举世瞩目的中国港珠澳大桥主体工程

已经全部竣工！

东接香港，西接珠海、澳门，

全程55公里的港珠澳大桥，

是世界上最长的跨海大桥，

也是中国交通史上技术最复杂，

建设要求及标准最高的工程之一，

被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”。

它的美丽、雄伟世人有目共睹，

但在实现这份美丽的过程中，

却有很多辛酸的故事是人们不知道的！

比如，在修桥底隧道部分的时候

他们曾经想引进荷兰人的一个专利

而这些人竟然漫天开价

一个专利张口就是15亿

前几天，

港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣先生

在一档电视节目上，

向观众讲述了这项超级工程背后的故事。

港珠澳大桥的设计初衷，

是为了将珠海、澳门、香港

三个城市连接在一起，

这样一来，

三地的陆地通行将从

4个小时缩短到了30分钟，

这也将会极大地加快三地的经济发展。

可是，

要在30多公里的伶仃洋上

建起一座超级跨海大桥

几乎是无法完成的。

先不说伶仃洋航道上

每天都有4000多艘船只经过，

而这些船只最大的可以达到30万吨，

而为了让这些船只平安通过桥底，

那么这座桥至少要高80多米！

另外一点，

是这里的飞机场也非常多

香港机场要求

不能有超过88米的建筑物

矗立在飞机的航道上

这样一来，

超级跨海大桥在2009年初创时，

就遇到了瓶颈，

因为上面下面都有限制

大桥无法被建成。

原稿被否定后，

我国的设计师们又经历了好几轮头脑风暴，

大家终于得出一个极具想象力的设想：

既然为了两头兼顾，

那就先修一段海底隧道，

隧道出来后再接上大桥，

这样就解决飞机和轮船的问题了！

然而，

理想很丰满，

现实很骨感，

这样的设计理念固然好，

但是在实施的途中却有很多问题！

 问题一：隧道和大桥落差上百米该如何解决？ 

这时候，

设计师提出在海上建岛的设想。

在隧道和大桥连接处建人工岛，

这样就可以解决两处百米落差的问题。

但是，

在这篇海上却不能以传统的方式建造人工岛，

因为这里的海底淤泥很滑

如果采用传统的方式

就必须把海底的淤泥挖走

而海底的淤泥足足有800万立方米

相当于三座胡夫金字塔！

而这样一来将会对环境造成巨大的污染，

所以，这个方案被否决了。

那么，

 第二个问题来了，

 究竟该如何建造人工岛屿？ 

设计团队在放弃第一个设想后，

提出了一个相当大胆的方案：

用连续120个钢圆筒柱

像钉子一样打到海里，

把岛圈出来。

每一个圆钢筒圆面都相当于一个篮球场，

而高度则有28层楼，重量550吨。

相当于一个A380飞机。

世界上从未有人这样建岛，

而我们却一次要造两个。

在建岛的过程中

制造团队一共制造了120个圆钢筒

用掉了12960片重达6万吨的钢板，

用于这些钢板的钢材

足够搭8座埃菲尔铁塔。

此外，他们还动用了自主设计建造的

世界最大起重船“振华30”

来搭建这些圆钢筒。

就这样，

建造团队仅用几年时间

就建好了这两座宛如超级航母的人工岛

而在他们搭建人工岛的同时，

他们也在搭建长达6.7公里的海底沉管隧道。

而在这之前，

世界上两条最长的沉管隧道仅有4公里！

 这也是第三个主要问题：建海底沉管隧道 

而当时，

由于团队没有海底对接沉管的这项技术，

他们曾经找到荷兰的公司，

希望用他们的技术来给这座桥做沉管隧道对接

因为那曾是世界上最好的技术。

然而，

荷兰人张口就要15亿元，

设计团队提出3亿元，

只要荷兰人把最危险

他们最没有把握的那部分教会就行，

但是荷兰人不同意。

林鸣在节目中说道，

荷兰人很简单，

他们给我们唱了祈祷歌，

表示让我们自求多福。

没有荷兰技术的帮助，

设计团队只能自己攻关。

而最终设计团队终于攻克了这项技术，

仅仅用了几年时间而已。

整个海底隧道需要33个沉管，

在水下无缝对接到一起。

于是设计团队在在桂山岛，

花了100天造了一个

有10个足球场大小的超级工厂，

在用一年半的时间就造出了33截沉管。

这条沉管是世界上最长的沉管，

每一截沉管都有180米长，

33米宽，11米高，重量达到7万6千吨，

相当于一艘航空母舰。

在整个沉管建造的过程中

一共消耗了33万吨钢筋和200万吨混凝土

这些建筑材料够造8座828米高的迪拜哈里发塔。

而经过四年的研究，

中国的设计团队还突破了

荷兰人引以为傲的沉管对接技术：

沉管隧道的最后一节安装，

一般要花费8到10个月，

然而港珠澳大桥海底隧道的最后一节

仅仅只用了一天就全部对接完成！

当然，

除了这些以外

还有无数的中国科学家，

用自己先进的科研成果为港珠澳大桥保驾护航，

光是在大桥的建设过程中

我们的科学家和工程师们

就创造了400多项新专利，

7项世界之最！

使得这座超级跨海大桥不仅避开了

每天4000艘海船和1800多架航班的密集通行

还克服了伶仃洋上多发的台风和地震。

 2017年7月7日港珠澳大桥主体工程全线贯通！

 我们仅仅用了7年时间！

7年就修好了这座超级大桥，

祖国的黑科技不知道甩了土澳多少条街！

建成之日，

英国的《卫报》称这是“新世界七大奇迹”之一，

专业人士都认为港珠澳大桥

是交通工程界的“珠穆朗玛峰”！

曾几何时，

西方人甚至一度断言

“中国人造不出钢铁大桥！”

而现在，

港珠澳大桥成为我们最好的代表作！

这也证明了，

中华民族的伟大复兴已经不仅仅是一句空话！

我们正在用我们的勤劳和智慧，

慢慢重现汉强、唐盛、宋富的荣光。

编辑：小小

素材来源：酷玩实验室

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