悉尼Metro二期征地费用或超18亿! 原因竟是宣布建地铁站后,房价涨了,收购费也涨了...

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-10-04 SWGroup富华地产


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悉尼铁轨项目将从西北连接市中心,延伸至西南Bankstown的路段新建31个新的火车站。这可是利民便民的好事,改善了交通,也带动了沿线的房价。可是啊要修建铁轨,政府自然就得征收沿路物业。



政府当然按市场价补偿这些房主了,房主也不吃亏...所以第一期的物业征收挺顺利的,总共征收了150套房产,有95%的房主与政府达成协议。  



最近第二期征地征房也浩浩荡荡开始了,预计费用将达到18亿澳元,也意味着新州政府为整个悉尼地铁城市&西南线(Sydney Metro City and Southwest),以及西联公路(WestConnex)项目支付的征地费用将超过33亿澳元。


费用之所以如此之高,主要在于很多商业大楼在新火车站宣布后价格也随之上涨。政府的强制征收也让悉尼市中心的办公室租金上升。所以政府就必须出比原来更高的市场价来征收这些物业...




截止目前为止,计划征收的187处物业已经有1/4完成交易。项目还需要完成387处“租赁持有”物业征收。根据取得的文件显示,目前项目征地征房还处于“初期阶段”,预计整个征收流程得持续到2017年年底。


于是反对党交通发言人Jodi McKay就此事指责政府动作拖沓,耗时长久。她还指责政府办事不透明,至今未公开2年前关于征收房屋的研究报告。


可是按规矩办事不就该如此嘛...难不成要暴力执法,强制拆迁....


想必大家都很熟悉国内拆迁队的行事风格吧。简单粗暴,一言不合就画圈...澳洲的征收团队可温柔多了...舍得花时间跟你慢慢谈...



国内一些人因为房子拆迁获得大额补偿金,从此衣食无忧,有人给钱都赶不走,成为开发商痛恨的“钉子户”。可是你能说这些捍卫自己家的人有错吗?



连公路都得为“钉子户”让道,知道这得多危险多吓人嘛...半夜开车开到一半,突然发现路的中间有一栋楼...




毫无疑问,这样的坚持换来了一道“亮丽”的风景线,住这个小区的居民肯定很心塞...



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