然后文案是这么说的：

喂喂喂，公交司机吃你家大米了啊？

本来应该是一篇严肃的科普文，不仅通篇内容错漏百出，中间文风一转走上了“不转不是中国人”的画风。

“男默女泪蛋疼文，不转不是中国人”

最后的最后，画风再一转开始强灌鸡汤了：

然而实际上开发者胡剑平对于这个系统是这样表述的：

首先它是智能驾驶，而不是无人驾驶；

我们平常可以说iphone是智能手机，有人称呼它为无人手机吗？

其次它的目的不是为了淘汰司机，恰恰是为了让司机更好的和公车互动，减少疲劳驾驶及人为失误，让公车行驶更安全。

本质上，这个系统是为公车司机服务的！深圳巴士集团官网的宣传图片是这样的：

这就好比飞机，虽然智能设备已经非常丰富，但最重要的保障还是经验丰富的老司机。

而许多参与智能系统测试的司机，不仅要参与专门的培训，更要切实的将自己的人生安全投入到与新系统的磨合中。

然而这篇文章说人家要下岗了~~~

最重要的是，这智能驾驶形同明明还在测试中，根本没有正式上路啊！！！

深圳巴士集团媒体联络人罗岚今天要求媒体进行辟谣，因为这次实验主要为了收集数据，不仅只在制定路段试运行，而且只对相关专家与受邀市民开放。

直白一点，这只是一次具有重大意义的实验。

毕竟我国2011年的道路交通法，根本没考虑到无人驾驶的问题，怎么可能就让无人公车直接上路？

对了这文章最后的意淫确实让人菊花一紧：

智能驾驶技术好不好？

肯定好。

它的背后，凝结了无数人的心血与智慧；

智能驾驶技术的不断摸索与上路实验，更体现了深圳市政府未来将深圳打造为最高科技城市的决心。

但这样通过莫须有的造谣来宣传廉价的爱国心，可取吗？

为什么深圳巴士集团要紧急辟谣？因为它不想让人错误理解研究院的心血；因为科学研究，讲究的是实事求是和脚踏实地。

许多花费一辈子心血在智能系统研究上的科学家，对这篇文章只有出离的愤怒。

这就好比说，假如有一天中国突破石墨烯限制，制造了储电量最大的商务用手机电池，而立刻有人到处说中国经过几十年的苦心研究终于制造了全球最重的手机电池。

啥都别说了出来决斗吧，科学家不打死这帮人不算完。

PS：土澳也在研究无人驾驶，但是解决不了系统无法识别袋鼠的问题：哈哈哈哈，无人车在土澳吃瘪！原因竟是袋鼠走位太风骚！这个妖艳贱货，和外面那些好单纯好不做作的白莲花不一样~~~