不说那么多没用的，就是告诉大家个好消息，咱蒙城人民期盼已久的、混合动力型的、STM公交车终于上线了！别拦我，让我哭一会！/(ㄒoㄒ)/~~

不过到目前为止，坐上新车的只有那么几个幸运儿。现在，试点项目终于结束，STM说了，以后再定公交车，就买这种混合动力型的。

现在，STM共有8辆这种公交车，据说未来半年内，还要再买26辆。其他城市早就开始用这种汽车了，据说温室气体排放要降低30%。

不过，最最重点的是，车上有空调啊！有空调啊！有空调啊！

重要的话说三遍，带空调的啊！（看这没见过世面的

据说今年夏天要比往年热的。

所以说，这几辆车来的真及时，能帮咱们熬过这种蒸笼天气。

第一辆混合动力型新车，于5月24日星期二上路。现在在Parc-du-Mont-Royal跑11号线。

其实，STM不只干了这点事，除了公交，地铁也进新车厢了，第二个Azur train马上也要投入使用了，这回大家坐到新车厢的机会翻倍了。

没有人知道这个城市具体正在发生着什么。。

但地铁的改善之旅一直在默默地进行中。。。

正如许多人已经知道的，前段时间，对于STM方面制定提出的计划“蒙特利尔最终将引进52列全新的蓝色地铁”~由于一直饱受争议而迟迟没有付诸较快的实施。

什么！还有更酷更大的野心？~STM还意欲把地铁扩展到高于地面的事实！

这如果被接受，将真正打通地上/地下的地铁混合动力的理念，就可以扩展到一个全新的系列。

O(∩_∩)O哈哈~好期待这一高大上计划的完美实践！

可是遗憾的是：一直有一些阻碍此计划顺利实施的客观路障。

幸好STM方面做出了积极的回应，已在最近的新闻发布会上许下承诺！

那么如此高大上的地铁系统要如何一步步建成呢？下面就随小编一起来了解一下蒙城地铁转变为蓝色世界的过程吧：

2016年2月7日：第一个蓝色列车进入地铁 运营网络，为保证其运行正常，进行了一项持续61天的试验，需要无任何重大故障地运行5000公里。

2016年5月18日：这个属于第一个（也是唯一的）蓝色列车在成功运行了100天以后通过了测试，哇塞，真是棒棒哒！

然而，令许多蒙特利尔人恼火的是：由于蓝色列车没有真正出台运营，他们从未有过一次体验。

2016年5月25日：第二个蓝色列车在进行了比第一个历时更长的扩展测试（全23000km无严重延误）之后投入使用，内部自动化（如通风）和所需的软件更新是延长测试时间的原因。哈哈，厉害！再次点个赞！！！

2016年6月-12月：每个月将会有一个新的蓝色列车投入运营，如果新列车实施顺利的话，该“一月一列”的频率会有所提高。

2017：在STM地铁网络运营的AZUR 列车将达到43列！

2018：所有52个蓝色列车实现服务运营！届时，生活中蓝色世界的众萌宝们就不用再担心高峰期了！！！让我们一起期待那天的早日来临吧~

好吧，我知道2018年还是有一点点漫长。。。