揭秘世界上最长的人行玻璃桥

2017年12月04日 美国国家地理频道


从蹦极

到搭桥

再到舞狮

桥梁都是最终目的地


桥上有约

由国家地理与别克品牌精心制作的《寰行中国》系列第四季:《寰行中国:文化桥梁》6集纪录片,11月17日起每周五在《寰宇地理》栏目和腾讯视频首播,点击阅读原文进入《寰行中国·文化桥梁》专辑。



距离湖南省会长沙300公里是另一番天地——张家界大峡谷。这里有高耸入云的砂岩地貌。张家界大峡谷是热门旅游景点。有瀑布,深谷等大量等待被发现的美景。


点击边框调出视频工具条
 

国家地理

1

世界上最长最高的玻璃桥

张家界景区新增一处景点,这是一座玻璃人行桥,据说是世界上最的玻璃桥。玻璃桥悬在两座悬崖的中间,桥面距离谷底大约300米。这座悬索桥由混凝土和不锈钢打造而成,桥面则由3层玻璃板铺设而成。它的设计初衷是和周围的环境融为一体。

景区主任告诉我这座桥的修建是非常难的,在全世界没有先例可循。建造这座玻璃桥的目的是为景区吸引更多游客。建造工期长达18个月,耗资近3900万美元。为了赚回成本,门票高达40美元。不过,从日均万人的游客数量来看,票价根本不成问题。这证明了桥梁不仅仅是旅途的一部分还是实际的目的地。

这座桥也被称为“爱之桥”。景区主任介绍了“爱之桥”由来:“最初是由玻璃桥设计师渡堂海提出来的,是东西方文化的融合。因为有很多人恐高,他可能走不过去,尤其一些女士。而男士可以拉着她的手走过来,就是‘我们可以相守相偕走这个桥,所以称为爱之桥。有很多男生找小伙伴帮忙拉横幅、拉花,拿钻戒在这个玻璃桥上向他心爱的人求婚。我们这边求婚的成功率达到了百分之百!”

这座桥还有一个主要亮点在桥下,那就是蹦极台。蹦极是迎合中国日益增长的市场需求的探险运动之一。一旦开放,这里将是世界上最高的蹦极台。景区本身就是以探险为卖点,蹦极则增添了零重力的刺激体验。蹦极台还未投入使用,原和玉和蹦极团队一起进行了第一次假人试验,超级刺激。在这里蹦极一定感觉超棒。

这座玻璃桥成了张家界的一张名片和时代的承诺。

2

古老的技艺

这些古老的木桥下面,暗藏着造桥者数百年来依然不解的技术。原和玉要尝试揭晓这些秘密,他来到了福州市,访问一名廊桥木匠。

黄春生儿子的办公室里,存放着一座万安桥的模型。万安桥是福建省最古老的木拱廊桥。除了模型,黄老先生和这座桥还颇有渊源。万安桥是最早建于康熙年间,到了乾隆年间发生了火灾。后来由黄老先生父亲重建的 。

黄老先生向我道出了一些代代相传的行业秘密。桥的每一头都紧贴着由石头做成的基础结构。桥墎的地方都是用石头砌的。桥有一个拱形底座,由长长的木材段交错搭成。拱架上方铺设的是平的桥面。底座虽是拱形的,桥面却是平的。桥的上方,再加上重重的顶。它的结构都是上面长下面短,用力压下去,根本不会倒。

廊桥还成了某种精神寄托。原和玉拜访过福建省一座设有神龛的桥。不过万安桥上没有神龛,因为它的附近就是一座寺庙。

为什么寺庙、桥梁和表演艺术会联系在一起?

3

线狮

因为这些建筑是将多山地区分散在各处的人们聚集起来的地方。

原和玉专程来到霍童镇,寻找一种曾经只在节日表演的线狮舞。线狮和小的手持木偶不同,需要一组人来操作。舞狮人通过拉动绳索,将“狮子”吊到空中表演生动的杂技。这门民间艺术在黄姓村民中代代相传。到现在将近有1000多年的历史了。不同的线负责移动不同的部位。而且需要四五个人才能移动。小幅度拉动线绳能让狮子抖动起来,显得栩栩如生。表演的难点在于狮子要和球同步动起来,仿佛被球戏弄一样。舞狮人必须和操纵球的人动作一致。这需要很大程度的团队合作。

这场穿越中国的旅程

带我见识到许多桥梁

每一座都有一个独特的故事


桥梁不仅仅是一种建筑

它们所连接的还有人

无论是桥梁设计者,建造者

还是依靠桥梁生存的人


我将再也不会用原来的方式看待桥梁

这就是我的寰行中国·文化桥梁之旅


——原和玉

《寰行中国·文化桥梁》每周五在《寰宇地理》首播,腾讯视频提供全片在线观看。《寰宇微视》栏目每周五将为您深度介绍《寰行中国·文化桥梁》……

点击

阅读原文

在线观看《寰行中国·文化桥梁》

热门视频

合作、转载请联系[email protected]

国家地理合股企业(National  Geographic Partners LLC,简称NGP)是国家地理和21世纪福斯的合资企业。自国家地理成立129年来,一直将探险和探知世界为核心发展理念。如今,NGP将覆盖全球的国家地理电视频道与国家地理杂志、新媒体,品牌授权,以及体验娱乐等资源全面整合,旨在把更多、更新、更深入的讯息分享给公众。目前,国家地理通过45种语言,触及遍布全球171个国家,超过7亿3000万人。与此同时,NGP每年会将收益的27%回报给非营利组织——国家地理学会,用于支持科研、探险、保育和教育等工作。

长按二维码 关注国家地理

收藏 已赞