#搞笑一刻#第一次上课，新教练按规矩上门来接我。我看见一辆蓝色的马自达轻快地溜了过来。一个干脆利落的三点掉头，停在我旁边。
司机是个高高大大笑容灿烂的香港小伙子，勉强塞在这俩小车里，我很担心他的大长腿会从车前方探出来。他的女朋友斯斯文文的，拿着一本书静静地坐在后座。
教练给我简单讲解了一下，车子启动前的技术要领和注意事项。所有这些我都是第一次听到。
然后他很轻松的往副驾后背一靠说，“接下来你来开。别紧张，我这个是教练专门用车，我脚下也有刹车。我的右手还可以随时帮你调整方向。你就放心大胆的开，什么事儿我兜着。”
我当时就下定了决心，我的教练不用再换人了，就是他。
香港小伙子随身带着几个玩具车模型。技术要点说不清楚的时候，他会指挥我把车安全地停靠到路边，用玩具车模型演示一遍。当我手握方向盘，无比紧张地行驶在车流的时候，他讲什么我根本就听不见。所以这土办法极适用。
就这样我们开始了一个星期一次学车的节奏，每次一个小时左右60块澳元。和钢琴课一个价钱。
学车的司机有醒目的黄色L牌贴在前后车窗，别的司机看见这种L牌尽量照顾或曰躲避。曾经有几次我不知道能否变道，正哆嗦呢，后车司机不但让路还不断打手势示意我可以过了。
现在再看到L牌的司机战战兢兢地开上主路，我也会下意识地关照他们。大家都是从新手练出来的，希望这些新手能记住这份善意，将来好去关照别人。
澳洲公路局要求学车者必须攒够120个小时的路驾时间，才能参加路考。这120个小时需要有正式驾照持有者陪同监督。一般这个任务是父母的，在孩子十七岁左右完成。我一个人在澳洲，没这个便利条件，只能老老实实付教练工资陪练。
上了两个月的课之后，教练建议我找朋友陪练，这样可以节省费用并且加快进度。这小伙子真没得说，一直为学员着想，怪不得他口碑这么好，很多人宁可排队等他学车。
有个大学同学有中国正式驾照，可以视为澳洲驾照使用。她主动提出，“我陪你练车，你帮我准备成本管理考试，怎样？”
于是，一个月黑风高之夜，两个女生开着个小小的Echo出了门。那车是我新买的，就等路考通过就可以派上用场了。（我没想到它在车库又蹲了10个月。）
我问我那同学，“你在中国开很久了吗？技术咋样？”
“十年了。女生里我算开得好的，一年才一次车祸。上次比较严重，在四川差点儿开江里去。再走十几米，命就没了。“
听得我那叫一个胆颤心惊，差点儿开马路牙子上去。还好大半夜的没车，我们就深一脚浅一脚地往前走。我同学一直脸色煞白，紧抓车上方的把手。
我说：“咱们是不是该回去了？也有半个小时了吧。加上回程今天就够一个小时了。“’
这时我们发现一个很严重的问题，回家的路怎么走？那时候可是没有GPS的，出行全靠一本厚厚的大地图册叫做MELWAY的。 天太黑了，除非停车靠边，没法查地图。
我俩几乎同时问对方，“你不认路的吗？”
我理直气壮地说，“一般都是教练告诉我怎么走。我只管左转，右转，直行就好了。” 我同学也大奇，“你住这里半年了，回家的路会不知道？” 问题是小路转大路开了半小时之后，我们已经来到了一个完全陌生的地方。我连自己身在何处都不知道，谈何回家？
她强作镇定，“尽量走大路，一直往前开，找个大路口我们就可以分辨方位了。车门锁上。” 墨尔本的夜晚实在太安静了，连个鬼影都没有。
几乎绝望地开了半个小时之后，我们发现居然来到了市中心，就是墨尔本人叫城里的地方。我彻底崩溃了。城里有很复杂的电车道，单行路，步行街，还有个臭名昭著的行车规则叫做hook turn， 很多当地的女司机一辈子都不敢往那里开。
我说，“要不你来开？我的头疼得要炸了。”
她也面露惶恐之色，“城里道路状况太复杂了，我还不知道有hook turn (钩形转弯？）这么回事呢！好歹你学了交规吧。”
我们正在互相抱怨得来劲儿呢，蓦然发现已经开进了步行街！更要命的是，一辆警车就停那儿。两个警察正靠在车前悠闲地喝咖啡呢。他们似乎也不能相信，有人胆敢在他们眼皮底下往枪口上撞。
我们俩只能束手待毙。年轻警察过来，“你们知道这是步行街吗？车辆不准进入。”
我们自然一起猛摇头。“ 你们有什么可解释的吗？“ 我们再次一起摇头——总不能解释我们太笨。
“这次我给你们一个口头警告，你们可以走了。“
我们不敢相信自己的耳朵，连驾照都没查就放了？ 我同学如梦初醒，马上抓住警察问：“我们要去这个地址， 请问怎么走？” 于是那个警察就给我们耐心讲解路线。
给警察一讲，加上冷风一吹，我的头脑恢复清醒了。有如神助一般，我们按照警察手写线路图开回去了。
第二天讲给同事听，大家都觉得我这是天方夜谭。每人都勾起了跟警察打交道的一肚子痛苦回忆，有人跟警察争辩罚单问题还上过民事法庭。大家分析我的错足以吊销学车执照。
我估计那两个警察难得片刻闲暇，宁可把我们快点打发走，人家好接着喝咖啡聊天。或者，他们也觉出我们的张皇失措，宁可不再吓我们。不管怎样，我把这次经历当作这个友善的城市送给我的一份善意。
