累得像条狗,新西兰这几种职业最容易整天加班!

2017年10月19日 新西兰芳地产


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在新西兰吸引技术移民的众多优点中,工作与生活的平衡是相当重要的一项。可是,据最新的OECD(经济合作与发展组织)Better Life Index显示,目前新西兰正有越来越多的工作出现“过劳”(过度劳累)现象。


在该指数列出的每周工作时长超过50小时的雇员占比排行上,新西兰以13.8%排名第九,比美国、澳大利亚和英国都要高。这个级别的工作强度将损害身体健康,危及生命安全,并导致压力增加。



然而,对一些工种而言,长时间工作似乎是天经地义的。在新西兰,这些工作包括:


建筑工人


一项针对新西兰某大型建筑公司的调查发现,该公司有40%的雇员每周工作时长超过50小时,9名驻工地工人的每周工作时长更是超过60小时。


WorkSafe建议建筑公司管理层,对雇员加班时长规定上限,对随叫随到的班次进行监控,避免激励工人超时工作。


对建筑工人而言,常年每天工作超过12个小时将和在“生物钟时间处于低谷”(指凌晨3-5点和下午3-5点)时工作一样,被视为有疲劳风险。


和其他行业一样,人手不足是导致建筑工人长时间工作的原因之一。Civil Contractors New Zealand表示,建筑行业吸引的从业人员不足,未来2年还需再增加30,000名工人。


助产士


新西兰全国的妇产科都存在人手不足情况,在New Zealand College of Midwives看来,这已属于“紧急情况”。


奥克兰一位受雇于DHB的匿名助产士表示,自己曾有一天连续当班13个小时,下班后一路哭着开车回家,“那天情况特殊……但是你会经常被要求加班,或是多留几个小时。”


现在,她在一个社区助产士团队里工作,上班时间正常了不少,“我觉得,身处医院的亢奋环境中,我意识不到自己所背负的压力,直到离开后不再轮班工作才有所感受。现在的工作节奏没那么快,我感觉好多了,不会感觉自己什么事情都无法确定。”她还表示,在助产士行业里,超时工作“基本上只跟人手问题有关”。


卡车司机


First Union运输、物流和制造业秘书Jared Abbott表示,卡车司机每周平均工作时间为60-70个小时,由于时薪较低,卡车司机倾向于工作更长时间,


“根据法律规定,他们累计工作70个小时后就必须强制休息24个小时……每天的驾驶时间也不得超过14个小时。”尽管工作时长的上限过高,但是许多卡车司机需要工作那么久来挣钱。



护理人员


Abbott还表示,护理人员超时工作也是常态,“因为他们处理的事态都很紧急,他们经常要连续工作很久,中途没法休息。他们所做的决定关乎生死,真的需要保持警觉。”




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