英国铁路大涨价群众暴怒!创2013年来最大涨幅

2019年01月03日 英国大家谈



圣诞新年假期行将结束,许多英国人正以不同交通方式,从四面八方赶回家。然而,平时经常搭乘铁路的人却喜提“新年大礼包”——英国铁路全面涨价,涨幅平均达到3.1%以上!这是2013年以来最大涨幅,远超工资涨幅!英国人瞬间炸了!


《i》头版头条:“一英里一镑火车路!”



BBC关注事件之余不忘补刀:“屡次延时到站事故后,铁路涨价让荷包大出血!”



《太阳报》:“大翻车!上百万铁道通勤者受车费涨价之苦,平均涨3.1%,但对于某些人来说更多!”



更多报纸则关注:多个团体在节后举行全国范围的大型抗议活动。



《卫报》:“为应对超过3.1%的车费涨幅,铁路使用者准备举行‘全国抗议日’。”



当然,在此次涨价潮当中,16到17岁的年轻人被法外开恩,他们将获得半价的车票优惠……


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BBC报道,这波全国涨价行动中,英格兰和威尔士平均涨幅达到3.1%,苏格兰平均涨幅也达到2.8%,高峰期的票甚至涨到3.2%。北爱尔兰不在涨价之列。


值得注意的是,这仅仅是平均涨幅,具体能有多贵,《太阳报》列举了一些令人咋舌的涨幅——


从布莱顿到伦敦的年季票(annual season ticket)会加价148镑,达到4844镑!


从曼彻斯特到利物浦的年季票会加价100镑,达到3252镑!


按路段的详细的月季票(monthly season ticket)涨价情况见下面两张图,大家可以根据自己常通勤的路段按图索骥:



《i》更表示:对于某些长年搭乘火车的人来说,1英里就要花掉1镑了……


考虑到去年英国人民平均工资涨幅是2.6%——从2013年以来,火车票涨价速度是工资上涨速度的三倍——那么就可以理解,为什么人们对于这次大涨价大吐苦水了。


数个团体在推特上用#RailRevolution(铁路革命)的字样号召大家起来抗议。



抗议的浪潮从伦敦的国王十字火车站等地,席卷曼彻斯特、诺维奇、谢菲尔德以及华素尔。


政治人物也纷纷站队。工党发言人拿出数据打脸政府:自从保守党2010年开始作为主要政党组建政府以来,每个通勤者总共多付786镑!


一向支持英国铁路国有化的工党,其“影子交通大臣”Andy McDonald表示这次涨价是“对于这些年大家对于英国铁路的忍辱负重的一记耳光”。



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此次涨价让人愤怒的原因,除了对于生活成本的增加以外,最关键的,是英国人深刻感受到:花高价买不到优质的服务。


交通部表示,涨价获得资金的98%会直接用于运营成本本身,但是英国人不相信这会让他们享受到更好的服务。


英国目前铁路的运营成本大部分直接由车票收入承担。1997年以来,英国铁路已经全面私有化。当然,即便是“私有化”,英国的铁路运营商依然接受政府的拨款及贷款,45%的费用也由政府来管控,法律规定涨幅与通胀指数挂钩。



无论如何,英国铁路总归是私有化程度很高的。人们曾深信私有化能够带来更好的服务,然后现实却一再打脸,就拿过去了的2018年来说吧——


1/7的火车延误超过5分钟,这是英国铁路2005年9月以来最糟糕的表现。


去年12月,英国政府点名批评了几个大的运营商:Northern Trains和GTL在五月以来,有上百次取消以及延误的纪录;前者在5月之后因为更改时刻表,造成了“整个夏天的混乱”。



更不用说铁路工人风起云涌的罢工。罢工浪潮直到圣诞期间都没有停歇,这直接影响到普通乘客的通勤。我们在圣诞节前介绍过的英国交通大混乱,就和铁路工人罢工直接相关!

 

民间组织Transport Focus曾经调查过:只有45%的英国人对英国铁路服务表示满意。

 

针对这个现象,《卫报》也做了一个调查:“英国人为什么不喜欢铁路?”



首当其冲当然是价格昂贵。但“太拥挤”、“甚少准时”等等原因也有很多人提出。


说到准点率问题,数据显示:Northern是运营商当中最准点的服务了,但准点率是82.6%,最差的线路LNER,准点率只有73.9%!(详细见下图)



一方面是不断攀升的价格,一方面是不断出状况的服务,这就是英国铁路。然而,又有如此多英国人依赖铁路通勤,这就是为什么这次会引发大规模抗议的歌本原因。


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当然,这次交通部并不只是带来坏消息,对于年轻朋友来说,英国交通部做了适当的倾斜。


在原本的政策中,16-25岁的乘客可以获得特别的交通卡,将年费用降低1/3。


如今26-30岁的乘客也获得同样的优惠了。一种名叫Millenial Railcard的优惠卡将投入使用。


以上乘客只需要花30英镑就可以购买这一张特别的交通卡,凭卡获得优惠。



交通部还会面向面向16-17岁的未成年乘客推出另一种优惠卡,他们的将获得年票和普通车票半价优惠,预计有1200万以上青少年受惠。


政府尚未公布面向16-17岁的新优惠卡的价格,但预计不会超30英镑。


“我希望乘客能够享受到优质的交通:准时、可靠以及公道的价格。”英国交通大臣Grayling在《每日电讯报》发文时指出,他希望2019年的英国铁路可以告别2018的混乱无序。


然而,大部分人依然要承受通勤成本的大幅度上涨啊!平息他们的怒火,光推出针对年轻族群的优惠,恐怕还远远不够。



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“英国大家谈”(ukdajiatan)

— The End —

文/科斯莫, 编辑/J,

文章参考 BBC, Guardian, Daily Mail, 

The Sun, Daily Telegraph

图片来自网络, 版权归原作者

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