两家公司研究减少道路车辆的积极影响。（网络资料图）

一家著名国际建筑公司相信，通过对中央车站Central Station及其周边地区进行彻底重新设计，将会使悉尼道路上的汽车减少多达10万辆。

着名建筑公司Woods Bagot正在寻求增加民众获得绿地的机会，而这也是新州政府长期以来的优先事项。

通过最近对包括悉尼市在内的11个悉尼地方政府区域进行的分析显示，海港城近800公里使用较少的道路可被步道、社区空间和市场花园取代。

Woods Bagot的负责人普伦蒂斯说，他的公司Streets Ahead方案的目的是展示减少悉尼街道上汽车数量产生的积极影响。

普伦蒂斯说，很长一段时间以来，人们把街道设计成以汽车为主，而Woods Bagot认为现在是一个「以不同眼光看待街道」的机会，也是实现把街道还给居民的想法的机会。

按照为该公司提供规划分析的悉尼顾问公司ERA-CO的分析，将靠近主要公共交通站点的安静街道进行改造，可以让悉尼三分之一的街道发生变化。

城市发展研究所的部门负责人曼恩也认可这一观点。他说，为了使这些改变具有长期价值，新州的公共交通系统需要进行「大幅改善」，但是除非能够针对大规模公共交通和密度进行重大投资，否则无法通过这一愿景实现社会和谐。

规划和公共空间厅长史铎斯（Rob Stokes）表示，推广绿色街区和可行交通方式的任何选择都值得详细探讨。