新南威尔士州政府周三宣布，他们将全面落实Independent Pricing and Regulatory Tribunal’s (IPART) 建议，全面取消满八次免费使用Opal卡的优惠。
从九月开始，所有Opal卡持有人将必须支付他们所有的行程。但是，他们在一个星期乘坐火车，电车，公共汽车或渡轮满八次后，其余任何新的搭乘将享受有半价优惠。
由于之前聪明的消费者们广泛利用了刷满八次后的免费乘坐交通设施，导致Opal卡整个项目在近年来损失惨重！公共机构称， Opal票价漏洞导致3亿的收入损失。尽管今年三月，新南威尔士州政府关闭了另一种流行的漏洞，这个漏洞使人们更快达到他们的免费旅行，而且更便宜。这个漏洞被称为“Opal Running”，人们在附近的不同站台快速连续多次使用Opal卡，很快他们完成了十分便宜的8次的行程。而更多的是乘坐交通工具的旅客随时下车，然后再重新上车，来积攒更多的行程，或采取短途旅行，以增加他们的在公共交通票务系统中的出行次数。IPART还提到，每年公共交通的运营费用高达48亿元，客运票价只涉及提供公共交通的四分之一的费用，其余的费用来自纳税人。
新州政府终于痛定思痛，决定改整已有的Opal卡制度。今年9月5日开始实行以下措施：
取消8次乘坐后免费的政策，修改为8次以后每次使用将收取半价！意味全职员工将面临12.5%的交通费增加。
保留当天封顶$15，每周封顶$60的政策，周日仍旧是$2.50
老人卡和救济金领取者票价维持不变
当前每次刷卡的消费费用不变直至9月
从9月5日引入$2“换乘优惠”，将削减旅途中乘客换乘的票价，每次在60分钟内转乘两种交通工具时，普通乘客会在乘坐第二种交通工具时自动获取各$2的反馈！其他孩童，老人卡和救济金领取者乘客会自动获取各$1的反馈
Q小编感言：公权力要涨价，要堵漏洞，大家也没办法。幸好还有半价和返利的优惠措施。希望大家早日了解具体规则，为出行时间和方式做好安排。
