【军武次位面】：风林火山

堪培拉号属于澳大利亚"堪培拉"级两栖攻击舰，其是澳大利亚海军最新型两栖攻击舰，同级舰总共建造了2艘，首舰是"堪培拉"号，第二艘是"阿德莱德"号。

澳大利亚四面环海，拥有广阔的海域环境，所以海军力量一直是澳大利亚发展的重中之重。早在上世纪四十年代到八十年代，澳大利亚就曾建立过强大的航母编队，拥有过三艘轻型航母，海军实力不容忽视。但自20世纪80年代"墨尔本"号航母退役后，澳大利亚由于诸多原因未能获得新航母，从而退回无航母时代，海军实力大为减弱。

进入21世纪以来，世界各国海军尤其是亚太地区各国纷纷加大对海军的投入，再加上安全形势的变化，为应对当前及今后可能出现的各种威胁，澳大利亚开始加紧发展海上力量，并通过武器装备的更新换代来推进海军由近海向远洋的战略转型。

2000年左右，澳国防部发布新版国防白皮书，详细闻述了澳国防军未来10年战略政策与军队现代化的建设项目，打算建造或购买新型防空驱逐舰和新型两栖攻击舰以增强远洋作战能力和两栖作战能力。其中，堪培拉级两栖攻击舰便是新型两栖攻击舰项目的具体落实，耗资20亿澳元。

根据建造计划，舰体在西班牙建造，武器装备及电子设备在澳大利亚墨尔本安装，作战系统集成在阿德菜德进行。2014年，首舰"堪培拉"号正式服役。2015年第二艘"阿德菜德"号正式加入澳大利亚海军序列。"堪培拉"级两栖攻击舰以西班牙海军"胡安卡洛斯一世"号战略投送舰为原型硏制，满载排水量约2.7万吨，长230.8米，宽32米，吃水6.0米，额定载员1221—1403人(包括243名舰员与978名士兵，至多再加上36名舰员和146名士兵)。吨位、尺寸等远超日本的"大隅"级(满载排水量约1.4万吨)和韩国的"独岛"级(满载排水量约1.9万吨)两栖舰。

"堪培拉"级两栖攻击舰采用了全通飞行甲板，舰艇横断面呈"V＂字型，舰首具有较大的前倾斜度，两舷外飘，上层建筑中的舰桥、桅杆、烟囱等集中在舰体中央右舷一侧，呈"V"字型岛式结构。这种设计样式，具有良好的航行性能和隐身性能。动力系统方面，"堪培拉"级两栖攻击舰采用了柴燃联合动力装置，整个动力系统为四台总功率为三万五千马力的柴油发电机组，推进器采用2部吊舱式电力推进装置，功率22兆瓦。在联合工况模式下，该舰最高速度可以达到的21节；在柴油机工作模式下，最大巡航速度也有15节。续航力9000海里/15节，海上自持力50天。

"堪培拉"级两栖攻击舰主要强调远洋投送能力和两栖作战能力，在武器装备的设计上并不是很强调自身的进攻能力，所以舰上并没有装备进攻性武器，仅象征性地配备了4门20毫米MK-15 Block1B密集阵近防炮和1座海拉姆近程导弹防御系统。作为两栖攻击舰，"堪培拉"级的主要攻击手段是其上搭载的舰载机，据悉该舰未来将搭载F-35B战斗机。

F-35B战斗机是第五代战机中的代表作，隐身性能非常优秀，可以承担舰队防空和对地攻击等多种任务，是"堪培拉"级的撒手锏。据悉，澳大利亚计划在2030年前采购100架该型机，其中的B型机将作为陆战队的主战飞机搭载在堪培拉级两栖舰上遂行两栖作战行动。此外，该舰还可以搭载S-70海鹰舰载直升机、欧洲联合研发的NH-90通用直升机以及"虎"式武装直升机，前两型直升机都可以承担反潜和海上运输的任务，是"堪培拉"级两栖作战主要倚重的航空力量。"虎"式武装直升机可以执行侦察对地火力支援等任务。

"堪培拉"级两栖攻击舰作为西班牙"胡安卡洛斯"级战略投送舰的改进型，其十分重视多用途能力。从整体设计看，"堪培拉"级两栖攻击舰首部设有一个升角为13度的滑跃起飞甲板，可起降澳海军未来将装备的F-35B战斗机，必要时稍加改装便可当作轻型航母使用。全通甲板上设有6个直升机起降点，可同时搭载6架S-70多用途直升机或NH-90直升机，飞行甲板面积达4750平方米。舰尾设有机库和坞舱，其中机库面积990平方米，可装载10架直升机，坞舱面积1165平方米，可同时装载4艘中型登陆艇或2艘LCAC气垫登陆艇实施登陆作战。

舰体中部共设有两层车辆甲板，总共可装载150辆各型车辆，其中上层为轻型车辆甲板，与机库相连，总面积约1880平方米；下层为重型车辆甲板，与坞舱相连，总面积约1410平方米，主要用于装载主战坦克这样的重型装备。舰岛前部和舰尾各布置有1台升降机，用于运送人员和物资。

"堪培拉"级两栖攻击舰作为澳大利亚海军的主力，拥有强大的作战能力，其不但可以在战时执行海上军事作战行动，还可以在非战争状态时执行海上人道主义救援、海上救灾、海上维和等非战争军事行动，在国防和民用等领域都可发挥出重要作用，对于提升澳海军的作战能力和国际影响力，意义非凡。