英国每日邮报曾经不止一次对北京等地交通问题进行报道，现在，全世界都知道，中国很多城市的交通就一个字——堵!!!
过去中国很多大城市都被车子堵得喘不过气来，
然而，今后，这样憋屈的日子，中国人可能要说拜拜了！！！
这款中国制造你见过吗？
刚刚结束的第19届世界科技博览会中国爆出了一个在小编看来是惊天地泣鬼神的大项目——巴铁！呐就是它！
这个大怪物就是“巴铁”！是一种高效低碳公共交通新技术，完全采用电力驱动的新型大运量公共交通工具，这可是绝对的MADE IN CHINA！并且据传今年8月即将投入使用！
这种“巴铁”能充分有效地利用现有的道路空间，它横跨两个车道，分上下两层，上层载客，下层镂空，镂空底层高度为2.1~2.2米，无论静止还是行驶，2米以下的小汽车均可自由通行，在行驶中小汽车与巴铁互不干扰，有效避免了现有传统公交车和小汽车争路的现状。
据媒体报道，巴铁项目总工程师宋有洲说，“巴铁”犹如一辆在公路上奔跑的宽体短型列车，时速可达每小时60公里，平均时速则为40公里。
巴铁的应用可直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵，每辆车可替代40辆普通燃油公交大巴，有效减少油耗和碳排放。这样的话，不仅拥堵的问题解决掉了，而且污染问题也会被相应解决！（太酷了！！）
你千万不要以为这是异想天开的一个想法！这可是真真实实马上要上线的交通工具！据说，第一批巴铁即将在3个月后在秦皇岛投入使用呢！并且未来要在北京，上海，广州等拥堵城市陆续投入使用！
“巴铁”到底有哪些优点呢？
“巴铁”能够适用于城市主要交通干道路面的上空，且横跨两个车道，分上下两层，上层载客，下层镂空，镂空底层高度为2.1-2.2米，也就是说，无论是静止还是行驶，只要是2米以下的汽车都可以自由同行。行驶过程中，“巴铁”和汽车互不干扰。
一辆“巴铁”可以容纳1200-1400名乘客，这可是普通公交的几十倍！如果按照40辆40公里线路往返计算，“巴铁”的日载客数约为40万人次。预计“巴铁”运营后，可直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵。
普通公交大巴一般通过燃油提供动力，如按照每辆普通燃油公交大巴每年耗油21.6吨，那么就会出现66吨左右的碳排放。但是，“巴铁”非常环保！因为它完全是采用的电力驱动，如果一辆“巴铁”可以取代40辆普通的燃油公交大巴，那么每年就可以减少864吨耗油，减少2684吨碳排放。
巴铁科技董事长白志明表示，“巴铁”的造价是地铁的20%左右。40公里-80公里地铁建设施工周期为5-6年，同等公里数“巴铁”施工周期仅为一年。
这一次的Made in China 真的是让全世界看后都亮了！！
对此，网友们的反应是......
这个新科技刚刚曝出，马上就引发了国外网友们的热议。大家纷纷讨论起了这个东西，还有很多外国网友表示，现在的中国简直是逆天了，现代化程度甚至超国了欧美等国！
@Sal：中国好棒！加油！干得漂亮！有了中国，世界有了希望!
@Steph：觉得中国不能制造高品质东西的人，都是没去过中国的嗲怕死，你们相信的都是政府关于中国的负面宣传。去上海或者深圳，或者中国的其他城市看看吧，都比澳洲很多地方现代化多了。我们把钱花在无用的铁路系统上时，中国在现代化创新上已经把我们甩出好远了，我们住的地方就是大！农！村！
@Wayne: 要推行这交通工具，首先得让所有的私家车驾驶员驾驶技术提高一个档次，我住的地方大家都不把车开在线里，不过不管怎么说，这个新交通工具还真的很酷！
@Epi: 要是下雨的话，我要把车开在这个家伙下面，哈哈哈
@Anne：我觉得这个交通工具真的很不错，至于那些说不能转弯的人，可以仔细把文章看完吗，这个交通工具更像是火车，是建造在铁轨上的，所以当然能转弯！而且既然中国政府推行了这样的工具，他们一定想到了所有问题的解决方法。
@Alex: 如果我们国家也有这样的交通工具，一定会很酷很有用。希望我们的政府也可以有更多创新的想法，去改善社会和交通！
@John：如果这次大选哪个党派也可以研发出这么别具创新的交通工具，我第一个把票投给他！
@Leo：艾玛！中国可牛掰了，而我们国家还在为要不要建地铁讨论不修，请找些中国人来给我们做道路建设好吗！
小编也非常感慨中国的道路和铁路的发达，“中国制造”正在走向“中国创造”，相信未来会有越来越多的中国产品，成为国人的骄傲！巴铁，好样的！（来源走进新西兰）
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