撞死华人的NZ司机被判200小时社区服务，这不是他第一次撞死人！,发现新西兰微信公众号文章

2014年9月19日，33岁台湾游客 Ming-Chih Hsieh在环新西兰骑行途中，在基督城城附近的Hornby被一辆卡着卡车撞倒，不幸身亡。在车祸发生了两年之后，这起案件的判决在近日揭晓.

事故现场

疏忽驾驶的卡车司机David Connell被判200个小时的社区服务、12个月的驾照资格取消期，以及给受害者家属7000纽币的赔偿款。法官 MacAskill拒绝了警方对Connell应该要判处三个月监禁的意见。他觉得Connell已经表现出了极大的懊悔。

事发路口

然而，这样的判决结果却让许多关注者非常不满。原因是这位卡车司机David Connell已经不是第一次开车撞死人了。2014年，David Connell在 Kapiti Coast又撞死了一名骑行者Stephen Avery。而上次的疏忽驾驶也只是判处了2000纽币的罚款和取消驾照证9个月。

Ming-Chih Hsieh的家人对如此的判犯必然不满，他的母亲依然不愿意相信发生的这一切。因为深爱新西兰这片土地，这个爱骑行、喜爱户外探险的工程师本来打算要长留新西兰签证，，却没想到英年早逝……

面对一个因两次疏忽驾驶而导致他人死亡的司机，仅仅被判了如此轻的处罚，这掀起了舆论的巨大讨论，网友们也纷纷在社交媒体上表达了自己的愤怒。

“的确！这个男人就是一个连环杀手。”

“我在之前就说过，我现在也还是要重复一次：如果你想以最小的代价在新西兰杀死一个人，你最好的办法就是自己坐上一辆车，让你想杀的人骑着自行车。”

“新西兰的法律一定还有很大修改空间。在英国，他会被关进监狱好长一段时间。”

“太过分了，怎么能没注意到自行车呢。这看起来是他忙着吃派以致于无法认真开车。”

‘对！这真的太过分了。’

“太恐怖了，太悲伤了。没错，这个司机负有责任，但是这其中还有其他原因吗？首先是缺乏有效的镜子、近距离的感应器或是摄像机。这条路的设计也把骑行者放在了盲区。自行车道的设计缺乏保护意识，以及很差的司机培训。几十年来的计划和资金不足已经导致了骑行者的死亡。陈腐的道路安全策略。除非我们解决这些问题，要不然隐患还在这里。”

“对于马路杀手仅仅处以200小时的社区服务……这个法律系统简直是个笑话。事实上，他看起来就是吃了那个骑行者。”

不仅是这起车祸的判决让人费解，回顾这两年发生的好几件驾驶肇事案件的判决结果，实在让人质疑新西兰法律的准绳到底在哪里？

去年2月9日，一对华人老夫妇在奥克兰中区过马路时被疲劳驾驶的41岁萨摩亚裔司机撞击，导致丈夫死亡，妻子受伤。肇事司机不仅无证驾驶且酒后驾驶，然而却只被判社区劳动200小时和9个月的监管（supervision）以及赔偿受害家庭5000纽币。

事故现场图

同样是在去年2月，中国游客Jing Cao在但尼丁的State Highway 1公路上，因疲惫驾驶而越线，与另外一辆旅行车相撞，导致对方车辆中的一名五岁女孩当场死亡，其他几名乘客受伤。当地法庭判处Jing Cao入狱18个月，同时向受害者家庭支付27500纽币精神损失费，和其他补偿金34390纽币，并被禁驾4年。

两起案件都是疲劳驾驶，但是判决结果却相距甚远，许多华人都在质疑这是否存在“双重标准”？

2016年2月7日在Napier北部的5号高速路上，27岁的中国人Jieling Xiao撞死了Tauranga 23岁的摩托车手Rhys Middleton。5月，她被判17个月监禁。8月，Jieling Xiao上诉要求减刑成功，刑期被更改为9个月的居家监禁和150小时社会服务令。Xiao成功减刑的同一天，新西兰移民局对其下达了遣返令。死者的父亲Mike认为，法律有漏洞，才让她在刚开始服刑居家监禁时，就被驱逐出境。