这些电车的新特征包括为乘客增加了数十个扶手和吊绳。电车门边的地板也降低了高度，方便坐轮椅的乘客上车。

此前就有乘客投诉，称站台和公交车门边地板之间的高度差让坐轮椅的乘客非常难上车。

这些电车是Bombardier公司在Dandenong制作的。

第二批新电车将在本周晚些时候投入使用。

过去两年，墨尔本电车上每季度受重伤的乘客人数从7人增加到13人。维州交通安全局数据显示，每季度滑倒和摔倒的乘客人数从44人增加到了60人。

公共交通厅长艾伦（Jacinta Allan）表示，有关部门对乘客受伤的情况进行了调查之后对电车重新进行了设计。

艾伦说，“根据乘客反馈，确定了问题所在。Yara Trams和维州公共交通局对该问题进行了审查，这次新电车上增加的一些安全措施也有一部分是根据乘客反馈才加上去的。”

艾伦表示，有些汽车司机没有注意到电车，导致电车司机急刹车避免车祸的发生。

她说，“汽车司机很多时候没有注意到电车，这可能导致电车司机急刹车。这对很多乘客来说都是一个挑战，所以我们需要所有人都能注意道路安全。”

有关部门也希望大家能让电车优先通行，减少在马路上拥堵的时间。

每辆新电车可以容纳210名乘客。到2019年中80辆E级电车将投入使用。

州长安德鲁斯表示，这批电车订单将为维州创造上百个制造业工作岗位。