据《悉尼晨峰报》报道，悉尼最大的收费道路管理方不会在冠状病毒大流行期间停止涨价，他们称，这是为那些在危机期间保持人们就业的项目提供资金。

据悉，悉尼几条收费公路的价格将从周三开始上涨。此举也遭到了新州的反对派呼吁，在经济低迷之际，不该继续保持收费公路的涨价幅度。

悉尼最大的收费道路管理方Transurban称将继续在病毒大流行期间涨价（图片来源：《悉尼晨峰报》 摄影师：NICK MOIR）

反对派公路发言人John Graham说，政府需要与管理方合作，停止本季度以及更长时间内的价格上涨。Graham说: “新州目前的经济状况岌岌可危，我们需要寻找不同的方法来减轻家庭和企业的经济负担。”

Transurban拥有的四条收费公路即将涨价，分别是Cross City Tunnel、Eastern Distributor、M2和Lane Cove Tunnel。该公司的一位发言人表示，价格上涨带来的收入将被用到该州的大型基础设施项目中，包括NorthConnex和WestConnex。“通行费使我们能够向新的公路项目投资数十亿澳元，这些项目为当地创造了1万多个就业机会，而在这场危机期间，这些项目没有一个停工。”

预计Transurban将在周三发表声明，概述冠状病毒疫情对其造成的严重影响。

WestConnex收费公路将在2023年后完工（图片来源：《悉尼晨峰报》 摄影师：CHRISTOPHER PEARCE）

当被问及是否会干预以帮助悉尼的驾车者时，新州政府表示，该州收费公路的价格上涨是“既定的，而且具有法律效力”。根据与新州政府与其签订的合同，公路公司有权提高价格，新州交通厅发言人说。“这种融资方式减少了政府对公路的投资，减轻了纳税人的总体负担，释放了投资医院、学校和公共交通等其它基本服务的能力。”

在截至2019年的6年里，M2公路的车辆通行费上涨了50% ，达到7.52刀。到周三，这一数字将升至7.83。Eastern Distributor预计将把轿车7.61澳元和卡车15.22澳元的收费分别增加到7.92澳元和15.84澳元。

此外，海港大桥及海港隧道的收费自2009年起一直没有调高。