空姐乘滴滴被奸杀,澳少女打Uber被强暴…这本是不该发生的惨剧!

2018年05月12日 澳洲微报



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//前 言//


2018年5月5日,河南郑州,一位名叫李珠(化名)的空姐走出机场,上了一辆滴滴顺风车,准备打车赶往车站,乘坐凌晨1点的火车回老家参加亲戚的婚礼。


在路上,一个机组的同事收到了她的微信:“我遇到了一个变态,他说我漂亮,说想要亲我。”


同事当时回了一句:他傻x吧。



有谁能知道,这就是李珠在这个时间留下的最后印记。


两天之后,李珠的尸体在郑州航空港区一个小山村的土丘上被发现,脖子上两边的动脉都被割破,背后砍伤了十几刀,还有心脏、腹部,总共中了“二三十刀”,下身裸露,警方在尸体上还鉴定出了精斑。


而嫌疑人,即当时那位骚扰李珠的滴滴司机则不知去向。


郑州警方对此表示:活要见人,死要见尸!



随后滴滴悬赏一百万人民币寻求嫌疑人线索,却依然一无所获。


今天一大早,这起案件终于有了一个最坏的结果:


郑州警方表示,今天凌晨四时左右,在郑州某河渠打捞出一具尸体,后经DNA校验与案发现场遍布的嫌疑人刘某的DNA一致。



案件终于告破,但,没有一个人是开心的。


一个鲜活的生命,就此消逝。


更令人痛心的是,事后警方调查发现,犯罪嫌疑人(目前已确定是凶手)刘某华不仅有开摩托车伤人的前科,还曾放话要砍父亲和叔父,有精神疾病的嫌疑!


然而,这样的一个危险分子,却通过父亲的认证信息大摇大摆做起了网约车司机,最终在害死被害人以后匆忙弃车逃离,落得一个惨死的下场。


而更多的细节曝光,人们的愤怒也从凶案本身,转移到了监控不严的滴滴身上,在这个为汶川受难者哀悼的日子里,人们感伤于生命易逝,更痛心人祸比天灾更令人发指,忍不住发出了悲声:


滴滴,你们手上还要沾上多少中国姑娘的血,才肯认错?!



1. 21岁的花样年华,就此终止


在早前,凶手的尸体尚未打捞出来时,李珠的父亲及家人朋友就接受过一次采访。


在采访时,李先生的朋友对这位小侄女的评价是:


“非常优秀的一个孩子”

“身高1米74”

“刚参加工作一年”

“漂亮,听话懂事”



然而,随着凶手的尸体被打捞上来,这个案件注定已经没有结果。


中国的价值观从来都是“杀人偿命”,但凶手的死亡并非伏法,而是逃避杀害李珠的责任。


这不仅仅是一个企业失去一个员工、一个家庭失去女儿这么简单,更重要的是,一个年仅21岁,正当青春年华拥有美好前程的漂亮小姑娘横死,但她的父母就算流干了泪,也看不到凶手为她的死亡而负责的那一天。


然而,这个责任,难道就是凶手一个人的?



在警方铺天盖地搜寻凶手下落时,凶手刘某华的经历也被曝光在公众的目光之下:


有犯罪前科,有过婚史,因“不务正业”被女方离婚,交通肇事把人装成植物人,家里负债累累…



甚至在搭载李珠之前,刘某华还曾接到一则言语骚扰投诉。


但,为什么这样的一个人,却依旧能成为滴滴的网约车司机,甚至在接到投诉后依旧能大摇大摆的接单?


这个责任,滴滴必须来背!


2.成为滴滴司机,比想象中的更简单


讽刺的是,之前滴滴还模仿泰国创意广告的路子,给自己拍了个喜剧微电影:中国式安全。



然而滴滴的“入门门槛”,实际上低得不得了:


整个案件中,滴滴暴露出来的问题至少有两个:


1.司机注册流程简单,审核机制极其不严格;

2.监管极其不力


先来说说审查机制的问题。


滴滴打车虽然要求注册司机采取实名制,但滴滴顺风车却没有那么多的要求。


澎湃新闻的记者亲身体验发现,滴滴顺风车的要求几乎形同虚设:根据软件的提示,注册成为车主首先需要选择车型参数,包括车辆品牌、车型和颜色,之后需要提交行驶证和驾驶证的照片(行驶证和驾驶证可以非同一人)。


但在实际操作中却并非如此,这位记者借用了他人的驾驶证和行驶证照片上传之后,立刻出现了“认证中”的界面,并提示将在48小时内认证完成,结果通过短信通知。


值得注意的是,在提交照片时,并不需要本人手持证件进行拍照,甚至事后显示的证件号是记者借用来的男性驾驶证所有者的证件,而非这位女性记者本人。


图片来源:澎湃新闻


而杀害空姐的刘某华,其实也是盗用了其父亲的顺风车账户。


这其后折射的,其实也是滴滴监管不力的问题。


3.到底要沾多少中国女性的血,才愿意道歉?


在李珠被杀害之后,一则信息也迅速跟着网络被传播:


早在2016年,深圳警方就通报过一则24岁女性搭乘顺风车被抢劫并杀害的消息。


当时,深圳市交通委员会通报的排查结果显示,深圳市网约车驾驶员中发现有吸毒前科人员1452名,肇事肇祸精神病人1名,重大刑事犯罪前科人员1661名。



更令人发指的是,滴滴不仅对旗下平台缺乏有效监管,甚至还放任一些可能会造成隐患的行为。


比如“贴标签”。


这种标签有点类似于国外Uber的互评系统,但网友经测试发现,女性顾客被打上了“美女”,“期待下次同行”,甚至直接表示这位网友是个年轻漂亮的姑娘。


换句话说,或许李珠上车之前,司机就已经知道她年轻貌美、是名空姐、还爱穿丝袜了。



然而,面对网友的质疑,滴滴客服却说:“标签”不得更改。



面对滴滴这样蛮横的态度,面对先后有十数名网友现身表明自己曾有坐滴滴被司机骚扰的经历,终于连一向保守的官媒《人民日报》也坐不住了,下场怒批:


如果哀之而不鉴之,更不防范,何以避免悲剧重演?



这,也正是我们想问的:


为什么在如今,坏人作恶的成本变得如此低廉?为什么商人们为了利益,可以对他人的行为睁一只眼闭一只眼?


4.滴滴今天的争议,不仅是中国才有


或许会有“键盘侠”会说,滴滴的问题,反映的是国内的道德败坏。但事实并非如此,在澳洲,在美国,网约车司机残害独身女性的案例比比皆是。


去年,在布里斯班,就发生过一个令人骇闻的案件:


一名16岁的未成年少女,从她的朋友家打车去附近超市买冰淇淋,在回去的路上被她叫来的Uber司机强奸。



图片来源:https://thewest.com.au/)


2017年9月23日,一位女性在黄金海岸著名旅游景点Surfers Paradise搭乘Uber时,司机故意将车开到了僻静的地方,然后对这名女子施暴;


更早些的时候,布里斯班一位女士在乘坐Uber时,被司机连续强奸3次;


悉尼一名Uber司机因被控诉强奸乘客被判9年监禁…


一位中国女留学生也曾在网络上分享过自己的一段经历:


这位女留学生称,自己有一次打车去悉尼机场,见Uber司机也是华裔于是放下戒心,多聊了几句,随后这名司机要求这位留学生取消订单,称自己想要现金支付。


这名女留学生当时没有多想,随即取消订单,却没想到,这名司机却一路把车开向了机场的反方向…


图片来源:网络


万幸的是,这名女留学生反应及时,联络朋友告知车牌号并开启了导航,这名司机只好掉头,将她平安送到了机场。


被人认为安全的澳洲已经如此,在美国,Uber更是已经成了“女性禁止”的代名词。


就在李珠遇害的前几天,5月1日,Uber在美国爆出惊天丑闻:


美国有线电视新闻网(CNN)经过走访和收集22个城市数据发现,全美至少有103名司机,在过去4年内被指控性侵或性虐乘客,这些有些人已经遭到通缉、逮捕、诉讼,


其中31名司机已因为强奸、非法拘禁等罪名被定罪,还有数十件刑事与民事案件正在审理!



2016年,一位名叫Jason Dalton在残忍杀害6名乘客,并打伤2名乘客后被捕。


但他在Uber上却有4.73的高分。


Dalton,图片来源:网络


地狱空荡荡,恶魔在人间。


然而过于宽松的体制,却给了恶魔更多作恶的机会。


事实证明,在共享经济时代,几乎所有的平台都犯了这样的错误:不经严格审查就可以进入的低门槛,甚至是放任一些性暗示、暴力暗示的宣传手法,都让本该造福于人类的制度,成了好人的梦魇,坏人的狂欢。


最后,

小编又想起了前几天的另一个案子:


在西澳的一个偏远地区,一个五岁男童被当地原住民强暴,然而警方却说,这个案子在当地其实“很常见”。


在澳洲,原住民犯法是可以被轻判的,甚至有传言称有个原住民杀了本地白人,却只被判一年。极低的犯罪成本,以及政府定期发放的福利,纵容原住民犯罪率飙升。


当然,原住民的今天,是用他们的祖先被当年的殖民者残杀的惨痛代价换来的。但此一时彼一时,澳洲原住民祖先遭受了苦难,如今原住民就可以如此横行无阻了?


都说法理不外乎人情,法律为法,但也要讲究人情。但如果只为照顾某些人的利益,而放弃了另一部分人的利益,那法律到头来反而容易成为某些人的帮凶。


不仅法律,规矩也是如此。如果规矩不为维护正义而服务,那还能为谁服务呢?


当然,在呼吁重视规则与法制的同时,我们依然要注意保护自己:


下面这一份《女性乘坐网约车安全防范指南》,希望对大家能有所帮助,但小编更希望,大家永远都用不上。



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