550亿镑!难产的英国高铁2号要开建了!中国人笑了!

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-10-13 英国大家谈


难产的英国高铁2号折腾了那么久,今天终于宣布,要开修啦。和众人预料的不一样,梅姨这次很难得支持了这一由卡梅伦政府提出的计划,即使面对重重阻碍和质疑也坚决要修高铁。然而,最高兴的,似乎却是嗅觉灵敏的中国人。


英国运输大臣Chris Grayling今日宣布,耗资550亿英镑、连接伦敦至伯明翰及曼城的高铁2号(HS2)终于要开建了。


这次政府这么坚持真是难得,毕竟反对的声浪还真不小。


意见主要集中在破坏环境耗资过高。反对者称,高铁线路穿过风景优美的田园,破坏环境。超过10万人联合请愿反对开工,他们担心高铁噪音过大,将让沿线房地产贬值,铁路将破坏21处古老的森林地带。回应这类意见,英国政府修改工程方案,将在线路上新建或延长多条隧道。


甚至宣布计划的前一天还有很多议员在抗议,说这计划根本就是个华而不实的东西(white elephant)。反对的人里还有专家,称这个项目可能会超出预算,达到900亿英镑。


众人纷纷以为梅姨会选个不那么花钱的办法折衷一下,比如优化一下现有的铁路设备,或者修建连接城乡的小铁路等。这项目花这么多钱也未必会达到振兴英格兰北部的效果呀。


然而梅姨主意已定,坚信要想富先修路。


运输大臣Chris Grayling也相信英国比任何时候都更需要这铁路,认为它能把英国连成一个整体,提供很多就业机会,还能促进经济发展。


“等到2033年铁路竣工的时候,除了维多利亚铁路,我们还会拥有崭新的伊丽莎白铁路,定会给21世纪交通系统带来新气象。我们需要这条铁路,它能连接伦敦,西密德兰郡,克鲁郡,利兹,伯明翰和曼彻斯特,形成一个巨大的铁路网络。既然需要建铁路,那我们就用最新的技术,来适应急剧增长的人口和发展需求。”


据悉,新高铁列车运行时速为360公里,建成后,伦敦与伯明翰之间旅行时间将从1个半小时缩短至49分钟,与曼彻斯特或利兹之间缩减至80分钟,与苏格兰主要城市之间减少3个半小时。在与HS1高铁一号(俗称“欧洲之星”英国段)相连后,曼彻斯特至法国巴黎的时间只要3.5个小时。


  • 第一期工程是伦敦到伯明翰的铁路,打算明年开工,2026年就能完成。

  • 二期工程“曼城、利兹及西斯罗机场延线”将于2033年落成。


第一阶段完工后,“高铁2号”将与连接英国和欧洲大陆的“高铁1号”接轨,第二阶段将连接伦敦希思罗机场和“高铁1号”。


对于英国史上造价最高的铁路线,中国两任总理都曾表示中国有意投资建设该工程的意向,中资企业也有意表示竞标。


不难想象,高铁2号对于相关城市的房价提升价值。


从前英国的经济中心一直都在伦敦,现在政府打算通过修铁路让经济繁荣的趋势也随之北上。伯明翰作为英国第二大城市,现在因而成为了经济发展的重心。


在这里,英媒发现了中国人的身影。就在这个月,中国第三大地产开发商碧桂园签署协议,计划向伯明翰投资20亿英镑,开展HS2相关的房地产项目。


从2005到2015年间,伯明翰的人口就增长了10万,2030年预计还会有8万户的房屋需求。


房产商Ray Withers就说:“伯明翰真是个充满了商机的地方。”


“吸引投资者的不仅仅是高铁,类似的项目还会有很多。中国的投资人非常迫切想参与伯明翰的经济发展,不论是房地产还是足球项目。”


受益于HS2,除了伯明翰,曼城、利物浦、谢菲尔德等地也将成为下一个经济热点,而聪明的中国人早早就开始布局。(戳这里查看详情:英媒揭秘:中国买家英国楼市热,才刚刚开始)


英国政府相信类似的房地产事业的繁荣对本地发展大有助益。而面对近来迅速贬值的英镑,中国的投资人想必尝到了更多的甜头。


文/Anthea 编辑/爱美丽

文章参考Express, Sky, Dailymail

图片来自网络


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