的食品杂货和针线用品店内担任见习店员,[1]有历史学家相信库克是从那里开始对扬帆出海产生兴趣的。库克任职18个月后认为自己并不适合店务工作,结果在桑德逊的引荐下,他转到邻近的港口市镇惠特比(Whitby)投靠约翰·沃克(John Walker)和亨利·沃克(Henry Walker)两兄弟。[6]沃克两兄弟是贵格会教徒,他们除了从事煤业贸易,也是惠特比有名的船主,他们的故居更在1986年被改建成为库克船长纪念博物馆。受沃克两兄弟雇用,库克起初在他们细小的船队中任职商船队见习学徒,负责定期往返英格兰沿岸各地运载煤炭。库克花了好几年的时间在自由爱号(Freelove)运煤船和其他运煤船上,游走于泰因河和伦敦之间。作为见习学徒受训的一部分,他还学习了代数学、几何学、三角学、航海和天文学各方面的知识,这些技能对他日后指挥自己的船只均有莫大的帮助。


完成为期三年的见习学徒训练后,库克转到往返波罗的海的商船工作。在1752年通过考试后,他在商船队中屡获擢升,并在同年出任双桅横帆运煤船友谊号(Friendship)的大副。[7]1755年,英国准备动员参与七年战争,尽管库克刚刚获擢升为友谊号船长,但他在任不出一个月,便选择投身皇家海军。在同年6月7日,库克正式于伦敦沃平加入皇家海军,虽然要从头由低做起,不过他明白在军中服役的晋升机会更多更快,因此也不是没有好处。


海军生涯

加入皇家海军后,库克最先在HMS鹰号(HMS Eagle)任职大副。在1755年10月至11月,他参与鹰号分别捕获和击沉一艘法国战舰的行动,并在事后获指派兼任水手长。[8]1756年3月,他首次临时执行指挥职务,负责在鹰号巡弋期间,担任附属单桅快速帆船库鲁撒号(Cruizer)的船长。



库克其中一幅为纽芬兰绘制的地图

1757年6月29日,库克在特福德(Deptford)三一府(Trinity House)通过航海长考试,取得资格掌管和驾驶英王舰只。在同一月,他加入HMS索尔贝号(HMS Solebay)担任海军上校罗伯特·克雷格(Captain Robert Craig)的航海长。[11]不久以后,他在同年10月转到HMS彭布罗克号担任航海长,在北美一带服役。[12]当时正值七年战争,库克在1758年参与英方海陆军的联合军事行动,从法军手上成功夺取路易斯堡堡垒,翌年,他又先后参与了魁北克围城战役和亚伯拉罕平原战役。由于库克在军中展现出测量学和地图学方面的才能,因此他负责在围城战役期间绘制圣劳伦斯河河口大部分地区的地图,好让英方陆军主将詹姆斯·伍尔夫(James Wolfe)随后在亚伯拉罕平原展开有名的突袭。


英方在七年战争取得胜利后,擅于测绘的库克在1760年代还获纽芬兰总督托马斯·格雷夫斯(Thomas Graves)聘任为海事测量师,负责为纽芬兰岛参差不齐的海岸制作地图。他最初于1763年至1764年测量该岛西北岸,随后在1765年至1766年测量比尔仁半岛(Burin Peninsula)至雷角(Cape Ray)的南岸地区,最终在1767年完成西岸地区。在五年时间当中,库克为纽芬兰海岸绘制有史以来首批大规模和精确的地图,他不时游走于英国和纽芬兰两地之间,春夏两季的时候负责测量地形,踏入秋冬以后就乘船返回英国,并在途中绘制航海图。


库克在测绘期间经常需要抵受恶劣的天气和环境,在当地的实地工作也进一步磨练和提升他在测绘方面的熟练技巧,使他获得海军部和皇家学会的青睐。由他绘制的纽芬兰地图甚至成为此后近200年来船只出入该地的主要参考,一至到20世纪才被更新和更精确的地图取代。库克在纽芬兰崭露头角,正值英国积极向海外探索的时期,这使他能够把握机遇,在日后的航海事业上取得更大的成就。事实上,库克也是一个抱有大志和野心的航海家,就在他完成纽芬兰的任务后不久,他在日记为自己写下了以下的一句目标:


我的野心不止于比前人走得更远,而是要尽人所能走到最远。

(I whose ambition leads me not only farther than any other man has been before me, but as far as I think it is possible for man to go.[10])


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