6月12日，摩拜单车宣布进军第100个城市——曼彻斯特，4天后，摩拜超过6亿美元的新一轮融资消息就出现在了各大报纸上，这使得摩拜的海外扩张显得很“靠谱”。1000辆自行车，从6月29日开始6个月的试点期。

此次1000辆摩拜单车都是中国制造，为摩拜2.9代最新款，将包含可调节的车座以及车篮，同时重量也将更轻便。

而且摩拜为了符合英国的法律法规，英国所有摩拜单车都会安装头灯，可以自行发电发亮。

此外，摩拜在英国的支付方式也会有所改变。因为微信支付和支付宝在英国的普及率并不高，所以会在英国摩拜APP删除这个选项。

从记者体验的英国版摩拜APP来看，目前摩拜支付只支持银行卡绑定。

摩拜单车在国内一直以收费低、易停车受到大众喜爱，此次在英国摩拜还是延续了这一模式。

目前，在英国租一辆摩拜单车需要支付可退还押金49镑，之后租用每30分钟50便士。在刚刚推广的7月，摩拜也给出了押金只要29镑的优惠。

其实，英国的城市都不大，半小时内一般都能骑车到达目的地，所以在价格上摩拜并不具有最明显的优势，反倒是无需换车到指定地点这一项，吸引了许多第一次听到摩拜单车的英国人。

对比之下，使得《曼城晚报》在介绍摩拜单车时直接用在标题中写道：摩拜单车“好过鲍里斯自行车”。

大曼彻斯特市长安迪·伯纳姆(Andy Burnham)希望，摩拜单车的引进可以缓解城市污染和交通拥堵的情况。

他表示：“我们已经意识到市中心地区太复杂、太繁忙了，正因如此，TfGM与摩拜携手合作，建立一套自愿遵守的原则，确保服务不会妨碍其它道路用户、行人及市中心的商人。” 

曼城的目标是，到2025年使骑自行车人数上升到10%。

从上述看来，摩拜落地曼城实在是一个三赢的事情。摩拜单车扩张了海外市场、曼城市议会可以花费尽量少的投资来换取更多绿色出行，曼城的通勤者又可以多了一个选择。

摩拜单车在曼城一旦试点成功，将会进一步扩张到欧洲大陆。

不过英国人的眼睛都在盯着摩拜是否真的会带来便利，所以摩拜单车的英国行这才刚刚开始。 

但是共享单车真的这么好吗？对于摩拜进入曼城，曼城的普通民众又是怎么看待这一情况的呢？

他们认为英国天气适合汽车吗？认为曼城道路设施适合骑车吗？他们又是不是经常骑自行车呢？而骑自行车是为了休闲还是通勤？多久会休闲地骑一次？如果有汽车还会骑自行车吗？

还有他们有多了解摩拜单车，比如，知道摩拜单车吗？知道摩拜是哪里的公司吗？

点击下面的视频，一起来看看英国人怎么说！

文章来源：英中眼