2013，Elon Musk设想了建造超级地铁的大胆计划，而5月11日，负责制造超级高铁的Hyperloop Technologies Inc正式更名为Hyperloop One，同时在内华达州北拉斯维加斯，举行推进系统为期两天的第一次公开测试。据报道，超级高铁的第一次户外测试宣告成功。

美国创业公司Hyperloop One的超级高铁推进系统首次户外测试成功，Hyperloop滑车在不到2秒的时间里就被加至极高的速度，撞击在 91 米外的沙堆。据福布斯报道，在此次露天测试中，推进装置仅通过1.1秒就从0加速到60英里（约97公里），最高时速达到100英里（161公里）。另据CNN报道，最高时速达到116英里（187公里），而《洛杉矶时报》则称时速达到了目标速度的一半，约200英里（323公里）。这意味着，美国在通过超高速列车变革运输系统的道路上又前进了一步。

Hyperloop——超回路胶囊列车概念——是由SpaceX、特斯拉等公司创始人ElonMusk在2013年提出的高速运输系统创想，目前尚在研发中。

Hyperloop One公司表示，此次露天测试中，预计推进系统时速可达400英里(约为时速643公里)。若按照Musk的设计，最终实载送人员与货物的胶囊型运输舱将在真空或低压管道中运行，那么时速可以达到Musk设想的700英里。(约为时速1126公里)。

相比之下，波音飞机的平均飞行时速在800-1100公里左右。也就是说，Hyperloop速度已经可以媲美飞机。

超级高铁被视为是继火车、汽车、轮船、飞机这四种现代交通工具后，第五种新型交通工具。虽然现代四大交通工具确实让社会变得进步繁荣，却也造成环境污染、拥堵与死伤等问题。而马斯克渴望打造出安全又不排碳、无论在任何气候下都能正常行驶的超级高铁列车；不仅速度可媲美飞机，搭乘价格甚至要比火车来得便宜，还能改善城市过度拥挤的状况。

当然，今天的露天测试只是个开始，该公司计划在今年底前进行3公里轨道的全系统全面测试（胶囊型运输舱管道运行测试）。

（全系统测试概念图）

（胶囊仓概念图） 

Musk的理念究竟是怎么样的？看看下面这个视频就清楚了。

该公司CEO RobLloyd表示：“Elon Musk在2013年提出的一个点子，今年年底前，我们就会拿出原尺寸的样机。届时，所有人都会意识到，我们可以解决城市拥堵问题，我们可以解放土地，重新定义城市。这会是一件了不起的事。”

南加州大学运输工程系教授James Moore II对Musk胶囊运输的想法表示赞扬，但他同时认为，这个想法的实现还有很多存疑的地方，比如该系统的大规模推广，会遇到各种各样公共政策方面的问题，包括安全、融资和土地所有权问题。

Hyperloop One还在拉斯维加斯记者招待会上宣称，该公司将与公共机构和私营部门展开合作，其最重要的合作伙伴可能是内华达州政府。内华达州州长布莱恩·桑多瓦尔（Brian Sandoval）在声明中称：“我们相信Hyperloop One将开发出下一种交通模式，同时为内华达后带来大量收入和就业机会。”

Hyperloop One公司此前名为HyperloopTechnology，为了避免与竞争对手Hyperloop Transportation Technologies混淆，该公司在此次户外演示之前临时改名为HyperloopOne。

而且就在测试前一天，这家成立了 3 年的公司也宣布他们获得了 8000 万美元的 B 轮融资，其中的投资者包括了法国国家铁路公司在内的许多传统大型企业。

（Elon Musk初版设计图） 

据网易科技讯，“钢铁侠”的竞争对手Hyperloop Transportation Technologies稍早宣布将使用政府开发的Inductrack悬浮系统。他们将与劳伦斯-利弗莫尔国家实验室联手，推出被动磁力系统这一车厢推进系统。

据外媒报道，HTT准备在加州绿色新城市码头谷(Quay Valley)，沿着5号州际公路(Interstate 5)路段打造约8公里长的测试管道，竣工后超级高铁将以时速320公里进行测试，确定行驶顺畅安全后，最快2018年开放给民众搭乘。尽管与马斯克所提出的理想时速1220公里有段距离，毕竟测试管道距离有限，HTT终究为此构想跨出了一大步，更何况比美国现在的铁路时速要快得多。

超级高铁的概念最早由特斯拉CEO Elon Musk最早在2013年提出。Elon Musk的超级高铁的运行时速达到750英里，从洛杉矶到旧金山所需时间只需35分钟。

HTT超级高铁测试管道的造价估计约1亿美元，HTT计划在2015年第三季读上市公开募股。若以同样成本计算，未来在洛杉矶与旧金山之间建造645公里管道，不含开发产本至少也要花费80亿美元。

不过这些都不是问题，有了这些企业不断探索科技和商业的新边疆，可以想见，也许不到十年，超级高铁将成为人们出行的首选。

来源：汽车科技 、华尔街见闻

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