坐飞机中间的座位，尤其是在长途飞机上，可以说是常见但是让人很难受的一件事。因为中间的座位空间狭小，行动不方便，而且机票定的越晚，分到中间座位的可能性越大。所以以前只要你提早预订机票，基本就能确保你订到靠窗或者靠过道的位置的座位。

但是，航空公司发现，所有的乘客都很反感坐在中间的座位上。而且发现乘客之所以提早预定机票，主要是为了避免坐在中间的座位上。例如，达美航空机票最便宜的基本经济舱，规定乘客在办理完登记手续之后才能选择座位，而靠窗和靠过道的座位总是迅速被选走。也就是说，乘客们为了能选择好的座位只能花更多的钱买主仓的机票。

而西南航空不实行预定选座的政策，想提前选座的话可以花$15获取提前登机的权限。

下面这几个方法虽然不能完全排除坐中间的可能性，但还是可以提高避免坐在中间的机率，而且不需要额外加钱。

首先，航空公司费用管理部门已经提醒大家，保证你不被夹在中间座位的最好方法就是提前预订机票，除了增加坐在靠窗和过道座位的可能性以外，还可以买到价钱更便宜的机票。

根据Expedia公司的一项调查显示，飞机起飞前57天的机票价格最便宜。此外，这项研究还表明，在北美境内提前三周预订机票可以节省大概43%-56%的钱。其实省下来的钱也足够你把它挥霍在选座的费用上。

另外，机型的不同对于飞机座位的设置有很大的不同，比如广泛应用于短程和中程的波音737和空客A320以及同系列的机型，一般都是设置六个并排的座位，按照3-3分开，这样每排就产生了两个在中间的座位。

所以，你在买机票时尽量避免这些机型，也可以减少坐在中间座位的概率。McDonnell Douglas MD80 系列丶MD90和波音717等机型都是每排五个座位，过道把五个座位分成2-3两部分，因此每排只有一个中间座位，但这些已经有些过时，很多运营商都准备更换它们。

在美国，达美航空（Delta Air Lines）丶美国航空（American Airlines）和忠实航空公司（American Airlines）比较喜欢用这些机型。

你也可以选择由地区运营商负责的航空公司，例如达美航空（Delta Connection）, 美国联合航空（United Express） 和 美国之鹰（American Eagle）。这些航班通常使用的支线飞机或涡轮螺旋桨客机运营。

虽然它们机型小，空间相对小一些，但是它们的座位是按照2-2设置的，没有中间座位，你在买票时，可以选择如BombardierCRJ和Q400以及Embraer E170和E190系列的机型。

在国际航班方面，一般都采用宽体，双通道客机，如波音777，以及较大的波音747客机和空中客车A380超级客机。这种大型客机一般都是每排九到十个座位，按照3-4-3来划分，所以长途航班坐到中间座位的概率很大。

如果你有幸能找到波音比较古老的双引擎767宽体机型，那就比较幸运了，因为它的座位通常按照2-3-2设置，每排只有一个中间座位。不过和MD80/90一样，他们都是运行了20年以上的老机型，运营商都在计划着把它们更换掉。

如果你想要乘坐更新一点的机型，那么你可以选择双引擎空客A330和四引擎空客A340，它们的座位是按照2-4-2设置的，每排有两个中间座位。而且A330是目前世界上最流行的宽体客机之一，仍然在大量生产。