由于大家对现有的铁路票价系统的不满
铁路部门终于决定要对铁路票价系统做出改变了！
英国的铁路票价面临着一个大变革！
低峰时段的票价会更便宜。这可能意味着高峰时段的拥挤现象可能会得以缓解。
消费者组织Fairer Finance表示新系统可能会更加令人困惑。
引入灵活通勤票(flexible communter tickets)来适应现代工作模式。
铁路集团表示，重新设置投入使用了几十年的系统并非易事。
为了结束高峰时段的拥挤现象并鼓励更多乘客在安静时段旅行，铁路公司已经要求废弃现有的两层票务系统 - peak & off-peak(高峰&非高峰)。
由于高峰车票比非高峰车票要贵得多。例如，从伦敦到曼彻斯特的高峰时段票价为175英镑而非高峰时段为88英镑。因为乘客们试图省钱，高峰时段以外的列车通常过度拥挤。
高峰时段通常在早上6:30至9:30以及下午4:30和7点之间。但这意味着在早上9点30分之后的车票价格与下午早些时候几乎空无一人的火车车票价格相同。
代表运营商Rail Delivery Group（RDG）和Network Rail希望增加高峰时段的出行成本，同时降低中午和深夜的低需求时段内的票价。他们希望通过降低票价规模来通过消除第一个或最后一个非高峰列车的拥挤现象来缓解拥堵现象。
但也有人认为，同一旅程内增加更多的票价选项可能会加重现有的混乱局面。
来自消费者组织Fairer Finance的James Daley说：“目前同一旅程的价格种类繁多，引起了很多混乱。很明显，我们需要改革和简化，但也很容易想出一个更令人困惑的系统。人们需要知道他们将支付多少价格。"
Rail Delivery Group声称在其新系统中乘客不需要拆分购买多张车票，因为乘客将自动获得最佳票价。
在新系统中，乘客可以购买一张高峰时段的去程车票以及一张非高峰时段的返程车票。现有的票务系统里乘客只能购买高峰往返或非高峰往返车票，这个新系统可以为乘客省下更多钱。
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