✈中国空姐VS美国空妈 飞机上看脸还是看经验

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-05-23 加拿大特价机票旅游资讯在线


你在国内坐飞机看到的空姐是这样的




你想象的北美的空姐是这样的




然而实际上你在北美飞机上遇到的大多数空姐(或者说是“空妈”“空嫂”“空奶”)可能是这样的。。。。。



北美航空公司为啥都不招年轻漂亮的美眉呢?



空乘在美国不是一个“特别”受欢迎的职业


在中国,“空姐”,是个很特殊很令人羡慕的职业,既是年轻漂亮的代名词,而且薪资待遇也不错。而在美国,无论是“空姐”丶“空嫂”,还是“空婶”丶“空奶”,充其量都是航空乘务员,跟酒店或餐厅的服务员差不多,只不过多一些航空相关的专业知识,一般年薪在3万-4万美元左右。由于航空乘务员待遇不高,而且风险大,工作单调劳累,一般年轻漂亮的,受过大学教育的女孩子很少想到报考空姐这个职业,因为其他的就业机会很多,空姐早已没有美丽的光环了。而航空公司在招聘的时候,也并不会太看重外表条件。



航空公司招聘空乘不能“歧视”


其实,欧美的航空公司在80年代之前也全是只录用年轻漂亮的做空姐的。当时的欧美各家航空公司对空姐的年龄和相貌有着严格的要求,只招募30岁以下未婚未孕面容姣好的年轻姑娘,而她们一旦年纪大了,生了孩子就会被辞退。


但是随着社会的发展,劳工保护等相关法律制度的不断完善,美国的空乘人员即使年老珠黄了,只要健康没问题,就可以一直工作到退休,航空公司无法以年龄原因解雇他们,在美国因为年龄解雇员工或让员工退休是违反“年龄歧视”法律法规的。


美国正常退休的退休年龄是67岁,提前退休是62岁。而且美国鼓励延迟退休,如果你选择在70岁或70岁以后退休,那么退休金也会更多。所以,除了航空乘务员,在很多行业尤其是窗口服务行业,都有很多“大爷”丶“大奶”级的从业人员,比如酒店前台,商场收银员,银行储蓄员,旅行社导游,博物馆讲解员……都能看到白发苍苍的老年人。



“空嫂”“空奶”经验更丰富


那么美国的飞机上真的都是“空嫂”“空奶”吗?其实也还是有很多年轻漂亮的空姐的。但是这些年轻漂亮的空姐一般都在短程的支线航班上工作。


欧美的国际航班空乘配置,通常有老中青三代搭配,两个空奶搭四五个中年的空嫂,再加一两个年轻的空姐和空哥,而且为了语言沟通和政治正确,还常要混搭目的地国家种族的少数族裔空乘。而当地地区性的支线航空,一般就是一个中年空嫂带一两个年轻空姐,见到年轻漂亮的妹子的机会就大多啦。


国际航班听起来苦,其实是肥差,因为福利好,航班之间休息时间长,可以在目的地游玩,购物,往回带东西,空乘人员在飞机上都有可以躺下睡觉的地方,只有有资历年头儿的空乘才能轮到,所以“空嫂”“空奶”特别多。这是很多欧美航空公司内的规定和潜在文化。


其实如果你很想看外航年轻漂亮的空乘妹子,那么坐短途廉价航线一般是可以遇上的。


为了降低开支,廉价航空专门招聘没有经验的姑娘,只提供最低层次的训练,开最低价的薪水,很多还是没有津贴没有养老保险的合同工。而且短途航班上,年轻人的活力是有地方发挥的,跳个舞唱个歌讲个段子,差不多就降落了。

越是票价贵的高级舱位,空乘的年龄越大。如果你乘坐的飞机上空乘年龄都偏大,你应该觉得庆幸,证明他们的经验都比年轻人更丰富,服务更为周到,面临各种突发状况的处理也更有经验。毕竟空乘是空中乘务员,不是拿给乘客看的模特,前凸后翘,丰乳肥臀固然赏心悦目,但更重要的是她的服务态度,服务质量,经验,反应能力,细致程度,毕竟他们也是保护飞机上乘客安全的重要人员。


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