新南威尔士州政府正在寻找私营部门的合作伙伴，以帮助其在悉尼海港下建设耗资数十亿澳元的第二条公路隧道项目。

连接罗泽尔（Rozelle）和北悉尼（North Sydney）的西港隧道（Western Harbour Tunnel）预计不会在2022年之前动工，但新南威尔士州交通局（NSW）已确认政府正在寻找“发展伙伴”，以协助采购和交付6.5公里的双胞胎隧道。

麦格理证券分析师伊恩·迈尔斯（Ian Myles）说?“政府目前正在有效地承担资金风险，直到他们去出售特许权或向海港大桥借钱为止。海港大桥的收入是资金的重要来源，可用于扩建西部海底隧道。“

Western Harbour隧道将从Rozelle的WestConnex收费公路的地下交汇处延伸到北悉尼的Warringah高速公路，最后延伸到Beaches Link，然后延伸到东北的Balgowlah和Seaforth。 交通部长安德鲁·康斯坦斯（Andrew Constance）周五表示，政府已致力于海滩通道建设，并将开始对该项目进行“非常认真的市场参与”。