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石墨烯制造集团 (TSX-V: GMG) 和昆士兰大学之间的联盟正在开发更可持续的石墨烯铝离子电池，其寿命比锂离子电池长三倍，充电 速度快 70 倍。

该合资企业让 GMG 使用自己的石墨烯并制造用于手表、手机、笔记本电脑、电动汽车和电网存储的电池原型，采用由 Michael Yu、Xiaodan Huang 和 Yaoqi Kong 开发的想法，他们设计了将石墨烯制成更高效电极的技术，用于为电池供电。

该系统已获得 UQ 商业化公司 UniQuest 的专利和许可，GMG 与该公司签署了获得电池阴极技术独家许可的许可协议。

这些电池的真正区别在于它们高达 7000 瓦/千克的非常高的功率密度，这赋予它们非常高的充电率和超过 2000 次充电/放电循环的寿命

“我们目前希望在 6 个月内推出用于客户测试的纽扣电池商业原型，并在 18 个月内推出用于手机、笔记本电脑等的袋装商业原型，用于客户测试，”GMG 首席执行官兼董事总经理 Craig Nicol，在 媒体声明中说。“我们的目标是在客户验证后建立一个可行的石墨烯和纽扣电池生产设施项目，我们可能会在澳大利亚这里建造。”

电池的当前标称电压为 1.7 伏，但 GMG 正在努力提高电压以直接更换现有电池并导致更高的能量密度。

据该公司称，真正的区别在于这些电池具有高达 7000 瓦/千克的非常高的功率密度，这赋予了它们非常高的充电率。另一方面，电池寿命超过 2000 次充电/放电循环而不会降低性能，同时它们被认为具有非常低的火灾可能性，并且比锂离子电池对环境的影响更低，因为它们更易于回收。

大多数这些能力和特性是由构成电池的铝箔、氯化铝、离子液体和尿素提供的。充电速度基于在充电并返回电池负极时每个离子交换三个电子，这是锂离子电池一次每个离子一个电子的情况。

根据 AzoNano 的说法，铝离子也没有安培上限，这意味着它们不会自发过热，也不需要额外的冷却来安全运行。相比之下，电动汽车中的锂离子电池组由大约 20% 的冷却组件组成。

除了对人类无毒之外，铝还易于回收和获取，因此不需要像稀土材料那样的密集提取过程，这些过程使用大量的水并需要可能对环境造成潜在危害的化学品。

石墨烯制造集团表示，该公司已经收到了80多个 组织的请求，这些组织寻求探索电池在电动消费汽车、高性能汽车、重型汽车、摩托车、航空运输、个人电器和电网中的潜在应用。连接存储。