农场主和渔民一直在争夺有限的航空运力，并试图让生产周期的时机更完美，以抓住需求高峰。中国等国民众正准备在春节期间享受丰盛的菜肴。

这些问题可能会影响澳新两国主导亚洲优质食品市场的努力。随着矿业投资繁荣消退，澳洲寻求对经济进行再平衡；新西兰则试图拓展除乳制品之外的其他食品行业。

“今年我们对香港的空运遇到了一些问题，（农历）新年对航空运力的竞争很激烈，加之通过空运的奶粉很多，问题变得更严重，” 澳洲水果种植商V.F. Siciliano & Sons的出口经理Colleen Dangerfield表示。

Dangerfield称，公司种植的果树就是瞄准了农历新年这个市场。

“我们种植了1月份结果子的各个品种的果树，水果的大小与糖分都是亚洲人喜欢的，”她说道。“但显然中国农历新年的日期每年都变，所以很难完美应对。”

一些水产捕捞业也遇到了如何调节捕捞量以满足需求的难题。澳洲的Western Abalone Processors过去都是将海蜗牛年度捕捞额度的2/3在1月份用掉，以针对农历新年市场。但去年澳大利亚南部一些地方的渔业法律有所变化，现在是每月有具体限额。

2015年下半年澳大利亚每月的农产品出口（不含肉类、谷物以及羊毛等产品）同比增长逾10%，11月达到创纪录的20.4亿澳元。该数据没有按照产品或目的地进行细分。

海鲜出口商和水果种植商对未来销售将变得更好持乐观态度，因中澳去年6月签署自由贸易协定，食品出口的高关税将逐步被取消。

“我们没有看到任何下滑，人们总得吃东西，”澳大利亚Capilano Honey销售负责人Peter McDonald谈及中国经济减速时表示。

但行业协会澳洲樱桃种植协会首席执行官Simon Boughey强调空运是个大问题，称如果有足够航空运力，对中国的樱桃销售可能翻倍。

“需求在那里，我们就是没法满足，我们需要……航空运力。这个问题需要在下个农历新年前解决。”

来源：参考消息网

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廖婵娥

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