春节期间国内也爆出几个重大交通事故的发生，很多家庭原本喜庆的节日却蒙上一层灰暗。

导致事故发生的主要原因集中在酒后驾车，疲劳驾驶，不系安全带，及大型货车严重超载等等。

不仅仅是在中国，在新西兰自2015年以来也是发生了数起交通事故，其中不乏有很多海外的留学生，旅游者等，当然其中也包括很多华人。这是一件令人很痛心的事情。

由于亚洲大部分国家都是靠右驾驶，当这些“老司机”们出国游玩的时候也是自信满满的自己驾驶，但是很多习惯，出事后的第一反应等都是与欧美及澳洲大部分国家的靠左行驶是相反的。悲剧也都是由这里开始的，俗话说的好，淹死的都是会游泳的，是一个道理。

另外，导致车祸悲剧的还有多种原因：抢道，抢灯，闯红灯，疲劳驾驶，酒后驾驶，及最为重要的不系安全带

上周二下午在1号高速公路Tokoroa附近路段发生的这起事故中不幸死亡的三位受害者，是来自中国香港的美籍华人。

据悉，事故发生在当天下午3点45分左右，一名女司机载着三名乘客开着一辆丰田车在1号高速公路上行驶。在距离Tokoroa北部5公里处的地方，该车辆突然开过道路中线，与迎面行驶过来的运木头卡车相撞。小车的女司机和后排一男一女两名乘客当场死亡，前排乘客受重伤。卡车司机受到惊吓，但是没有受伤。

事故发生后，从汉密尔顿、Tokoroa、Putaruru、Rotorua赶来的救护车赶到了现场。急救直升机将小车的受伤男乘客送至怀卡托医院救治。

当时坐在后排的父母二人均未系安全带。侥幸存活下来的弟弟坐在副驾驶的位置。他们此次前来是因为姐姐来奥克兰大学读书，一家人决定来新西兰旅游，并把姐姐安顿好再回港，但是不幸就此发生了。

同日，北岛共发生了3起严重车祸，共造成6人死亡。当天早上在HaurakiPlains也发生了一起严重车祸事故，两名女子伤重不治。到傍晚时分，奥克兰1号高速公路Greville Rd到Oteha Valley Rd之间的路段发生车祸，1人死亡。

下面我们来简单介绍一下如何避免类似悲剧的发生：（以新西兰为例）

一，遵守当地交通规则，开车之前谨记交规

（特别针对刚刚来到新西兰的留学生和来此旅游度假的朋友们）

由于新西兰是左边驾驶，与中国刚好相反。

小编建议：刚刚来纽的留学生们，先熟读交规（有中文版）

然后找来的比较久的学长，学姐陪同练习一段时间，再单独上路。

根据天维网的介绍，两周前，发生在汉密尔顿有一例案件是亚裔学生开车数度逆行，被当地居民用手机拍下。小编也看了那个视频，实在是太危险了，没出事真的是万幸。

不管是不是中国同胞，也都请大家注意出行安全，切勿莽撞行驶。

这是对自己及他人生命的负责的一种态度。

同样，刚刚来新西兰的同学们肯定对这个美丽的国家产生各种好奇和出去玩的冲动。

小编建议：结伴而行，可以与学校，本校学生会等学生组织一起出游。

不仅仅是司机，乘客也是一样，你选择上什么样的人开的车，也是对自己生命的负责，如果你知道你身边的同学并不熟悉交规，不但自己不应该坐他的车，也应该劝告同学开车出行的安全问题。在这个美丽却陌生的国度里，就是需要我们国人的彼此照顾和帮助。

对于来新西兰旅游的朋友也是一样，如果你仅仅来纽半个月。

小编建议: 跟随当地旅游团，或者直接国内跟旅行社一起，如果实在想要自驾游，建议找当地的朋友，或者租车公司等（顺便租个司机），来展开一段美好的旅程。不管穷游还是富游，既然你选择出国旅行，乘车安全的钱是绝对不可以省的。

二，避免酒后驾车

酒后驾车在中国学生中并不多见，但也依旧值得引起重视，新西兰对酒驾的惩罚是非常严格的，严重者会有牢狱之灾。当然我们的天朝现在也是严打酒驾的，所以请各位朋友，同学们都能注意到这个问题。

三，疲劳驾驶问题

这个问题不仅仅针对于司机本身的疲劳驾驶问题。

同样也是提醒大家远离大型货车，大型货车通常都是长途运输货物，司机疲劳驾驶的可能性比较高，而且大型货车的事故死亡率比普通小车高的多。

所以大家开车的时候也要尽量远离大货车们，更不要和他们抢道，小麻雀是抗衡不了大象的，一压你就瘪。

国内的朋友们更是要注意这个问题，国内的很多货车都是超载超重的，危险系数更是大大地高。

小编建议：珍爱生命，远离货车

四，也是最最重要的，系安全带！

不系安全带死亡概率增加5倍

安全带是真正保护你安全的重要一环，很多人觉得有安全气囊就无需系安全带，这是个很严重的误区，很多车祸现场会看到受害人距离自己的车十几米远，这些就是不系安全带的严重后果。

误区一：
82%的人认为安全带非常重要，但认为车速慢，没有必要系安全带；
10%的人将安全带作为摆设，认为有安全气囊就可以了；
2%的人认为驾驶技术好，可不系安全带；
6%的人认为安全带不需要保养。这主要是由于有很多驾车人对安全带和气囊理解不够，在使用上存在一定的误区。

误区二：

抱小孩乘车；
当一个体重16公斤的小孩，在时速70公里的冲击力下抱小孩需要280公斤的力。
危害一：
将小孩抱在怀里，一旦发生碰撞，小孩将会成为大人的“安全气囊”。
危害二：
对小孩形成挤压，造成二次伤害。

误区三：

让小孩正向乘车;

39%的家长让小孩坐在最危险的副驾驶位上
43%的家长让小孩在车内随意活动
10%的家长认为安全气囊可以保护小孩
8%的家长认为根本不可能发生事故

误区四：

儿童使用成人安全带
车速40公里/小时，颈部受力高达2186公斤；
持续受力时间：5毫秒；
后果：儿童将窒息
建议：无论多大的小孩都应该坐在后排，而且依照年龄配备孩子的安全座椅。

更有一种叫安全带卡扣的东西，小编实在不知道此物品的发明为了什么，汽车研制过程中，为了提高汽车自身的安全性，提醒司机和乘客系安全带，是为了大家的安全着想，真不知道研制这种“安全带卡扣”的人居心何在。

>>>珍视生命 让安全带卡扣说不<<<

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