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在4月22日举办的“领导人气候峰会”上，俄罗斯天然气集团（俄气）董事会主席维克多·祖布科夫就表示，作为世界最大的天然气进口国，中国的天然气消费有望在未来15年“翻番”，在此基础上，中俄天然气合作前景广阔。
近日，俄气副总裁叶连娜·布尔米斯特罗娃也表示，预计到2030年，中国的天然气需求将较2020年的水平增加50%，俄气要“抓住这个赚钱机会”。
中国重申“双碳”目标，俄天然气对华出口将增至440亿m³
按照叶连娜·布尔米斯特罗娃的看法，中国天然气需求的增加，主要受中国“天然气代替煤炭”的国家政策影响。同样是在“领导人气候峰会”上，我国代表人士再次重申“双碳”计划——力争二氧化碳排放量在2030年前达到峰值、在2060年前实现碳中和。
要知道，超过85%的碳排放能量都来自能源活动，能源结构的绿色低碳是实现“双碳”目标的关键。为此，我国已明确提出，将建设清洁低碳、安全高效的能源体系。鉴于天然气的碳排放量相对煤和石油都小得多，未来其将在我国新兴能源体系中占据重要地位。
在天然气进口上，无论是液化天然气（LNG）还是管道气，我国都与俄罗斯有着密切的合作，目前两国主要的天然气合作项目是中俄东线天然气管道（俄称“西伯利亚力量”），该管道全线分为北段、中段、南段，北段已于2019年12月通气，中段已于2020年12月投产运营。
公开资料显示，2020全年，俄罗斯通过中俄东线天然气管道对华出口了41亿立方米的天然气，若全线建成，俄每年可对华出口380亿立方米的天然气。且由于需求量不断增加，中俄两国的合作企业已在讨论，未来将在380亿立方米的基础上，再增加60亿立方米，即440亿立方米。
另外，据媒体报道，中俄已在探讨另一条天然气管道——“西伯利亚力量-2”的建设方案，按照计划，该管道的年运力将高达500亿立方米。
澳大利亚错失“赚钱机会”！损失将达754亿
天然气合作越来越紧密，也给了中俄两国信心：未来双方贸易额有望达到2000亿美元。数据显示，由于在能源、化工和核能等领域的密切合作，2020年中俄贸易额达1077.7亿美元（约合人民币69732亿元），连续三年突破千亿美元大关，中国也已连续11年成为俄罗斯第一大贸易合作伙伴。
按照两国代表人士的说法，在中俄互为“全天候战略协作伙伴”的情况下，两国合作将往更大范围、更宽领域、更深层次上推进。
回归到天然气贸易上，俄罗斯抓住了中国市场这一“赚钱机会”，同为天然气主要出口国的澳大利亚却没有这么幸运。
2019-2020财年，对华出口2930万吨LNG，澳大利亚曾是中国最大的LNG供应国，但近期以来中澳关系的不确定性已使该国的天然气出口贸易蒙上阴影。预计2020-2021财年，该国LNG的出口总额将由480亿澳元下降至330亿澳元，“缩水”150亿澳元（约合人民币754亿元）。
需要注意的是，为了实现进口多元化，截至2020年8月，我国天然气的进口来源国已增至14个。换句话说，就算将来澳大利亚出口商想要挽回中国市场，也要面临许多竞争者。
文 | 李银苏 题 | 曾艺 图 | 卢文祥 审 | 徐晓冰
