同样是开出租车,更加累的中国司机为什么没有美国司机赚得多?

2017年11月16日 这才是美国


     本文源自:知乎,作者:Angus Lu,编辑:荔枝。


我们知道,发达国家的人比我们富有许多。许多国内比较高薪的收入,在发达国家也就是平均水平而已。但你想过没有,为什么发达国家的各行各业都比我们收入更高呢?就比如同样是开出租车,中国的司机可能每天干得比美国的出租车司机更多更辛苦,创造的价值肯定不比美国的司机低,但就是不如美国的司机富裕。最近,有个知乎大V叫Angus Lu ,详细解释了发达国家的这种全民富裕到底从何而来,一起随米叔来看看吧。


首先,想使人民更加富裕,本质要让工资增加的速度超过物价嘛。


怎么才能做到呢?国家只需要不断的发行货币就行了。国家发行的钞票越多,人们的平均工资水平也就越高嘛。但是同时有一个前提,就是你得保证物价不涨。不然工资和物价都翻了一倍,那对老百姓而言就没啥意义。


那怎么抑制物价上涨呢?靠国际贸易就行了。如果一个国家的物价特别高,那么就会有商人不断将其它国家廉价的商品卖到这个国家,大家都去买便宜的国外货,国内的物价自然就会下降了。




说到这,你肯定已经发现其中的问题了。要是央行拼命滥发货币就行了,那些通货膨胀最为严重的非洲小国岂不成了最富裕的国家吗?


没错,这种说法确实是有问题的,因为还有一个因素没考虑到,那就是汇率。而这个汇率可不是一个国家单方面说了算的。


打个比方,如果我们现在拼命发行货币,连清洁工每个月都能挣几亿人民币,然后央行随便定一个汇率,说10块钱兑换1美元。那么是不是这个清洁工就拥有了美国千万富翁的购买力呢?


很显然不可能,因为这取决于其它国家对这个汇率是不是认账,如果在美国1美元可以买一个汉堡,那么兑换成10块钱人民币,是否能在中国买到同样多的东西呢?


别忘了,在中国连清洁工月收入都是好几亿,10块钱别说汉堡了,可能连根火柴都买不到。这么悬殊的购买力差别,傻子才会愿意这么跟你换钱。



那汇率是怎么制定的呢?什么样的国家才更有话语权呢?答案就是一个国家掌握了核心的技术,它在制定汇率时才能拥有主动权。


比如说美国,他们能生产波音飞机、苹果手机、各种尖端武器……许多产业他们在这个世界上都是独一无二的,而这些东西,恰好又是其它国家必需的。


这时,不论美国制定的汇率有多高,其它国家也只能咬着牙,用大把的自己的钱去换少量的美元,来购买这些产品。


然后,美国就能用这些海量的外币去把那些国家的商品席卷一空了。比如美国的一瓶矿泉水成本大概是1美元,而生产一架波音飞机,成本大概是几千万美元。

但是大家都知道,生产波音飞机这事技术上还是美国最先进,那他们就能以好几亿人民币的价格来卖给我们,然后用这好几亿人民币大量收购我们国内2块钱一瓶的矿泉水。2块钱人民币可比1美元少多了,这样一来,美国矿泉水的成本就低了,美国人对矿泉水的购买能力就提高了。


几个来回下来,美国人的购买力就普遍比其他国家高了,生活水平自然就比其他国家高。



所以你看,决定一个国家富裕不富裕的关键还是科技水平。更何况,就算没有国际贸易,科学技术本身也能提高生产力,给我们带来更加富裕的生活。


打个最简单的比方,假设我们国家大米市场总共流通10亿元人民币,而每年的大米产量是1亿公斤,那么1公斤大米平均就得卖10块钱。


而有了杂交水稻技术之后呢,大米的产量就提高到了10亿公斤,那么老百姓只需要花1块钱就能买1公斤大米了。你看,只要科技能提高生产力,老百姓们就能源源不断地从科技的发展中受益。


所以说,科学技术是第一生产力,这放在任何一个时代都是正确的。近些年来,我们国家玩命地发展高科技产业,还拼命向其它国家推广我们的高新技术,这都是希望能实实在在地通过技术来占据国际贸易的主动权。


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