在美国加拿大建“长城”是“我们要认真考虑的实际问题”，共和党总统候选人在ScottWalker在一次采访的时候说。

问题？什么问题？

威斯康星州州长、共和党首选人在接受NBC采访的时候说，他听说有人担心美加边界的安全问题，这个边界长度是美国墨西哥边界长度的两倍。

目前支持率最高的（译者：呵呵）共和党候选人DonaldTrump看来，美墨边界建墙这件事儿可是自己竞选的最大筹码。

如果在美加边界也拉一堵墙出来，花费可小不了。

美加边界是世界上最长的边界，长达8891公里，光阿拉斯加部分就有2475公里。

我们可以通过一份美国国土安全局在2009年提供给国会的报告粗略计算这堵墙会花多少钱。这份报告在2007年和2008年研究了美国-墨西哥边界的建一串栅栏的花费。

国土安全局在报告中研究了两种做栅栏的材料：用于阻拦机动车的金属材料和用于阻拦行人的带刺栅栏。

一个简单的机动车栅栏每英里的花费为一百万美元，更高一些、更复杂的行人带刺栅栏的花费在每英里40万到1500万美元之间，取决于土地的组成以及建设地点的偏远程度。

除了纯钢铁、水泥和人工花费意外，支出还包括策划、设计和购买土地的花费。

按照国土安全局每英里1500万美元的行人带刺栅栏来看，不算阿拉斯加部分的偏远山地边界额外的花费，一个美加边界的大长墙价格是180亿美元，这是230亿加元。

当然这个简单的计算并没有算上五大湖附近复杂的水面边界，也不算大墙维护和巡逻的花费。

任何边界控制的加紧都会影响两国之间的贸易和旅游业。美国和加拿大有着世界上最紧密的贸易关系，2013年两国之间服务和商品的交易量就超过了7820亿加元。

一份最近加拿大统计局的研究发现，9/11之后新增的安全措施让加拿大和美国之间卡车商品运输的成本比例从16%上升到了25%。

如果这栋墙真的建起来了，能挡住多少人呢？2013年，美国移民局逮捕了822名试图非法入境美国的加拿大人。不知道这些人中会有多少能被墙挡住。