上个月，德国护卫舰巴伐利亚号从威廉港启程，前往印太地区，进行为期6个月的部署行动。虽然德媒声称，该护卫舰只是从南海通过，并不会进入岛礁12海里范围内。可也有德国议员承认，该国此次行动存在对华挑衅的意味。值得一提的是，尽管他们自己都指出向南海派军舰“航行自由”有不妥之处，可德国却仍打算访问中国港口，计划让巴伐利亚号停靠上海。不过就在前几天，德外交部发言人玛利亚表示，中方已拒绝德舰停靠上海请求。

对此，我外交部发言人赵立坚作出回应，称在中国和东盟国家的共同努力下，南海局势一直保持着总体稳定。但近年来，个别国家打着航行自由的旗号派遣军机军舰到南海挑起事端，蓄意制造矛盾，所以，我们也希望域外国家能尊重地区国家维护南海和平稳定的努力。这话很容易理解，如果对方不怀好意，那么就别指望我们能有好脸色。

其实和其他西方国家相比，德国在对待中国的态度上更加暧昧，一方面，他们不想得罪美国，但另一方面又不想失去中国这个庞大的市场。因此，在中美博弈的大背景下，德国总是想要左右逢源，力求寻找与两国和平共处的平衡点。德国的想法似乎没错，但在实际操作的时候却存在很多的问题。

之前默克尔访问美国的时候，当面和拜登说，德国不会跟随美国反华。尽管德国的口号喊得震天响，但从该国的一系列举动来看，他们在采取围堵动作的时候，表现并不比其他西方国家差多少。比如在涉港、涉疆、涉台问题上，默克尔都是毫不犹豫的站队美国。要知道，上述问题都是我国的核心利益，是不容被触碰的底线，德国当然知道这一点，只不过明知故犯罢了。

因为在他们看来，就算是跟随西方做出了错误举动，只要表现出自己是被迫为之，就能够得到中方的谅解，包括德国此次派遣军舰前往南海进行自由航行的做法，也使用了类似的操作。柏林宣布这一消息之后，就迫不及待宣称希望能借这次南海之旅访问上海，妄图将之包装成一次友好之旅。

但是，我们可没有这么好糊弄。从今年9月1日开始，我国正式实施了海上新规，明确规定包括外国军舰在内的5类船只必须提前报备，才能在中国近海航行。虽然德国军舰是在8月份启航的，但不远万里到达南海需要的时间也不短，足够让德方收到相关消息并且做好准备工作。

可是，德国却选择了无视中国的规定，同时对外发布各种混乱的消息，想要混淆视听，蒙混过关。在这种情况下，我们自然不会允许德舰停靠上海，他们爱上哪去上哪去。而据《南华早报》的报道，巴伐利亚号的新动向已经确定，其被中国拒绝后更新了航线，未来将在澳大利亚北部城市达尔文停靠。看来其兜兜转转忙活了一圈，最后还是只能去找“自家人”收留。

也幸亏澳洲及时表态，接纳了这艘舰船，不然还不知道巴伐利亚号要在海上流浪多长时间呢。当然了，澳大利亚接纳德国军舰的举动也是必然的，毕竟柏林此次说白了是在为华盛顿办事，身为美国最忠实的小弟之一，澳大利亚当然要冲在前面，为大哥分担压力。

最后需要指出的是，这段时间南海地区非常热闹，5月下旬，英国的伊丽莎白女王号航母打击群从港口出发，据悉，这支舰队包括一艘航母、两艘23型护卫舰、两艘45型驱逐舰、油料补给舰、综合补给舰、核潜艇，荷兰海军护卫舰、美国海军驱逐舰各一艘。

虽然是东拼西凑的队伍，但英国政府还是信心满满，嚷嚷着要进入所谓的南海“争议海域”。只不过他们这次行动有些虎头蛇尾，前期气势十足，可真到了南海的时候马上低调了起来，不顾其他国家的嘲笑和美国的反对，以最快速度驶离了南海。

英国航母舰队离开之后，印度也按捺不住自己的小心思，于8月2日宣布派遣4艘军舰进入南海。只是英国航母都没能给中国造成什么威胁，就更不用说印度这支所谓的海军特遣队了。毕竟印度费尽心思组织起的这支舰队，仅包括三艘护卫舰和一艘老掉牙的驱逐舰，在解放军眼里完全不堪一击。

只是，虽然从最后的结局来看，英国、印度、德国都在自取其辱，但我们也不得不警惕这些国家轮流前往中国南海做出的挑衅举动。尽管这些国家没什么危险，但他们的小动作越多，就意味着背后的指使者美国越来越躁动，下回指不定其会搞出个什么大动作。