撞死华人的NZ司机被判200小时社区服务,这不是他第一次撞死人!

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-10-14 发现新西兰



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2014年9月19日,33岁台湾游客 Ming-Chih Hsieh在环新西兰骑行途中,在基督城城附近的Hornby被一辆卡着卡车撞倒,不幸身亡。在车祸发生了两年之后,这起案件的判决在近日揭晓.


事故现场


疏忽驾驶的卡车司机David Connell被判200个小时的社区服务12个月的驾照资格取消期,以及给受害者家属7000纽币的赔偿款。法官 MacAskill拒绝了警方对Connell应该要判处三个月监禁的意见。他觉得Connell已经表现出了极大的懊悔。



事发路口


然而,这样的判决结果却让许多关注者非常不满。原因是这位卡车司机David Connell已经不是第一次开车撞死人了。2014年,David Connell在 Kapiti Coast又撞死了一名骑行者Stephen Avery。而上次的疏忽驾驶也只是判处了2000纽币的罚款取消驾照证9个月



Ming-Chih Hsieh的家人对如此的判犯必然不满,他的母亲依然不愿意相信发生的这一切。因为深爱新西兰这片土地,这个爱骑行、喜爱户外探险的工程师本来打算要长留新西兰签证,,却没想到英年早逝……



面对一个因两次疏忽驾驶而导致他人死亡的司机,仅仅被判了如此轻的处罚,这掀起了舆论的巨大讨论,网友们也纷纷在社交媒体上表达了自己的愤怒。



“的确!这个男人就是一个连环杀手。”


“我在之前就说过,我现在也还是要重复一次:如果你想以最小的代价在新西兰杀死一个人,你最好的办法就是自己坐上一辆车,让你想杀的人骑着自行车。”


“新西兰的法律一定还有很大修改空间。在英国,他会被关进监狱好长一段时间。”


“太过分了,怎么能没注意到自行车呢。这看起来是他忙着吃派以致于无法认真开车。”


‘对!这真的太过分了。’


“太恐怖了,太悲伤了。没错,这个司机负有责任,但是这其中还有其他原因吗?首先是缺乏有效的镜子、近距离的感应器或是摄像机。这条路的设计也把骑行者放在了盲区。自行车道的设计缺乏保护意识,以及很差的司机培训。几十年来的计划和资金不足已经导致了骑行者的死亡。陈腐的道路安全策略。除非我们解决这些问题,要不然隐患还在这里。”


“对于马路杀手仅仅处以200小时的社区服务……这个法律系统简直是个笑话。事实上,他看起来就是吃了那个骑行者。”


不仅是这起车祸的判决让人费解,回顾这两年发生的好几件驾驶肇事案件的判决结果,实在让人质疑新西兰法律的准绳到底在哪里?


去年2月9日,一对华人老夫妇在奥克兰中区过马路时被疲劳驾驶的41岁萨摩亚裔司机撞击,导致丈夫死亡,妻子受伤。肇事司机不仅无证驾驶且酒后驾驶,然而却只被判社区劳动200小时和9个月的监管(supervision)以及赔偿受害家庭5000纽币。



事故现场图


同样是在去年2月,中国游客Jing Cao在但尼丁的State Highway 1公路上,因疲惫驾驶而越线,与另外一辆旅行车相撞,导致对方车辆中的一名五岁女孩当场死亡,其他几名乘客受伤。当地法庭判处Jing Cao入狱18个月,同时向受害者家庭支付27500纽币精神损失费,和其他补偿金34390纽币,并被禁驾4年。




两起案件都是疲劳驾驶,但是判决结果却相距甚远,许多华人都在质疑这是否存在“双重标准”?



2016年2月7日在Napier北部的5号高速路上,27岁的中国人Jieling Xiao撞死了Tauranga 23岁的摩托车手Rhys Middleton。5月,她被判17个月监禁。8月,Jieling Xiao上诉要求减刑成功,刑期被更改为9个月的居家监禁和150小时社会服务令。Xiao成功减刑的同一天,新西兰移民局对其下达了遣返令。死者的父亲Mike认为,法律有漏洞,才让她在刚开始服刑居家监禁时,就被驱逐出境。




发现君表示,我们尚不能通过这几起案例就断言新西兰的法官在量刑的过程中是否存在故意偏袒本地居民,或者华人肇事就认定该被重罚,但这一系列没有一个固定标准判罚,的确大家摸不着头脑。


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