今年九月，澳大利亚“潜艇门”事件闹得轰轰烈烈。马克龙找美英澳撕逼，拜登亲自向马克龙道歉，而莫里森又爆出和马克龙的短信……这几个国家元首，把国际新闻搞得像是宫斗剧一样，让我们跟着吃了不少瓜。

我们前面做过许多期视频，讨论了澳大利亚“潜艇门”事件不同阶段的经过，有兴趣的朋友可以事后回顾一下。为了便于大家感受，我们先给一个“戏说”版的前情提要：

莫里森为了获得核潜艇，不惜背地里勾搭美英两国，撕毁了2016年和法国签订的潜艇订单，从而引发了澳美英法四国的撕逼大战。

到目前为止，法国马克龙扮演撕逼“正宫”，拜登扮演名媛“小三”，鲍里斯扮演绿茶“小四”，莫里森则扮演那个被群起而攻之的愚蠢“渣男”。

那么，目前，澳大利亚核潜艇的生产计划，进展的如何了呢？今天我们就来好好聊一聊。

另外，视频里各种“渣男”、“小三”的比喻，仅仅为了帮助大家快速理解复杂的国际关系博弈，不涉及对各国领导人私生活的揣测和攻击。

之所以把莫里森形容为愚蠢的渣男，不仅仅是因为他撕毁订单、把美国的盟友圈搅得稀巴烂这个事儿；也不仅仅是他在惹出麻烦之后，还采取了“自曝私人聊天短信”这种低级手段，让国家元首从此都没办法体面地交朋友。

莫里森最愚蠢的一点，是他本来是奔着“上位”的目标，想拥有核潜艇，才去“出轨”美英两国的。当澳大利亚高调宣布，将在美国和英国的帮助下建造核动力潜艇的时候，这三个盟国曾经表示，会在未来的18个月内，厘清这项安全合作的各种细节。

然而两个月过去了，澳大利亚的核潜艇生产计划依旧搁浅，还有更多消息表示，莫里森这次恐怕是被美英两国摆了一道，大概率被“仙人跳”了。

我们先来说说美国这边。美国当时做了“小三”，翘了“闺蜜”法国的大笔订单，还让拜登费尽力气去找马克龙道歉。可事到如今，美国人却表示，自己恐怕吃不下这笔订单。

因为在美国国内造船厂，核潜艇的订单早就“爆仓”。目前，全美只有两家造船厂可以生产核动力潜艇，而这两家造船厂的生产线上，早就马力全开，给美国海军造潜艇。

美国前海军部长理查德·斯宾塞表示，这两家造船厂，“它们95%到98%的努力，都花在了维吉尼亚级和哥伦比亚级潜艇的制造上”。

而根据目前爆出的一份报告中指出，在美国决定“截胡”澳大利亚潜艇订单时，就有军队高层警告美国参议院军事委员会，“目前建造核动力船只的工业基地，在满足美国国内不断增长的需求方面，就已经持续面临困难。”

所以这么看来，美国隐瞒了本国核潜艇生产线已经饱和的事实，诱惑澳大利亚撕毁了法国的订单，就实在有些不够厚道了。

说到这里有些朋友可能会有疑惑了，美国海军的海上霸权这么强大，怎么只有两家船厂可以生产核潜艇呢？

这是因为，美国的海上霸权优势，并不是靠核潜艇来打造的。实际上，目前在美国海军中，核潜艇的战略优先级非常低，而维修核潜艇的工程又很繁琐，所以在海上军事设备的修复工作中，这种攻击型核潜艇，一般都排在最后面。

就连美军自己的核潜艇，都顾不上维修。美军有一艘名为“博伊西”号的攻击核潜艇，它上一次执行任务还是在2015年，之后就一直停在弗吉尼亚州的某家船坞“排号”等待维修，一等就是五年，直到去年9月，美国海军才支付了3.518亿美元的费用，开始了这次最早在2023年5月才预期完成的核潜艇大修。

这艘“博伊西”号还没修好，美军的“康涅狄格”号就在中国南海发生了“撞山”事件，根据最近我国有关专家通过卫星照片的研判，该核潜艇的艇艏遭受了损坏，但不排除水下也遭受了损伤。

最近美国一名为核潜艇冶炼钢材的专家也坦白道，她为美军工作的三十多年时间里，一直在海军核潜艇所用钢材的强度测试报告上造假，这意味着美军目前在役的大半核潜艇，都存在着质量隐患。

以上消息纷纷表明，尽管美国确实有核潜艇的生产和维护能力，但是目前，无论是美国核潜艇的生产线还是维护线都忙不过来，质检品控还爆出问题，根本无暇给澳大利亚提供核潜艇。

这就好比是，两个人刚认识的时候，看对方的朋友圈，还以为这是个四处开着豪车旅游、拥有名包无数的“名媛”；而真当双方走到一起之后，才恍然大悟，原来这个“名媛”开的豪车，都是二手车行甩卖的“故障车”，而那些名包，更是地摊上的高仿货。

可是，就算美国核潜艇材料的品控问题是刚刚爆出来的，但这些年美国船厂产能和维修线的情况都是公开的，我们是可以根据公开的资料进行的分析。所以，在莫里森决定“抛弃”法国、“劈腿”美国之前，他就没有去认真了解一下相关信息吗？

而莫里森突然投靠美国的决定，也引发了澳大利亚国内的猛烈批评。澳大利亚战略政策研究所的海军政策专家马库斯·赫勒耶说，“我认为从任何形式来看，这都是一项尚未成形的计划。”

当然啦，莫里森如今的选择，除了美国之外，还有一个英国。相比美国核潜艇的“名媛风”，英国的机敏级核潜艇造价更低，而且需要的船员也少于美国的大型潜艇，对澳大利亚来说，看起来是个更为“朴实”、“可靠”的方案。

澳大利亚核动力潜艇工作组负责人、海军中将乔纳森·米德就在上周表示，他的团队正在考虑来自英国的“已投产设计”，因为英国的成熟方案，将大大降低项目的风险。

可是，如果说美国的大型核潜艇是“名媛”的话，那英国的机敏级核潜艇，就如同那种看似单纯，实际上也省心不到哪儿去的“绿茶婊”。

目前英国的潜艇生产线，效率很低，经常出现工期延误问题。尤其是英国潜艇制造商BAE系统公司，目前最主要的任务并不是制造机敏级潜艇，而是忙着建造自己的无畏级潜艇。

英国皇家联合军种研究所研究员特雷弗·泰勒表示，目前英国潜艇生产线的限制产能非常有限，而且“英国承担不起由于精力转移到澳大利亚，导致本国无畏级潜艇计划延期的代价”。

更为复杂的情况是，目前英国就算想为澳大利亚重新生产机敏级潜艇，也没那么容易。这是因为，英国已经淘汰了目前机敏级潜艇正在使用的PW2级核反应堆，相关的生产线也已经关闭。

而机敏级潜艇的“升级版”产品，目前还躺在图纸上。根据英国政府的数据表示，至少需要三年的时间，才可以完成新一代潜艇的设计工作，所以澳大利亚要想见到成品，就不知道要等多久了。

所以说，别看“绿茶婊”清纯可人，心机可比“名媛”深多了。你看她普普通通，表面没什么物质要求，好像很容易就能追到手，而真问她愿不愿意确定关系的时候，得到的回答每次都是：“再等等吧，我还没准备好呢。”

所以，美英两国，在核潜艇订单这件事情上，几乎是“吃定了”莫里森，签约之后，才把自己的不靠谱暴露得淋漓尽致。

目前这场惊天大戏才上演了两个多月，就已经展开了如此多的狗血剧情，而根据目前分析人士的预测，不管这笔单子最后归给美国还是英国，第一艘新型核潜艇加入澳大利亚海军的时间，可能都要等到2040年之后了。

所以，和法国仓促毁约的莫里森，不仅无法如期获得心仪的核潜艇，反而还会由于订单交付时间过晚，导致澳大利亚的潜艇，在未来几十年的时间里，恐怕都难以更新换代了。

目前澳大利亚只有六艘上世纪生产的柴油潜艇，而等到英美的核潜艇到货之后，这几艘潜艇恐怕早就退休报废了。

对此，澳大利亚前总理阿博特建议到，这些年里，澳大利亚是否可以考虑英美等国的“二手货”，比如购买两艘美国退役的“洛杉矶”级潜艇，将它们作为作战训练艇来运行？

这个提议还是具有一定可行性的，毕竟目前美国船厂全力建造的“弗吉尼亚”级攻击核潜艇，就是为了替换老化的“洛杉矶”级核潜艇。从这个角度来看，未来的美国，确实会“上市”很多新退役的“二手核潜艇”。

然而，这些“二手核潜艇”也不是想租就能租的，因为，如今的这批美国核潜艇，无论是即将退役的“洛杉矶”级，正在服役的“海狼”级，还是正在投产的“弗吉尼亚“级攻击核潜艇，都存在一个重大的“特性”：

说好听一点儿，叫“整个服役期内，都无需装填核燃料”。而用大白话来说，这就叫手机不给设计充电口、汽车不给设计油箱盖，就是“一次性”设计。过了服役期，燃料用完了还想继续用么？抱歉，后面排队，等着“开膛破肚”更换核燃料吧。

而我们前面也提到过了，美国海军造船厂的维修任务早就严重积压，连美军自己的核潜艇都为维修排队而发愁，更顾不上给那些退役核潜艇提供“换燃料”的服务了。

甚至于，就算莫里森想方设法求来了这么一艘美军的“没燃料”核潜艇，不用于实战，就为了“没吃过猪肉也见见猪跑”，提前熟悉一下核潜艇的操作与维护，那对于今天的澳大利亚来说，也是有些“自不量力”。

因为，就算是“没燃料”的核潜艇，仍然有导致核泄漏的风险。而今天的澳大利亚，根本没有建立成体系的核工业系统，甚至连民用核电站的维护能力都颇显不足。

目前，整个澳大利亚境内只有一座核电站，而在全澳洲，也只有悉尼的“新南威尔士大学”一所学校开设了核工程专业，每年只培养五名左右的毕业生。该校的核材料专业工程师爱德华·奥巴德表示，如果澳大利亚想要核动力潜艇的话，至少需要数千名受过核工程训练的有经验的人。

所以，当莫里森强硬撕毁法国潜艇订单、又和英美达成合作的激动情绪过去之后，关注此事的澳大利亚国内官员和媒体，如今则纷纷对莫里森的“冲动出轨”表示不解和后悔。

澳洲参议院的无党派议员雷克斯·派翠克就评价道：“我们正在走上一条危险的道路，这关系到国家安全。”而《澳洲人报》的专栏作家格雷格·谢里丹更是直接批评道：“目前活在世上的这些澳大利亚总理，宣布的潜艇建造计划，就没有一艘是建成了的。”

而事实上，澳大利亚“撕毁”潜艇订单的事情也不是第一次发生了，2016年，时任澳大利亚总理的特恩布尔就在和日本商讨数年之后，最终“临时”敲定了法国的潜艇订单。

那么，澳大利亚在潜艇采购时反复“出轨”与“毁约”，背后暴露的心态，究竟是眼高手低，还是焦虑过度呢？

我们可以看到的是，莫里森的一时冲动，或许会导致澳大利亚的海军实力“断崖式下跌”。毕竟目前澳大利亚没有任何一笔靠谱的潜艇订单，未来的任何一笔大额订单恐怕也难以得到合作伙伴的信任，而本国也没有足够的科技和工业能力来让自己自主研发出心仪的核潜艇。

所以，这么多年来，以及未来的几十年里，澳大利亚恐怕要一直开着这六艘老潜艇，在太平洋里默默游荡了。

纵观整个莫里森的“出轨”故事，可以给我们一个启示：“出轨”这种事情，一开始看起来风光无限，但到了最后，可能一无所有。而真正要实现“强军梦”，如果像澳大利亚这样，单纯依赖从国外购买军火，不仅买的永远不如卖的“精”，也永远无法从根本上解决本国的安全感。

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