近日，澳大利亚航空公司完成了一次最长的不间断商业客运航班飞行，他们也借此研究了超长距离飞行对飞行员、机组人员和乘客的潜在影响。

据报道，这架载有49人的波音787-9梦幻客机从纽约飞往悉尼，全程共计1066英里（1716公里），耗时约19小时16分钟。

澳洲航空集团首席执行官艾伦·乔伊斯说：“这对航空业来说是一次非常重要的挑战。希望这是一项常规服务的先驱飞行，这次航行纪录将加速发展人们从地球一端飞到另一端的旅行。”

在这次飞行过程，研究人员对机上所有人员的健康状况做了跟踪测试，测试范围包括监测飞行员的脑电波、褪黑激素水平和警觉性的变化，以及乘客的身体健康变化。

乔伊斯补充道：“我们知道超长距离飞行会带来一些额外的挑战，但随着科技的发展，我们可以一次性飞得更远，日后这会逐渐成为常态。我们正在做的远距离飞行研究，应该会给我们提供更好的发展策略，让我们在整个飞行过程中提高舒适度和幸福感。”

下一次这样的远距离试飞将在11月进行，澳航将尝试从伦敦连续飞往悉尼。而在今年年底之前，还将有另外一次从纽约飞往悉尼的尝试。

澳航表示，他们希望在2022年或2023年之前，开通澳大利亚东海岸三座城市——悉尼、墨尔本和布里斯班到纽约和伦敦的直飞航班。

澳航的一名机长肖恩·戈尔丁说：“总的来说，我们对远距离飞行的进展非常满意，我们需要一些数据来帮助评估如何将这项长途服务变成常规服务，这种感觉很棒。”

悉尼大学查尔斯·帕金斯中心和莫纳什大学警惕性、安全性和生产力合作研究中心的研究人员参与了这次研究。莫纳什大学警惕性、安全性和生产力合作研究中心是一个由澳大利亚官方支持的科学项目。

在这次测试中，在主舱的乘客都将佩戴着监控设备，查尔斯·帕金斯中心的专家将研究他们的“健康、心理和生物钟”如何受到一系列变量的影响。包括机上的灯光、食物和饮料、运动、睡眠模式和机上娱乐。

另外，机上人员还要在飞行前和飞行后的两周内每天记录飞行日志，以记录他们的感觉以及他们是如何应对时差反应的。而且飞行员和机组人员还要写睡眠日记，驾驶舱里安装了摄像头，以观察飞行员的警觉性。

悉尼大学查尔斯·帕金斯中心的学术主任斯蒂芬·辛普森教授表示，“研究发现，人们对时差反应的体验似乎大相径庭。我们需要更多的试验来研究是什么导致了时差反应和旅行疲劳，这样我们才能尝试减少长途飞行对机上人员的影响。”

“所以，我们还有很长的路要走，才能真正了解机上各种各样的影响因素——包括营养、水合作用、锻炼、睡眠和光线，如何合理调整这些因素，从而实现最大的益处。”

这次飞行过程中，莫纳什大学的科学家们把重点放在了机组人员身上，详细记录了他们飞行前、飞行中、飞行后的褪黑激素水平，并研究飞行员设备上记录下来的脑电波数据。

最后，澳航在一份声明中表示，这些信息将与民航安全局共享，可以帮助他们了解并建立针对超长距离航班的监管要求。

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