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在忙着大选的同时，莫里森政府还在忙着改革签证制度，为了落实让新移民迁往偏远地区。

 （图片来源：Herald Sun）

这项上山下乡的政策目前似乎已经“箭在弦上”，莫里森也在不断强调着这项改革的重要性。

 （图片来源：Herald Sun）

“在获得永久居留权之前，要求更多移民居住在偏远地区。”

据了解，政府正在通过确保新移民履行其居住义务来最终确定改革以对人口增长施加下行压力。

去年，这项政策就被提出，因为大城市的人口密度剧增，87％的技术移民都选择居住在墨尔本和悉尼，这就导致了这些城市不堪重负。

 （图片来源：Herald Sun）

一方面大城市人口在不断膨胀，导致一系列拥堵，竞争激烈等社会问题，另一方面偏远地区又人才稀缺，经济难以快速发展…为了平衡这些矛盾，政府就想出了这个法子：新移民在临时签证下需在某些地区停留五年，然后才能获得永久定居。

 （图片来源：Herald Sun）

如今莫里森政府又一次强调了这一举措的好处，并表示完整的计划将在2月末正式出台，其一是旨在提高整体移民质量，其二这也是他参加大选，为自己“拉票”的利器。

因为民意调查显示，大多数澳大利亚选民认为现在澳洲的移民太多！

 （图片来源：Herald Sun）

在去年年底的一次重要演讲中，城市基础设施和人口部长Alan Tudge表示，城市拥堵加剧是人口增长带来的最大挑战。他认为让更多的移民前往这些地区和较小的州将有助于减轻大城市的压力。

 （图片来源：Herald Sun）

莫里森政府还强调，这项政策落实后，常住移民的数量将锐减3万，降至16万人。

而预计这一数字还会在今年将进一步下降，还将有数千个移民配额被削减。

内政部长Peter Dutton进行了艰难的改革，取消了有争议的457工作签证，并引入了新的流程，这使得进口临时技术工人变得更加困难。

澳大利亚人口研究所主席Bob Birrell博士表示政府陷入政治困境，但强有力的移民新政可能会给它一个机会。

 （图片来源：Herald Sun）

而另一方，工党依然坚持着要增加移民，他们已经表示将通过人道主义项目进一步提高移民水平。

 （图片来源：Herald Sun）

最近的民意调查显示，多达47%的工党选民希望减少移民，74%的人认为澳大利亚不需要更多的人。

所以说， 如果联合政府采取坚定立场，那么工党在移民问题上就会很脆弱。

曾经的设想，

如今竟真的要实现了，

其实当初莫里森就曾豪言，

计划将在数月内落实。

让我们再来回顾一下“上山下乡”的新政：

1. 主要内容：要求一些新移民在悉尼或墨尔本以外的地方定居长达五年，以此来缓解热门移民城市的拥堵现象。

2. 针对对象：技术移民和家庭移民中的某些类别的新移民。但在某些情况下也适用于难民，到时候恐怕会波及很多移民种类。

3. “五年”的意义：政府智囊团认为，在五年的居住期内，新移民通过就业、会送小孩上学等等活动，可以在居住地建立起较稳定的社区关系，最终目的是通过“寻求稳定感”而让新移民彻底留在偏远地区。

 （图片来源：网络）

当很多人认为大城市拥挤是因为移民太多时，莫里森政府认为究其原因是“移民分布不均”！

当澳洲在一年中迎来了16万名永久移民时，绝大多数人涌向悉尼，墨尔本和昆士兰东南部。

 （图片来源：The Australian）

另外，城市的基础建设没有跟上人口的增长速度。

例如悉尼的铁路问题一直为人诟病，

今年新年伊始，成千上万狂欢者在看完烟火，庆祝完新年的到来之后，却没能在站台上等到回家的火车！

 （图片来源：news.com.au）

悉尼的铁路交通全线瘫痪！

 （图片来源：news.com.au）

数千人挤满了危险的人满为患的站台，整个城市陷入了混乱局面。

 （图片来源：news.com.au）

去年推出的新时间表引发了“无限期延误”和人员短缺的混乱局面，铁路电车和公共汽车联盟指责政府没有培训足够的新司机。

 （图片来源：news.com.au）

 （图片来源：news.com.au）

 （图片来源：news.com.au）

当网络扩容或无法应对与日俱增的人口时，悉尼火车冗长的延迟已成为常态。

人口的激增和基建的落后都使得大城市越来越不堪重负，目前，各州政府已经在积极加紧基建，例如去年维州政府就宣布将投入$500亿用于建造墨尔本的环城铁路，而悉尼的城市轻轨也在不断增加财政预算…