北京最牛地库:豪车遍地,奔驰宝马沦为“屌丝”

2014年06月06日 寻宝墨尔本



超级豪车随处可见

前两天上午9时许,记者来到位于北京银泰中心的地下车库,这里的车库很大,分为长期固定停车区和临时停车区。固定停车区主要为柏悦居顶级公寓住户或相关商业用户所用,单独设停车管理岗亭服务。


临时停车区的立体车位处。首先感觉这里与众不同的是,停车管理员很多,每个路口都有一个,除了男性停车管理员,还有很多是年轻的姑娘,身穿类似空姐的职业制服,头发全部是整齐盘起戴着帽子。

在临时停车区,普通常见的车辆居多,顶多有一些奔驰、宝马。而步行穿过停车管理岗亭的拦车杆,来到长期固定停车区,不用仔细寻找,就会发现前后左右随处可见平时少见的超级豪车,大都是几百万到上千万级别。首先是一辆银白色法拉利458跑车,然后又看见几辆宾利、几辆兰博基尼,还有玛莎拉蒂总裁
、迈巴赫 57、两门劳斯莱斯幻影跑车、劳斯莱斯古斯特,奔驰、宝马的顶级级别车和定制款。短短不到20分钟,记者看到约20辆价值几百万到千万的超级豪车。

记者还发现,有一辆豪车被专业车罩盖住,似乎长时间没有开过,只是静静停放在车位上。正在研究这些超级豪车的时候,一位年轻漂亮的女停车服务管理员走向记者,有礼貌地表示不可以在这个区域停留太久,且不允许拍照。“经理就要过来了,已看到你们只是在观察车辆,不是停车、取车。”此外,她表示不方便透露任何车主信息。

车发烧友富先生告诉记者,“这里有很多限量版车以及定制车辆。有的豪车外观看着很低调,看不出是限量定制版,但你要仔细观察车内就会发现,定制的豹纹内饰、独特的操控面板设计等等,都会彰显主人的个性和经济实力。一般而言,这些超级豪车的车主有商业精英、爱车的富豪以及享受生活的富二代,他们中不乏中青年人,并非都是年长者,据我所知,女性也占有相当比例。买限量款超级豪车除了为了驾驶,也为了收藏。”

在北京,出现这样的“民间地库豪车展”并非偶然。《福布斯》不久前发表文章说,未来七年内中国将超过美国成为全球最大的豪车市场。但是,多年来一直在中国顺风顺水的豪车,从去年起遭遇销售阻力。

最主要因素还是源自去年起政府一系列新政。拿北京市来说,销量下滑,豪车的优惠车型品种日益增加,3月超过59%的豪车都推出了优惠。”某汽车交易市场副总经理介绍。

豪车特别注意保护自己的品牌形象,除了有钱以外,他们还会给买家设置门槛,对国人门槛甚至更高。“有些车并非有钱就能买到,你必须了解这个品牌的文化,甚至还需要经一位有品位的老车主介绍,才有资格去购买。”资深汽车营销专家认为,目前国内的豪车市场很不正常,过多追求“炫富”,而忽略了汽车文化。

下面看看记者冒险拍到一些我们平时从未谋面的豪车吧!北京银泰中心最牛豪车地下车库!!!!

这个地下车库“豪车遍地”,仅两辆全球只有5辆的帕加尼风之子就价值6000万。

全球限量5台的帕加尼Zonda
Cinque 1号、4号车哥俩好啊!还都上牌了!

劳斯莱斯、宾利、法拉利 都是“普通至极”,奔驰宝马保时捷都一秒钟掉到“屌丝级别”,这里的超级豪车堪比北京国际车展的豪车秀。




布加迪威龙,认识车不认识车的都知道,国内一般都卖到四千万+。。。。。

半个亿的马丁王,阿斯顿马丁ONE77,国内报价4700W,全球限量77台,大中华区限量5台

一代经典法拉利恩佐,限量生产400台!

兰博基尼雷文顿,全球限量发售20台,大陆唯一一只!

捷豹XJ220,一共只生产了281部,与法拉利F40、保时捷959、布加迪EB110同时代的超级跑车,在超跑界的地位不容小觑,也是大陆唯一一只,他的到来还在国内掀起一一阵XJ220热

极度罕见的阿波罗太阳神神车,多的说不出来,列数据神马都是浮云

科尼塞克Agera R,这台蓝的是我最喜欢的!FFF那台灰的和鄂尔多斯那台白的也都出现在银泰地库过,图找不到了!

俩帕加尼Zonda F,没见过FFF的Zonda R下地库的照片,有木有下去过?!

法拉利599GTO,全球限量599台,国内也就十几台。

兰博基尼LP670-4SV,我最爱的牛!竟然有俩

这才是重头,当年轰动全球的中国第一台法拉利,法拉利348,京A 00001,霸气!这车现在还保存的相当完好!上面有好多外国领导人的签名!

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