留学英国旅途老司机手把手教:不让爸妈操心,你自己会飞了吗?

2017年04月14日 NCUK英国北方联合会


我趁回英国出差的机会,按照我自己的现场体验,把乘机、中转、入境等问题做了一个小攻略,希望去英国留学的同学能用得上,也让父母放心,人在国外丢不了!

 

直播开始。北京时间201742日上午9:25,我来到北京首都机场T3航站楼,准备搭乘英航经伦敦转机去纽卡斯尔,参加英国诺森比亚大学的内部会议。

 

我想起20038月去英国留学时的行程,与今天差不多,第一个航段也是英航BA038,也是从伦敦转机,只不过终点是格拉斯哥。

 

说实在的,还真没想给英航做广告,中国与英国之间很多航空公司都可以,国航、南航、东航、海航、荷兰皇家、维珍、汉莎、法航、阿联酋航空等等,各有优势和特色,选英航这事咱们慢慢解密。

 

建议提前在航空公司官网或手机APP上办好值机(check-in),这样就可以享受特殊通道,加快托运行李的办理速度。

 

手提行李查得比较严,只能带两件,我一个小箱子、一个背包、一个西装袋都被认定超出了标准。

 

英航地面服务人员在乘客上飞机前还要单查一遍护照,并警惕地盯着每个人的手提物品,提前“拦截”,而且个别人态度生硬、冷淡。

 

英航在英国人民心中的地位曾经比较Low。我当年在英国读MBA时,英航的体制改革就是课本中的案例。

 

英国航空(British Airways,简称BA)曾经是大国企,这个BA被公众辛辣地解读为Bloody Awful,按现在的语言可以翻译成“恶心没底线”,要害是服务差、航班延误率高等。

 

撒切尔夫人执政时代,英航经历了彻底的私有化改制,如今已经浴火重生、今非昔比了。

 

北京这边查得严,到了英国那边反倒没这么多事儿。

 

上了飞机,波音777,干净、利落、座位舒适,机上娱乐系统非常好(国内航空公司没法比),看三四个电影就到伦敦了,不会太难受,不会觉得时间太长。

 

空乘心平气和,服务从头至尾,一样一样慢慢来,不像有些航空公司,还没坐稳就催着赶紧吃饭,吃完赶紧收拾,然后就没人搭理了。

 

还有一个细节,英航没人查手机关机的事,一路开着也没人管,很多外航都是这样,咱们国内就显得有点儿让人烦了。

 

悬窗外的伦敦蓝天白云,完全没有狄更斯笔下“雾都”的影子了。不过此时,航班已经比预定到达时间晚到了将近一小时(又是北京首都机场流量控制)。

 

在伦敦入境、安检,至少也要花去40分钟,距离下一个衔接航班的时间也就剩一个小时了。

 

打了这么长时间的伏笔,该“抖包袱”了。

 

乘坐英航,路上时间长,票价也不算便宜,但我还是建议留学可以首选英航,因为它有其他航空公司不具备的优势——中转方便。

 

从国内到英国直飞的门户点只有伦敦和曼彻斯特,在这两个城市之外的英国大学,就需要中转了。英格兰南部、离伦敦较近的城市,到了伦敦后坐火车就可以了,虽然没有国内高铁快,时间不会太长,毕竟英国地方小,面积比日本还小三分之一呢。

 

英格兰中部、离曼彻斯特近的城市,在曼城坐火车也方便,不过曼彻斯特的直飞航班开通时间不长,班次少,作为中转站还有待观察。


伦敦是英航的枢纽航站,从这里向英国很多城市辐射的航班密度基本上可以做到一小时一班,即使国际航段航班延误,错过了预订的衔接航班,也可以顺利转移到下一个航班上。

 

而且,英航所有航班都在伦敦希斯罗机场(Heathrow)第五航站楼(Terminal 5)起降,节省了中转时间。

 

这样看,除伦敦及周边城市外,还是坐英航从伦敦转机最省心。

 

从伦敦下飞机再转机的过程也有必要描述一下。

 

进入第五航站楼后,需要沿着All Flight Connections的紫色图标走,中间还要搭乘一段地铁,与首都机场的形式一样。

 

相同的图标、图示很清晰,跟着这类箭头一直到UK Boarder,相当于中国边防性质的入境检查站。

 

进入检查站前,航空公司的工作人员会先看一下乘客的联程登机牌、护照。

 

此时还需要填写一张入境卡(landing card)。以往航空公司会在乘客下机前让大家填写好,但这次英航没有这项服务了,不知道为什么。

 

UK Border排队时,有专门的标牌提示,要填写入境卡。请到专门的工作台上自取卡片,用英文大写字母填写内容。

 

过边检时,咱们中国人的英语可能要经历一下小考验。

 

边检人员会随意问一下入境的目的、天数等,镇定自若、言简意赅的表现,只需要20秒钟就够了(还包括按手印的时间)。支支吾吾、所问非所答的,估计要等几分钟,有可能被要求出示证明材料。

 

不一定是刁难,人家听不懂,肯定得看书面文字的凭证核实一下。

 

过了这一关,还要安检。英国的检测仪比较“人性”,人过去了,机器没响,肯定就不用搜身了。咱们国内这边,我估计就算裸体过去,机器也会响,于是“手动模式”就上了……

 

安检通过后,才算进入第五航站楼的核心部分。这个航站楼很漂亮、很方便,到处都是免税店,到处都是国际名牌。

 

不过,先别忙着买东西,此时的关键是要找到下一个衔接航班的登机口,这在登机牌上是没有的。

 

希斯罗机场登机口管理的方式比较特别,一般在登机前一小时(甚至更短时间内)才公布。此时,距离下一个航班的起飞时间差不多一个小时,而我到纽卡斯尔航班的登机口在大屏幕上还处于待定状态。

 

此时才有时间看看周边琳琅满目的商品,拿出爱人“布置”的购物清单,简单转转,大部分都要等到回国前再回到这里买。

 

我的登机口定在了A19,于是跟着图标走到登机口就好了,这个候机楼最远两端的步行时间最多10分钟,妥妥的。

 

有了这么个小攻略,家长朋友应该不必为孩子坐国际航班担心,走不丢!


同学们别忘了给家里发微信、报平安,希斯罗机场的免费Wifi还是比较方便的,曾经只给半小时免费,现在已经不限量了。

 


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