图源：ABC
今晨，悉尼城际铁路工人的罢工依旧对铁路通勤产生着影响，许多通勤者们只能改乘公交线路上班。
同时，悉尼几辆有轨电车的车身出现裂缝，导致个别电车线路暂停，有人表示，这是悉尼再度出现采购失误。
罢工在澳洲似乎具有“传染性”，卡车、铁路、快递、码头等行业的工人纷纷开始罢工，
这也在一定程度上导致了澳大利亚物价的攀升。
1、轻轨裂痕，火车罢工，悉尼通勤祸不单行
清晨的阳光擦过铁轨洒在火车站的站台上，
站台上的客流量再不像疫情之时那样稀疏，
取而代之的，是摩肩擦踵的人群。
通勤者的脸上显露出一些焦躁和不耐烦之情，
时不时眺望远处，期盼中的火车头却迟迟不见现身。
由于悉尼城铁工人罢工，加上有轨电车车厢出现裂痕，
悉尼轻轨铁路通勤又再度陷入了焦灼之中。
正在焦灼等待轻轨电车的通勤者。图源：SMH
据《9 News》报道，站在站台上翘首以盼的不只有等待轻轨的乘客，
就在今天早上，在火车站的站台上，更多的通勤者等不来上班的火车。
据悉，今晨悉尼城铁职工罢工事件将对悉尼城铁和NSW TrainLink部分线路的服务产生影响，
一些铁路线路会明显减少班次，
同时，还有线路的运行速度将被限制在60公里/小时以下。
图源：Twitter
Sydney Trains首席执行官Matt Longland表示，
“虽然我们一直在努力降低此事对乘客的影响，但预计今日大部分时间都会出现延误，乘客的出行时间可能延长。”
不但悉尼的通勤者会受到影响，在偏远地区上班的通勤者也没能逃脱，
NSW TrainLink首席执行官Dale Merrick表示，
偏远地区的服务也将受到影响。
“偏远地区和城际列车的乘客需提前做好出行计划，因为部分线路的行驶时间将延长，停车模式也将发生改变。”
图源：9 News
据悉，在此期间，以下线路将受到影响：
T1 North Shore & Western Line
T2 Inner West & Leppington Line
T8 Airport & South Line
T9 Northern Line
Central Coast and Newcastle Line
South Coast Line
Blue Mountains Line
Southern Highlands Line
Hunter Line
来看看这波延误吧——
悉尼的通勤者们或许也觉得自己霉运当头，
好不容易度过了疫情，可以上班赚钱养家糊口了，
却又遇到了铁路罢工这种烦心事…
图源：thenewdaily
上周，新州铁路、电车和公共汽车工会表示，由于继续拒绝与工人就公平工资和工作条件进行谈判，
工会被迫再次采取罢工行动。
由于工会担心交通运输服务和就业进一步私有化，谈判已经停滞了数月。
如今，悉尼列车和新州铁路城际网络将为通勤者减少服务，
一些线路被缩短，
另一些则被公交车所取代。
图源：7 News
对此，新州交通局首席运营官Howard Collins表示，
“旅客应该预估到自己的行程会受到影响，而且时间会比平时更长”，
在罢工刚开始的几天内，全天的行程都受到了干扰，只有约30%的服务在运行。
据悉，双方的主要矛盾是：
铁路的工作人员拒绝驾驶私人建造的列车，
包括Waratah和Millennium列车。
图源：7 News
工会和铁路部门已经在上周开始了谈判，
工会表示，人们不希望像以前那样“照本宣科”地与初级经理谈判，
工会希望会后谈判能有“重大进展”。
据报道，未来几周，
Combined Rail Unions、Sydney Trains和NSW TrainLink将继续召开谈判会议。
图源：SMH
悉尼轻轨铁路交通在今晨也面临着前所未有的挑战，
通勤者不求铁路双喜临门，只求祸不单行。
据《SMH》报道，
工作人员在对铁路交通进行检修时意外发现，
几辆有轨电车的车身居然出现了裂缝！
这可把检修人员的心态整裂了。
SMH：悉尼内西区轻轨出现裂缝。
9 News：罢工导致多条铁路线路延误。
据悉，由于几辆有轨电车出现裂缝，出于安全考虑，
悉尼内西区轻轨服务将暂停几天。
这可害惨了这几天通勤的通勤者们，挨个站在站台上翘首以盼。
据工作人员表示，
“少数车辆焊接出现轻微裂纹。”
这是本次L1 Dulwich Hill线沿线有轨电车暂停的原因。
据透露，由10月28日（星期四）上午6点时至10月31日（星期日）晚上11点，
L1 Dulwich Hill线沿线有轨电车将被公共汽车取代。
图源：SMH
据《Herald Sun》报道，
一份暴露出来的铁路部门备忘录表示，
“我们认为，这些已确认的漏洞不会对交通网络构成直接威胁或重大风险。作为预防措施，我们将暂停该线路的所有服务，同时进行更详细的检查。”
据悉，这些裂缝是在一次例行维护检查中发现的。
轻轨网络的私营运营商Transdev的发言人证实，
在最近的检查中发现车辆存在机械故障。
图源：ABC
铁路部门的一位发言人对此表示，
“我们对此事造成的任何不便表示真诚的歉意，感谢乘客在这段时间里的耐心等待。”
但这名发言人同时强调，
这一错误不会造成什么风险。
“公共汽车正在取代L1 Dulwich Hill的轻轨服务。额外的客服人员会及时通知乘客服务中断的情况，并指导他们换乘公交车。”
图源：SMH
这并不是新州火车首次出现问题，
此前，新州铁路部门给自己“0.5”的铁路向韩国采购了“0.7”的火车，
导致车厢无法被塞入铁轨。
而今，交通发言人Jo hayen再度批评了政府在海外购买公共交通资产的眼光，
“新州政府在海外建造的交通基础设施再次出现故障，导致乘客无法乘坐，以及轻轨网络的安全问题和延误。”
“新州政府多年来糟糕的采购决定意味着新的火车不适合轨道，新的渡轮不能在夜间运行。现在我们的轻轨车厢都裂了。”
此前的轻轨车厢事故。图源：ABC
前有轻轨车厢出现裂痕，后有铁路职工集体罢工，
这下好了，轻轨线路停运，悉尼铁路又超负荷，
只能把交通压力压在几十分钟一班的公交车上了。
图源：The Guardian
最近一段时间，在疫情传播逐渐减弱的同时，
罢工似乎在工人之间“人传人”起来。
快递罢工，卡车罢工，码头罢工…
搞得悉尼人民拿不到快递就算了，
物价还往上涨！
图源：Daily Mail
2、罢工事件频发
由于疫情的不断扩散，澳大利亚多地实行封锁政策，
各州之间也几乎关闭了互通通道，
整个澳大利亚似乎进入了“停摆”。
就在这时，澳洲一个群体对封锁令表示不满，并且声称，
要堵住澳洲各个高速公路！让澳洲真正进入停摆！
他们确实可以做到，他们就是——
卡车司机。
图源：Daily Mail
就在不久前的7月25日，
澳洲已经有近万名卡车司机集体罢工！
不过，此次罢工，并非因为司机们不满防疫措施，而是因为劳资谈判破局。
据ABC报道，
周五大约有7000名卡车司机罢工，全都来自澳洲物流巨头Toll集团，
他们都是Transport Workers’Union（运输工人工会，TWU）成员。
图源：9 news
这些卡车司机在8月31日上午9点举行罢工，
把行动重点放在“封堵进入各州的高速公路”上。
图源：Daily Mail
一名卡车司机表示，（澳洲第一大网红抖音账号“微悉尼”，带你看遍澳洲生活那些有趣的事儿！留学旅游移民必备！请在抖音号搜索“微悉尼” ，我们在这等着你！）
“我们的计划已经启动了，所有的卡车司机都在筹备该行动，我们将用我们自己的方式封锁这个国家。”
为此他们还将请来“专业人士”，据称，
这些卡车司机一直在与世界各地的人们进行讨论，
甚至在与一些退伍军人合谋！
图源：Daily Mail
据悉，此前Toll的卡车司机和集团之间展开新一轮劳资协商：
卡车司机提出的诉求是未来两年涨薪3%，
但是公司方面只给涨2%，外加1000刀入职福利；
此外，公司方面希望取消固定员工加班，
转而使用短期分包商及劳务派遣司机来替代，
后者需要支付的薪水显然要少一些。
图源：ABC
TWU表示，卡车司机本来就非常依赖加班补偿，公司方面提出的做法，让司机们很担心自己饭碗，
司机待遇上不去，还可能导致司机放弃休息、出现超速及疲劳驾驶等危险行为。
然而，由于司机和Toll集团的谈判正式破裂，
94%的工会成员投票支持罢工。
图源：9 News
ABC的报道称，Toll是澳洲最大的物流公司之一，
其客户囊括了零售、医疗、化工、农业及矿产等行业，
Coles、Woolworths、Bunnings、Kmart及麦当劳等企业，都是Toll的客户。
不过，为了获得民意支持，TWU对外强调：
尽管司机罢工，但疫苗及必要医疗用品的供应将不会中断，
但Toll则说，罢工可能中断疫苗等药品供应。
9news的报道称，食品、汽油等物资供应可能受到影响。
图源：ABC
卡车司机罢工之后，澳洲不止一家快递公司的工人们也开始了罢工行动，
其中影响最大的恐怕要算前几天Fedex的罢工了…
卡车罢工造成一定程度上的物资短缺，小伙伴们买不到货就算了，
现在收也收不到货了…
图源：Sky News
据《Sky News》报道，
联邦快递（FedEx）的多数员工集体投票决定罢工。
而这一活动的开展，很可能导致全国各地数千个购物包裹延误。
运输工人工会（TWU）的国家秘书长Michael Kaine说，
联邦快递97%的工人在持续的压力和缺乏工作保障的情况下，
投票采取工业行动。
Kaine表示，
快递公司需要“停止逐底竞争”。
图源：Sky News
据悉，一些快递公司要求员工与亚马逊Flex等公司竞争，
在这些公司里，司机“几乎没有工作场所的权利”。
“这意味着要对合理的工作保障条款作出承诺，比如限制外部合同的使用，承诺在签订合同前将工作分配给现有员工，以及对雇用的员工提供相同的工作薪酬条件。”
“罢工行动一直是最后的手段，但工人们别无选择。如果现在不站起来，成千上万的工人将陷入不确定的漩涡，无法保证自己的工作、自己和家人的幸福。”
在此之前，澳大利亚邮政旗下的StarTrack公司，于上周四投票决定采取24小时罢工行动。
Michael Kaine表示，在员工“渴望”加班、极度需求和缺乏工作保障之后，
70%的员工投票赞成罢工。
图源：Daily Telegraph
Michael Kaine在一份声明中表示：
“StarTrack为了解决员工的就业安全问题，故意一再制造不合理的延误。”
“几个月来，在卡车和配送中心工人们，一直面临强烈的竞争，他们拼命满足极端需求，以保护自己的工作不被外包给低薪工人。”
“上周，工人们强烈支持采取行动，随后又呼吁进行危机谈判，但公司对工人们的强烈警告置若罔闻。”
“要知道，在需求和收入飙升的情况下，社会对政府所有的澳大利亚邮政的期望，都高于工人们的工作能力。”
在罢工发生之后，Fedex开始与工会谈判，
试图达成公平协议。
图源：Daily Telegraph
受到“封锁”影响，上个月，澳洲的线上消费增加了20%，
高达37亿澳元（RMB185亿元）！
如果真的举行罢工，那么将有十万多件包裹延迟，
许多小伙伴将不能如期收到自己线上购物的包裹，
面临着毫无定期的等待…
图源：9 News
卡车运输、快递运输接连罢工，你以为这就完了？
那你就太年轻了！
现在，就连澳洲的码头工人都开始罢工了！
图源：7 News
据《7 News》报道，
澳大利亚一些重要码头的运输工人近期内开始了罢工。
在过去的19个月时间里，
Patrick Terminals和澳洲海事工会一直在进行劳资谈判，
没想到这事一直没谈拢，
双方未能就涨薪幅度一事达成一致。
图源：7 News
Patrick Terminals向工会给出承诺，
码头工人4年内涨薪2.5%，
但该提议遭到了海事工会的一口否决。
随即，澳大利亚多个码头的工人同时计划罢工抗议，
其中，仅墨尔本的码头就有超过40份罢工通知！
图源：9 News
根据罢工计划显示，
码头工人开展了为期24~48小时不等的罢工行动，
但这可是货流量最大的码头啊！
即便是短时间的罢工也会造成大量的货物堆积无人处理，
全澳多个码头同时罢工，
或许会造成物流链在一定程度上断档！
图源：9 News
现在好了，卡车、物流、码头统统进行了罢工，
澳大利亚物流人手明显不足，
这导致超市内商品的供货出现了一定程度的短缺，
当然，物价也就或许因此涨了一些了…
图源：7 News
3、澳大利亚物价有所上升
细心的小伙伴们一定不难发现，
澳大利亚近期的物价确实有一些涨幅。
曾经售价25澳币（RMB125元）的纸尿布如今都售价27澳币（RMB135元）了，
蔬菜、水果、肉类的价格更是有着明显地上升。
图源：9 News
据澳大利亚统计局（ABS）的数据显示，
近期澳洲的物价正在全面上升。
蔬菜、水果、牛肉价格分别上涨了4%至5%，
普通家庭必须将更多的预算用于购买生活必需品。
图源：ABC
据穆迪分析公司（Moody Analytics）的数据显示，
澳大利亚二手车的价格开始了飙升，
目前涨幅大约在30%至48%之间。
而新车由于供应紧缺，价格坚挺，在过去12个月里涨幅达7.4%。
ABS也对澳洲物价进行了统计，
目前除了通讯和文化娱乐外，
食品、烟酒、服装鞋帽、家具及家用电器等所有消费类物品的价格均在上升，
造成消费者物价指数CPI环比上升3.8%，
是近13年来的最大增幅。
图源：Daily Mail
这其中的原因于澳大利亚物流运输的压力密不可分。
据《Daily Mail》报道，
目前，国际物流的运输成本大增，
原油价格过去一年上涨了85%，带动汽油、柴油等能源成本增加。
同时，全球90%的贸易依靠轮船运输，
澳大利亚各大码头工人又开启了罢工模式，
这物价不上涨就奇怪了…
图源：News
面对物价的上涨、工人罢工造成的出行不便，
小伙伴们也不必太过心烦，
疫情我们都挺过来了，还有什么事过不去的呢？
相信有关部门可以处理好相关事宜，
让澳洲再度回到正常的状态中。
图源：Daily Mail
由于悉尼轻轨车厢出现裂缝，
L1 Dulwich Hill线沿线有轨电车暂停运行。
同时，由于悉尼城铁工人的罢工，
悉尼多个铁路线路受到影响，
通勤者们难上加难。
图源：News
悉尼的罢工貌似具有传染性，（澳洲第一大网红抖音账号“微悉尼”，带你看遍澳洲生活那些有趣的事儿！留学旅游移民必备！请在抖音号搜索“微悉尼” ，我们在这等着你！）
卡车司机、火车工人、快递小哥、码头工人统统开始了罢工，
这一现象也多多少少导致了澳大利亚近期的物价上涨。
人们好不容易从疫情中复苏过来，如今又要承受罢工带来的影响，
悉尼人，太难了啊…
