悉尼最近因多条尼公交线路或被取消引起了当地居民的不满。
成千上万的人可能“被困”，或被迫要步行30分钟到才能到目的地，
其中受到影响的包括
老人、残疾人、学生和护士。
周日，在Randwick’s High Cross公园举行的一次集会上，至少400名居民聚集在一起，高呼“耻辱”和“拯救我们的公交车”。
Coogee Marjorie O'Neill的成员告诉人群，
政府正在取消公共汽车线路，
迫使人们乘轻轨。
受这些变化影响的郊区包括：Maroubra、Eastgardens、Pagewood、Little Bay、Malabar、Botany、Coogee、Kingsford、Kensington、Mascot、Rosebery、Waterloo、Zetland、Randwick、Waverley和Bondi Junction。
“政府正迫使我们使用我们从未想要的基础设施，他们本应该让我们的生活更轻松。”
373、339和397直达路线的改变将迫使Coogee、Clovelly以及Maroubra的一些居民步行30分钟，或者乘第二辆公共汽车去泰勒广场。
取消400路公交车将迫使其他Coogee居民步行25分钟才能到South Coogee的机场巴士车站。
比如对于83岁的Coogee居民Maureen Ryan而言，以后她在Bondi Junction Shopping Centre看病时，街道上的公交就会减少。
由于身体状况，她不能开车，并且由于最近的膝盖置换手术，她也不能走很远的路。
她说：“几乎每一辆沿着High St行驶的巴士都被撤走了，我在这里住了很长时间，我现在都不知道该怎么走了。”
护士兼Coogee住院医师Michael Fotulis，每天乘坐373路公交车去Vincent’s Hospital上班。
根据提议，这条线路将被砍掉，取而代之的是一辆跳过泰勒广场的直达快车。
Fotulis先生必须从Chifley Tower步行30分钟，或者换乘另一辆巴士去上班。
“他们真的没有好好考虑，也没有和社区沟通了解这对Coogee居民的影响。”
21岁的新州学生代表委员会（SRC）主席Tom Kennedy担心，如果最近减少M10、M50、891、893和898的往返公车服务，将导致学生上课迟到。
“我们预计随着这些变化，公共汽车站会出现大量的排队现象。最大的问题是来自市政厅的学生。轻轨将需要25分钟，但坐巴士只要15分钟，旅行时间增加了50%，”Kennedy说。
她说，此举是一个让更多人使用乘坐的伎俩：“这不公平，人们因为政府签订的合同而受到惩罚。”
交通部长Andrew Constance指责工党散布错误信息。
他表示：“新州交通局自5月初宣布改革以来，一直试图向当地工党议员简要介绍有关情况，但他们拒绝在今天集会之后再安排简报。”
“他们一直在散布有关拟议改革的谎言，却没有获得我们试图提供给他们的正确信息。”
“提议的改变实际上将使高峰时段的容量增加45%，而无人的服务将被重定向到最需要它们的地区。”
新州交通局发言人说，
这些变化将导致更频繁的交通服务。
“这些拟议中的东南部公交服务改革，将在东南部8条频繁使用的线路上提供一个更加密切的服务网络，每周7天，至少每10分钟或更短一班。”
但他们也承认，一些乘客将不再能够直达目的地。
“根据拟议，大多数乘客将继续乘坐直达目的地的巴士，但根据他们目前的旅行模式，东南部现有的一些巴士现在可能涉及换乘另一辆巴士或轻轨服务。”
目前，这些计划将在6月18日之前在当地公开征求公众意见。
来源：dailytelegraph
