中国最长国际直飞航线之一澳大利亚悉尼直飞上海

2021年05月11日 澳微帮


发文之前,机长还是想和大家声明一下,机长标题中的最长和之一并不矛盾,因为中国很多国际航线距离都非常长,例如中美,中欧,中非等航线。所以统称他们为最长也合乎情理,希望大家能够理解。

小编我前前后后讲了几百条航线了,在今年陆续也讲了不少国际航线了,只是到目前为止,还没有讲过中澳之间的国际航线。一方面,由于全球疫情,多数国际航班依旧处于停飞状态,另外一方面,澳大利亚直飞中国的航线也不是很多,最主要就是悉尼,墨尔本等少数几条航线。不过没关系这期咱们补上了,标题大家也看到了,这期讲的航线是澳大利亚悉尼直飞上海的国际航线。

第一次讲悉尼,先来简单了解下悉尼,这座澳洲知名度很高的城市。为什么这么说,我敢打赌,一说到澳大利亚,很多人第一反映想到的就是悉尼,甚至还有人把悉尼误以为是澳大利亚首都,其实澳大利亚首都是堪培拉。

悉尼的自然地理特征

悉尼位于澳大利亚的东南沿岸,濒临南太平洋,同时也是澳大利亚新南威尔士州的首府。悉尼的城市中心坐标为南纬33°51',东经151°12′,市区面积约为1687平方千米。悉尼连续多年被联合国人居署评为全球最宜居的城市之一。

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悉尼海湾风光

悉尼地处南纬30°—40°的大陆东岸,其气候类型为亚热带季风性湿润气候。全年降水总量较多,年平均降水量可以超过1000毫米,悉尼是海滨城市,其气候受海洋影响很大,整个城市的大气环流和海洋密不可分。悉尼虽然是沿海城市,也是位于太平洋西岸,但和中国东南沿海不同,悉尼几乎不会遇到气旋,即台风或飓风。

悉尼最暖的月份是1月,其沿海地区的气温是18.6℃—25.8℃,最冷的月份是7月,平均温度大致是8.0℃—16.2℃。气候十分宜人,但也不是绝对的,澳大利亚夏季有时也会遭遇全国性的热浪天气,悉尼也是躲不掉的,但这只是特殊情况,而且持续时间短。

悉尼的动植物资源十分丰富,包括整个澳洲也是如此。由于澳洲大陆早早就与现在亚欧大陆分离,四周被海洋隔离,环境稳定,动植物进化缓慢,所以得以在地球演化过程中保留下来很多古老的动植物物种。悉尼被称为“世界活化石博物馆”。除了动植物资源,悉尼的石油和天然气资源等自然矿产也都很丰富,其中悉尼的铝土矿储量在澳大利亚排名第一。

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澳大利亚考拉

悉尼的人文历史特征

悉尼常住人口约500万,而华人数量就达到了25万人左右。在悉尼街头,华人随处可见,虽然是身在异国他乡。悉尼的经济也是全澳洲最发达的,被誉为南半球的“纽约”。悉尼拥有高度发达的金融业、制造业和旅游业。众多世界顶级跨国企业和国内外金融机构总部均落户悉尼。是澳大利亚的商业、贸易、金融、旅游和教育中心等。第一第二第三产业悉尼均有发展,其中第三产业的服务业是悉尼经济的主体和支柱。2019年悉尼GDP为3395亿美元,全球排名26名,排在广州后一名。说到广州,悉尼和广州正好也是友好城市。

悉尼的教育资源也十分丰富,大学众多,例如著名的悉尼大学、新南威尔士大学等等。今年2021年又是奥运年,21年前,2000年夏季奥运会在悉尼举办。为此悉尼建设了悉尼奥林匹克公园和悉尼足球体育馆等。

悉尼最大的国际机场悉尼金斯福德·史密斯国际机场,其位于新南威尔士州悉尼马斯觉,距市中心8公里。机场等级为4F级国际机场,也是全澳大利亚最繁忙的机场。目前机场拥有3条跑道,分别是长2529米的07/25 跑道和2438米长的16L/34R跑道以及最长的16R/34L ,其跑道长度达3968米。机场目前有3座航站楼,T1为国际航站楼,T2,T3为国内航站楼。

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悉尼金斯福德·史密斯国际机场航站楼

悉尼金斯福德·史密斯国际机场是澳洲航空公司、维珍蓝航空等航空公司的枢纽机场。

2021年5月10号,国航CA614航班执飞了悉尼金斯福德·史密斯国际机场直飞上海浦东国际机场的航线。下面通过这趟航班一起了解下这条中澳航线。

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泰国航空A340悉尼机场实拍

CA614航班飞行信息总体概括

航班号:CA614,飞机编号B8579

起飞时间:北京时间5月9号17:21

到达时间:北京时间5月10号3:56

飞行距离:7874公里

飞行时间:10小时35分钟

起飞机场:悉尼金斯福德·史密斯国际机场

到达机场:上海浦东国际机场

机型:空客A330-343E

机龄:4.4年

座位数:301

这趟航班也是主飞国际航线,航线主要集中在澳洲,欧洲。空客A330-343E是空客A330系列飞机中尺寸最大,载客量最高的机型,其载客量可超过300人。

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国航A330-343

CA614航班实时飞行数据

北京时间5月9号17:21,CA614航班从悉尼金斯福德·史密斯国际机场起飞升空。

17:49,CA614航班起飞后28分钟,飞机爬升至海拔10363米巡航高度,飞行速度833km/h。此后飞机在自动驾驶仪控制下,稳定在此高度飞行。这一阶段的飞行都是在澳大利亚本土陆地上空。

21:03,CA614航班再次爬升高度至11582米,飞行速度759km/h。此时飞机即将离开澳大利亚陆地上空,进入东南亚。

21:03—2:07,CA614航班在11582米巡航飞行,飞行高度保持稳定。飞行速度一直都是800多公里每小时左右。

2:07—2:20,飞机小幅度爬升至11887米并保持飞行了10来分钟。这时飞机已经飞抵广东南部海岸线上空。

2:21—3:19,飞机从11887米上升到本次飞行的最大飞行高度11917米,并在此高度飞行了1个小时左右。这一个小时飞机的飞行路线都是沿着广东,福建海岸线飞行。这一个小时飞机飞行速度较快,平均速度在900多公里每小时左右。

3:20,飞机开始从11917米下降高度,准备降落。飞行速度从872公里每小时开始减速。此时飞机正在浙江省台州市上空。

3:56,飞机经过36分钟的下降后,落地上海浦东机场16L跑道,随后飞机脱离跑道跟随引导车滑入613停机位,飞行结束。

CA614航班飞行大致路径

飞机飞行路线大致为从悉尼起飞后往西北方向飞行。斜穿整个澳大利亚后,飞机进入东南亚马来群岛上空。穿越赤道后,飞机进入菲律宾南部群岛西部海域空域。随后飞机进入南海上空。

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CA614航班飞行线路图

进入南海上空后,飞机继续向北飞行,在广东沿海上空调转航向,开始沿着中国东南部海岸线飞行。最后在温州进入陆地上空飞行,从宁波上空进入杭州湾,飞越杭州湾后抵达上海浦东机场。

悉尼目前直飞上海航班量一周一班,目前看是每周三一班,东航执飞,票价15000左右,需要回国的朋友可以参照一下。

本次执飞机型为空客A330-343E,以下是该机型相关数据参数,供大家参考。

航程:7100海里(13000公里)

标准座位数:330(2级客舱布局)

最大载重量:45.9 吨

翼展:60.30 米

飞机总长:63.69 米

飞机高度:16.83 米

机身宽度 :5.64 米

最大客舱宽度 :5.28 米

最大速度:0.86马赫

最大起飞重量 :230吨

最大降落重量 :185吨

最大燃油量 :97530公升

发动机:两台PW4000或CF6-80E1或Trent 700涡扇发动机

发动机最大推力:Trent700(72000磅,320kN,32吨)

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