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前面有朋友问到驾照的情况，我才想起来，貌似我完全没有说过这方面的经验。面壁一秒~~

魁省的驾照分Class1~8，我们常用的开私家车的是Class5，这和安省说的G1，G2不一样。国内的驾照，拿到魁省在当地经过持证的翻译人员翻译后(费用大概是20-25刀)，可以使用半年。由于中国的驾照不能直接换领魁省驾照，所以在这半年内，需要通过笔试和路试，才能拿到魁省的驾照。已满两年的中国驾照，可以直接考试，不满两年的中国驾照，需要8个月后才能考路试。

笔试和路试都可以通过电话或者网站预约，但要注意，取消或修改都要提前48小时，不然会被罚款，大概21刀。笔试前需要验证所有的证件和资料，还要进行视力检查和拍照，所以要带好身份证明证件(护照、枫叶卡、移民纸、健康卡、SIN卡、你本人通信地址收到的信件)和原有的驾照和翻译件。

笔试题分三部分：交通法规Highway Safety Code  （16题）、驾照5级的驾驶技术       Specialization Class 5（32题）、交通信号，路标路牌Road Signs（16题）。每部分单独计分，正确率不能低于75%，也就是16题中错误答案不能超过4个，32个不超过8个。三部分中哪个部分没有通过，下次只考这部分即可。笔试都是机考，考试的语言，登陆三年内可以选择中文考试，否则只能选择英文和法语。笔试通过后可以当场预约路考，如果没过，也可以预约下一次笔试，但是必须要等28天以后才能考第二次笔试。

我是三月底登陆的，驾照已满两年，所以一登陆就在准备考驾照的事情。五月初考第一次笔试，考试之前听说中文翻译的不好，所以选的是英文，所以我也不知道实际上中文试题是如何的。考试failed了，当时觉得有点不可思议，怎么笔试会有这么变态的题目的！！我失败的部分32题的，里面有一部分题是的风险分析，给出的题目都是图片，上面有很多个潜在危险，答案都是几个组合，考虑少一分都要答错的节奏。关键是可以错八个，我就在考32题的时候错了第八个，实在是无语！另外，每道试题的图片是可以点击放大的，我老公第一次考试的时候没注意到这个，提醒一个。出来乖乖交了考试费，10.8刀！人家问我要不要约下一次考试，我想了想觉得还是算了，等我回去建立以下信心再考吧。

回家越想越觉得憋屈，长这么大没试过重考的居然要重考驾照笔试！朋友圈一发，BC省的朋友说，我给你模拟题，我看这个考的，一次就过了！好，题目到手，一看，，，完全不是一个级别的。。。那时，真的，朋友不多，问到的朋友都说，多看驾校的模拟题啊；也没有微信群，一问，各种回答。。。还是乖乖的又做了好几遍模拟题，还有官网的模拟题，一个月后再战。幸好，很顺利，第二次笔试一次通过！

接下来就该准备路试了，路试最好先找个教练带一带，我们叫“补钟”，很多华人教练提供这个服务，一般就是60刀两小时，主要是纠正你的驾驶习惯，毕竟这里和国内的规则还是很多不同的。由于我考过了笔试已经快7月了，我8月份的预产期，天气热，我懒得张罗练车和考试，这茬也就暂时放下了。我老公也没有驾照，所以一直都只能依赖公共交通。

直到次年的三月份，小宝上幼儿园了，我不用整天带着他，于是就开始张罗路试的事情了。忘了说我的情况了，我是那种早早就拿了驾照，但没开几次的女司机！哦，还有，胆子比较大，上车比谁都淡定的那种！先是自己约了路试的考试日期，然后找了教练，开始补钟。第一次练车的时候，教练说，你确定你没开几次？？我怯怯的说，对啊，咋了?(准备好接受紧箍咒)，结果教练说，技术很好啊！就是些小习惯要改改，这边跟国内还是不一样的！哈哈哈哈。。。嘚瑟完，，继续说哈。。教练说的很仔细，必要的时候把图画上给我，把考试有可能走的路线，都带我走了几遍，复杂的路又着重多走几遍。最后，补了三次，教练帮我把考试提前了半个月，考试的当天早上又练了一小时。另外，由于我的驾照已经不能用了，所以我在练车前买了一个学习驾照，不然，是不能开车上路的。

路试的考点有三个，一个是考笔试的地方Henri-Bourassa, 一个在南岸，另外一个好像是在Dorval。大家都说在Henri-Bourassa的线路比较复杂，车流量比较大，新手建议去南岸考比较好，因为线路比较简单，车流量少很多。第三个点真的不太了解。考试的车可以用自己车，教练的车，或者考点的车，租用考点的车是十五刀，我看基本上都是那种两箱的小车。

作为一个女司机，我还是选择南岸的考点。教练也是南岸的，带着我练车的路线也是准备考试的地方，考试用的车也是平时练车的，所以相对有信心一点。考试当天还是第一个考的，八点钟，路上只有我一辆车在慢慢晃悠---真的是慢慢地，考官催了我两次，madam！move！幸好考官还是比较有耐心的。转了一圈把路线开下来，最后回到考场，考停车，考了一个侧位倒车和一个前入停车。说实话，真不要太EASY了。考试结束后，考官说，通过！但是以后不要开这么慢了，警察会给ticket的！我。。。哭笑不得。。。

回到SAAQ等驾照，教练另外一个学员去考试了，教练问我是哪个考官，我描述了一下，教练说，完了！那人非常critical！结果，，，那男生倒霉了，一紧张，犯错误了，failed！

路试通过后拿到的是一张纸质的驾照，正式的驾照(卡片)会邮寄到家，费时大概一个月。考试费用是$27.5，驾照费用是九十多，具体忘记了。由于没有车，我这临时驾照可是一次都没用过，等拿到正式驾照，才开始看车。前面有个帖子的朋友还没登陆就车都买好了，我这个速度也算得上负了几个光年啊。。。。

有用信息：
预约或更改考试的电话：(514)954-7771（英语）
预约或更改考试的网站：http://www.saaq.gouv.qc.ca/
笔试地点：855 Henri-Bourassa West（橙线地铁到终点Henri-Bourassa下车换164或者171路Bus，看到855号的牌子（在接近穿孔桥的地方）下车；或者橙线地铁另一个终点Cote-Vertu下车，乘东向的171路
笔试模拟题：http://quebec-driving-test.ca/
我也存有模拟题，需要的朋友给我留邮箱，我发过去。

另外说说，实习驾照和学习驾照，这是两个不同的东西。学习驾照（Learner's Permit），也叫临时驾照（Temporary Driver's License），如果是在当地注册的驾校学员，会在理论学习完成和上路练车完成后，得到这个学习驾照。如果本来是有国外的驾照，但是还是有效的，可以不用这个，但如果原来的驾照过期了，就要买一个学习驾照。凭这个临时驾照，你可以在驾校老师或有正式驾照的其他人陪同下上路练习，当你练到有把握通过时再进行路考。而实习驾照（Probationary Licence）是路考完成后获得，此驾照有效期为24个月。24个月实习驾照过期之后，你才能得到正式的魁省Class 5驾照。实习驾照对于国内本身有驾照的人来说用处不大，在这只是区分一下。另外，学习驾照是不能单独开车的，需要有持有Class5正式驾照至少两年以上的人陪同才可以；持实习驾照可以单独开车，但是只有4分，举个例子，一个停牌没停稳就走了，扣三分+$154罚款！正式驾照是15分。