进入12月以来，全世界坠机消息接连不断。就在当地时间14日上午时分，澳大利亚又传来一起坠机噩耗。澳媒最新报道称，飞机坠毁于澳大利亚昆士兰地区，机上载有2人已全部遇难。

​事故发生在上午11时15分，一架隶属于澳大利亚开普航空公司的小型观光民用飞机坠毁，坠毁地点距离昆士兰州凯恩斯市以西的马里巴机场仅有数公里。

事故发生后，当地警方和消防部门立即前往营救，但坠毁后燃起的大火已经将飞机烧成碎片，机上两人也被大火吞噬。救援期间，昆士兰马里巴机场也宣布暂时实行空中交通管制，限制机场的所有飞机起飞。

下午4点，昆士兰空管局和开普航空举行了发布会。记者会上，昆士兰空管局官员表示，此前的坠毁飞机的安检报告显示，该机不存在任何安全隐患。而且初步调查结果也显示，飞机没有撞上鸟群的痕迹，所以坠机原因大概率是飞行员操作失误。

据悉，进入12月以来，坠机事故发生的极为频繁，加上该起事故全球范围内发生了超过15起坠机，几乎等同于每天一起。而12月以来最严重的坠机事故就发生在5天前。

就在12月9日，智利空军一架载有38人的大型运输机，在前往南极科考站的飞行途中突然失联。事发后，智利军方开始在失联海域组织搜救。同一天下午，智利空军宣布失联的军机可能坠毁，机上38人生死不明。

直到11日，智利空军宣布找到了坠毁的飞机残骸，并确认机上38人全部遇难。在对找到的飞机油箱反复调查后，智利空军事故调查小组认为，由于南极地区天气寒冷，燃料被冻住导致惨剧发生。

实际上今年以来，坠机事故发生的频率就高于往年。而且在今年波音第二起重大空难发生后，各国都提高了对飞机安全的重视程度和管理力度，但还是未能减少坠机事故的发生次数，尽管其中很大一部分属于小型飞机。

相关机构调查后表示，如果除去飞机本身有问题发生坠毁事故外，绝大多是正常飞行的飞机都是因飞行员操作失误而发生事故。由此可见，航空技术已经不是造成坠机的第一杀手，这也说明航空器的安全之路依旧有很长的路要走。

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