图五；这是驾驶室，由三个驾驶台组成。
图六：技术人员给TV33记者讲解如何进行测控。
远望5号船圆满完成天宫二号测控通信任务后，于新西兰当地时间29日上午抵达奥克兰。天宫二号成功发射升空后，其中一段由远望5号船控制，它可调整卫星的姿态及变轨，并实时监控飞船，同时将飞船的数据传送到北京航天飞行控制中心，远望5号近300名人员登船执行此次任务。北京时间2016年9月15日22时28分，天宫二号空间实验室发射任务取得圆满成功，这也意味着远望5号船此次测控任务圆满完成。远望5号船此行抵达奥克兰港是进行人员休整和物资补给。
远望号船队是中国卫星海上测控部所属的一支航天远洋测控及火箭运输船队，在世界各地负责人造卫星、神舟号飞船等测控任务及新一代运载火箭长征五号及长征七号火箭的运输任务，该船队现共有4艘远洋测量船，分别称为远望3号、5号、6号、7号，远望号船曾12次抵港新西兰，包括远望2号、3号、5号、6号。
这些年轻帅气的聪明智慧又多才多艺的远望人，常年海上漂泊为国效力，他们完成的不只是工作，更是使命。谢谢这些国之精英和他们的家人! 祝他们一路顺风!
（如下内容援引“央广网”）
2016.09.28
抵达新西兰奥克兰港
2016.09.22
农历秋分，太阳经过三个月的周期，从北回归线渐渐南移垂直照射在赤道附近，这一天南北半球昼夜长短平分。“远望人”追赶着太阳的步伐，从北一路南下，秋分日这天，伴随着清晨第一抹霞光，远望5号测量船航行到了赤道附近海域。
2016.09.15
远望5号抵达任务海域备战“天宫二号”测控任务。
2016-09-13
远望5号率先出征 将与船队执行密集航天发射测控任务。
中国卫星海上测控部所属的远望5号测量船，已安全抵达太平洋预定海域，全员备战天宫二号空间实验室飞行的海上测控任务。天宫二号空间实验室，是继天宫一号后我国自主研发的第二个空间实验室，将用于进一步验证空间交会对接技术进行一系列空间试验。远望5号测量船总工程师金文庆介绍，远望5号船将单船执行天宫二号实验器入轨段第1圈、运行段第12圈测控和数传的海上测控任务。
在远望5号测量船后甲板上，某型雷达专业组3名科研人员拖拽着一颗巨大信标球在海上放飞。雷达跟踪天线主操作手王新荣迅速捕获目标，并对目标进行持续跟踪。王新荣说，用信标球来模拟目标飞行物，主要是测试雷达系统的跟踪性能。
为了确保任务万无一失，远望5号测量船相继开展了文书审定、技术交流对话、任务软件综合测试、应急预案演练、系统联调等方面的测试和演练。船长李海红对任务成功充满信心。“年初以来我们就一直在做针对性的任务准备，目前我们已经全面复查了天宫一号任务以来的240余项内容，大小联调近十次，确保任务过程圆满、结果圆满。”李海红说。
据悉，后续远望5号测量船还将参加发射测控大系统的综合模拟演练，确保圆满完成此次天宫二号空间实验室飞行的海上测控任务。
2016-09-07
中国卫星海上测控部所属的远望5号测量船，率先驶离母港，赴太平洋预定海域，执行海上测控任务。
为进一步提高全体船员的安全意识，提升海上救生应急处置能力，根据国际SOLAS公约，远望5号船在远航前首先组织了救生部署操演，详细讲解了各类救生设备的使用背景和方法。随后，在驶离我国领海线之际，远望5号船又隆重举行了“向祖国再见”仪式暨任务出征动员。全体参试人员以“长征”队形列阵，寄寓了远望人传承发扬长征精神和远望精神，克服准备时间短、重点难点多等挑战，再次踏上远征大洋、追星揽箭的新征程。
中国卫星海上测控部设备保障部部长吕少华还告诉记者，后续，远望大家庭的其他两名成员“远望6号”“远望7号”还将陆续出航，共同迎接我国航天工程密集发射的挑战。
远航前，全体船员参加救生部署操演。
工作人员演示救生艇吊放。
在驶离我国领海线之际，远望5号船举行“向祖国再见”仪式暨任务出征动员。
2016年8月15日返航
2016年7月21日出海。
2016年6月30日返回上海港
远望5号圆满完成“长七”海上测控任务
6月27日上午，远在太平洋某海域的远望5号测量船指挥大厅内响起雷鸣般的掌声。随着长征七号运载火箭最后一个海上测控圈次的跟踪结束，经过三天的鏖战，全体参试人员圆满完成长征七号运载火箭海上测控任务。
远望5号测量船试验副船长宋海军表示：远望5号船此次顺利完成了长征七号运载火箭以及搭载载荷试验段，共6个圈次的海上测控通信任务。测控设备发现目标及时，捕获跟踪稳定，遥外测数据发送正常，各类信息交换正确。
6月13日中国卫星海上测控部远望号测量船队布阵太平洋赤道附近海域，圆满完成我国北斗导航卫星工程GEO-7卫星海上测控任务。北京时间6月12日23时30分许，长征三号系列运载火箭搭载北斗二号GEO-7卫星，在西昌卫星发射中心升空。飞行10余分钟后，远望5号测量船发现目标，开始从陆地测控到海上测控的接力。
试验副船长宋海军介绍说，远望5号船这次主要承担运载火箭三级二次工作段测控任务，跟踪时间大约十分钟左右。23时47分许，雷达主控台荧屏上突然出现光点，天线主操作手王新荣立即捕获目标，迅速锁定跟踪。“长江五号发现目标”“长江五号跟踪正常，遥测信号正常！”，一束束电子波射向太空，在远望5号船和GEO-7卫星之间架起一座信息传输的“桥梁”。
总工程师邹惠之介绍说，任务中，我们获取火箭遥测和外测等数据，实时解算出火箭飞行的高度和速度；同时对卫星上的遥外测数据进行处理，我们准确地解算出了火箭三级二次点火等相关的时间指令。
在中心机机房，数据处理服务器将一组组测控数据进行解算处理，并迅速传送到西安卫星测控中心，确保了测量船与任务中心的信息交换准确无误。中国卫星海上测控部计划部副部长叶建平介绍说，这次北斗 2 号 GEO-7 卫星由远望 5 号船、远望 6 号船接力完成火箭三级二次工作段和卫星入轨段的海上测控任务。卫星入轨前，火箭动作多，飞行要求高，海上测控直接关系到卫星能否正常进入预定轨道；卫星入轨后，对正常工作状态的判断十分关键，所以远望船队在这次任务中，作用很重要。
远望号测量船队是我国航天测控网的重要组成部分，能够对航天器提供陆上无法测控的关键弧段的支持。截止目前，远望号测量队参加了所有北斗导航卫星的海上测控任务。远望 5 号测量船党委书记史庆新介绍说，远望 5 号船自组建以来，已圆满完成 44 次海上测控任务，安全航行近 34 万余海里。面对高密度、高难度、高强度的任务，远 5 人继承和发扬远望精神，实现了海上测控任务的过程圆满、结果圆满、次次成功。
北京时间6月12日23时30分许，长征3号系列运载火箭搭载北斗二号GEO-7卫星，从西昌卫星发射中心升空。卫星飞行10余分钟后，远望5号测量船发现目标，开始从陆地测控到海上测控的接力。
2016年5月31日
远望五号测量船出航执行长征七号运载火箭海上测控任务。
中国卫星海上测控部所属的远望五号测量船，驶离长江母港，赴太平洋预定海域，执行长征七号运载火箭海上测控任务。随着一声汽笛鸣响，船长李海红下达离港口令，远望五号测量船驶离港口，这标志长征七号运载火箭海上测控任务正式进入实施阶段。
远望五号测量船船长李海红介绍说，近两个月以来，官兵们一直在做准备，前几天连续备航了三次，都很好，动力、航海等都满足了出航要求。长征七号是我国全新研制的新一代中型运载火箭，预计将于6月下旬在海南文昌航天发射场择机发射。中国卫星海上测控部技术部总工程师助理瞿元新介绍说，远望五号测量船主要承担长征七号运载火箭入轨段等多个圈次的测控任务，这次长征七号火箭首发任务发射和测控任务难度比较大。
此次远洋航行，远望五号测量船除了承担长征七号运载火箭海上测控任务外，还将承担北斗卫星的海上测控任务。
2016年4月6日
完成北斗IGSO6测控任务后，2016年4月6日返回江阴。
2016年3月16日从江阴出发。
中国卫星海上测控部40年 大洋测控成功率100%
随著圆满完成白俄罗斯通信卫星等七次海上测控任务的“远望５号”远洋航天测量船29日顺利停靠码头，中国卫星海上测控部“远望号”测量船队2015年度所有任务已圆满完成。
2015年是中国卫星海上测控部成立四十周年。这四十年来，“远望号”测量船队先后九十七次远征大洋，圆满完成以“神舟”飞天、“嫦娥”奔月等为代表的一百三十一次海上测控任务，总航程逾二百二十七万海里，累计海上作业一万一千九百余天，测控成功率达百分之一百。
据了解，在“远望号”测量船队2015年任务中，“远望5号”出航海上作业一百五十六天，航程超过二点七万海里，创下了“远望号”测量船单船一次出航最长时间的历史纪录。
2015年8月底，中国卫星海上测控部“远望”3号、5号、6号这三艘“远望号”相继出航后，多次遇到强冷空气来袭。船队随即重新设计航线规避风险，同时组织损管部署操演、救生部署操演、消防部署操演等一系列应急演练，有效增强船员安全意识，提高应急处置突发事件能力，确保了测量船顺利抵达测控任务预定海域。
针对航程时间长、任务密度高、参数状态多等情况，“远望号”测量船队深入开展专题质量活动、技术总结交流访谈、主题针对性训练和别具特色的训练科目，为中国卫星海上测控部圆满完成2015年全年远洋航天测控任务奠定了扎实基础。
2016年元旦
1月16日，远望五号完成白俄罗斯通信卫星测控任务，开始返航。
图片来源：中国驻奥克兰总领馆张和清领事
编辑整理TV33新西兰华人电视台
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