这条连接悉尼Parramatta到市中心，再到Beverly Hill的高速公路+地下隧道项目是悉尼近期政府投资最大的市政建设项目。

我们来看看这个项目能给悉尼带来点什么。

• 20亿经济收益

• 33公里长，连接 悉尼西部，市中心，悉尼南部和机场

• 从Parramatta到悉尼机场可以节省40分钟的路程

• 可以避过52个交通灯

• 可以每天为Parramatta路减少3000辆卡车的流量

• 可以为1万个人提供工作

  
  

是澳洲最大的市政交通项目

我们来看看这个项目的一些具体情况吧。

这个项目分3个阶段

第一阶段，连接Parramatta --Haberfield

在第一阶段公路，有以下几个出口

Parramatta，Granville，Rosehill,

Auburn,Silverwater,Lidcombe,Homebushde

Concord,Haberfield,Ashfield,市中心。

第一阶段总长13.5公里，估计在2019年完成通车。大大地节约了从Parramatta到City的时间，保守估计，最少省了25－30分钟。

第一阶段将在2019年初正式通车。

第二阶段是连接St Peter和Beverly Hill的

M5.这个阶段的重点是悉尼飞机场。

中间的出口有Beverly Hill的King Georges Road

Bexley Road和Sydney Airport.直接收益的几个区域是Campsie,Hurstville,Arncliffe等。

到时候，从Bexerly Hill到飞机场只要11分钟，节省了20分钟的路程。

第二阶段预计2020年完工通车

第三阶段会把第一阶段和第二阶段连接起来。就是说，会连接ST PETER和Haberfield.这样，就完成了悉尼西区到西南区，经飞机场的一次大改造。

自此，从Parramatta到悉尼飞机场，只要20分钟，避过了52个交通灯，节约了40分钟。

第三阶段预计2023年完工。

这项公路+地下隧道的建成，将大大改善悉尼西区的交通状况，有出口的几个区域，也将因为交通方便而受追捧。

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