最新文章
改变,从相信开始!只有大家真的意识到环境危机迫在眉睫的时刻,才可能产生自发自动的行为! 环保,没有奇迹,唯有努力! 新能源汽车已经行驶到导入期后半程,随时可能进入高速增长期.这是时间的窗口,也是产业的路口.我们必须以前瞻的目光,远望后汽车时代的中国,推动或...
电动汽车仍然是新鲜玩意儿,以至于我们对电动汽车车主以及他们如何使用电动汽车知之甚少.但是最近的研究正在为我们揭开有关这一群体的神秘面纱.雨果网从《华尔街日报》的近日报道中了解到,包括纯电动汽车和混合动力汽车在内的插电式汽车在美国汽车总销量中所占的份额不足1%...
美国电动汽车将成新宠,各大商场为方便顾客,也为了获得长期利益,纷纷安装汽车充电站.预计,在2020年之前仅仅在加利福尼亚一个州,将有40万辆新电动汽车售出.雨果网根据《洛杉矶时报》2013年4月9日的报道获悉,美国零售商巨头克罗格公司,计划在加利福尼亚州和亚利桑那州的...
日产汽车公司和博世汽车公司都表示,电动汽车在美国销量出现增长.因预期到电动汽车市场在未来几年的发展,一些能源投资公司也参与到安装和建设公共充电站的行列中.另外一些商场为了吸引顾客,也安装了电动汽车充电站,让顾客的汽车在充电的同时,使顾客在商场里心无旁骛地购物...
电动车公共快充网络 上海正在加快城市公共充电网络建设,坚持重点区域优先试点,中心城区和重点区域相结合.其中,中心城区主要以社会公共停车场、大型商业区、P+R换乘停车场为主;重点示范区以嘉定区国际汽车城等区域为先行试点,并向崇明、虹桥商务区、闵行交大校区、浦东国...
据上海证券报报道,国家电网公司董事长刘振亚近日表示,为电动汽车充电的充换电设施将对社会“全面开放”,谁想投资,谁有钱投资,谁就投.国家电网内部人士称,要吸引民营资本参与,政府就要考虑配套的市场机制,否则就只剩国网、南方电网等国企,市场还是一潭死水.目前,已有...
随着新能源汽车开始进入百姓家庭,北京在今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩,目前已完成城区100个公用快充网点选址,近期将陆续启动建设;2014年内将完成1000个公用快充桩布局建设,覆盖中心城区和近郊.北京市发改委高技术处处长费翔在25日举行的媒体见面会上表示,新能...
随着2013年12月以来新能源汽车各项补贴政策陆续落地,新能源汽车、限牌限购、产业体制改革……都引发热议.全国政协委员、国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高大胆预测,2014年将是电动车私人化元年.他进一步指出:“充电设施完善了,就不需要大...
最近,各地关于大量建设充电桩的消息不断传来,据说上海计划到明年要建设6000个以上.在今年全国两会上,国家电网董事长刘振亚表示,新能源汽车的充换电设施建设将向社会放开——“谁都可以来建设”,这意味着社会资本在快充、慢充和换电领域,都可以和国家电网同台竞争,对于充...
在雾霾弥漫的环境压力和特斯拉的示范效应下,国人对“新能源汽车”的关注上升到前所未有的高度,中央及地方纷纷出台利好新能源汽车的政策,加快新能源汽车的推广,但制约因素依然存在.比如电池续航能力,尤其是充电站(桩)规划和建设不配套,成为新能源汽车行业发展的阻碍.看...
