对很多旅客而言，坐长途飞机是一件“痛苦”的事，而澳大利亚澳洲航空挑战了人类历史上用时最长的商业直飞航班。

澳洲航空公司20日完成一项创纪录的商业飞行，一架从美国纽约直飞悉尼的客机飞了近20小时后，成功降落在悉尼国际机场。

这是世界最长的直飞航班首趟测试飞行，四名飞行员轮班花了19小时16分钟飞抵目的地，飞行距离达16200公里。而一旦投入营运，这会是全球最长的直飞商业航线。

澳大利亚航空公司希望，能将此航线成功导入商业营运。

报道称，澳航QF7879航班从纽约直飞悉尼中途不停靠，是澳航2019年3趟超长程运输航行计划的处女航。

美联社报道称，澳洲航空这架波音787-9梦幻客机试飞时只坐了49人，以减轻载客量和载油量。而机上灯光和餐饮等都经过精心设计，好让研究人员检测长途飞行对机组人员和乘客的影响。

在航程中轮流驾驶的4名飞行员，也配戴了追踪脑波与警觉性的装置。

代表澳航飞行员的澳大利亚暨国际驾驶员协会曾关切，在这超长程飞行中，机员是否有足够、具有质量的休息，以维持驾驶时最佳状态。

协会已要求针对机组人员的相关影响，进行一项“科学性的长期研究”。

为了乘客的飞行体验，澳洲航空也对平时的航空服务流程做了一定的更改，澳洲航空总裁乔伊斯表示，通常来说，晚班飞机会先为乘客提供晚餐，随后关灯让他们休息，但在本次航班中，他们却为乘客提供了午餐，随后还开了6小时的灯，以此来配合目的地的时间，“这就意味着能帮助乘客减小时差影响。”

旅客在纽约登机后，将手表时间调到悉尼时区，之后一直维持清醒，直到东澳时间的夜晚降临，期间他们在灯光底下运动、进食辣味餐，以及喝咖啡因饮料。

参与试飞的悉尼大学研究员卡洛教授认为，这类作法有助于改善时差问题，“这次试验是要看航空公司能如何妥善地根据飞行目的地时间，来调整机上提供的饮食、灯光等。我想试飞乘客今晚都能如常入睡。”

6小时之后，航班再为旅客送上高碳水化合物餐食，并告知他们应远离屏幕装置，随后将灯光调到昏暗，以鼓励旅客整晚睡觉。

悉尼大学教授、实验计划研究员卡洛尔表示，她预期这项新创方法“绝对”可以让时差影响“减到最小”。

她说：“我预期他们将有正常的白天作息，20日晚也会有正常的睡眠。”

她说，这是一项实验，看看航空公司是否可以透过餐食、饮料、运动与灯光的调整，来和航班目的地时区同步化。

同时，飞行员在飞行过程中，还需要戴着脑部监控装置，提供尿检，以供研究人员研究他们的疲劳程度，褪黑素水平以及警觉性。

目前，全球最长的直飞商业航班由新加坡航空于去年10月开通，往返于新加坡樟宜国际机场和美国纽瓦克自由国际机场，单程耗时约18.5小时，航程超过15300公里，执飞机型为空客A350-900ULR。

乔伊斯也参与了本次试飞，他在20日早上抵达悉尼机场后对记者说：“这对澳洲航空、澳大利亚乃至全球航空业而言，是历史时刻。”

澳洲航空 CEO Alan Joyce 曾表示，澳洲直飞纽约和伦敦的航班都将设置经济舱、豪华经济舱、商务舱和头等舱，但并没有透露具体比例。

由此可见，即便本周试飞一切顺利，乘客们也没因长途飞行而「身心受创」，澳洲航空最后还是得算清楚，长途航班应该怎样做，或者到底是否有可能做成一门好生意。

除了本周五的测试，澳航还将于今年举行从伦敦直飞悉尼的测试。如果结果如意，这些超级长途航班最早将于 2020 年推出，甚至还会推出更多从澳洲前往北美和非洲等地的超长航班。如果数字算不来，Joyce 的处理方式也毫不含糊：如果最后经济上的数划不来，我们会取消这个项目。