由于与中国签订了自贸协定，澳洲可能会在2018-19财年损失42亿元的关税收入，这份新数据可能重新点燃有关这份价值数十亿元的协定的争论。

国会预算办公室（PBO）公布的数据显示，当对 华自贸协定与对日和对韩自贸协定同时实施的时候， 澳洲将损失72亿元的关税收入。

这一数据是应绿党参议员Peter Whish-Wilson的要求公布的，但严格遵循PBO的资格，后者谨慎地表示，如果对自由贸 易协定进行全面评估，将需要对整个经济进行分析。

PBO提供了分行业的关税减免数据，但警告说，更加激烈的国际竞争并不一定会导致更加糟糕 的经济结果。PBO也没有把自贸协定带动的经济增长以及这一增长将带来的额外税收计算在内。

在去年12月生效的澳韩自贸协定下，PBO估计这会导致澳洲在2014-15财年到2018-19财年损 失8.4亿元。 在今年1月生效的澳日自贸协定下，PBO估计这会导致澳洲损失22亿元的收入。

在还未生效的澳中自贸协定下，PBO估计这会导致澳洲损失42亿元的关税收入，尤其将对服装 和纺织制造商造成冲击。

在这份数据公布的同时，跨国企业的代表正在墨尔本开会，在亚太工商咨询理事会（AsiaPacific Business Advisory Council，ABAC）的主持下，讨论区域经济一体化。

商界人士利用这次大会研究降低整个亚太地区自由贸易壁垒的方法，其中，ABAC澳洲成员艾廷 顿（Rod Eddington）说，这回“改善所有人的经济机遇”。

罗德爵士说，推进经济一体化是推动 亚太地区创造就业和经济繁荣的重要途径。

澳洲财政部文官长弗雷泽（John Fraser）周二在会议上说，私营部门在减少地区贸易壁垒上起 到了重要作用，并指出，泛亚基金护照是政府“鲜为人知但高度相关的贸易措施之一”。

在与会期间，亚太经合组织（APEC）秘书长波拉德（Alan Bollard）表示，亚洲地区基金护照 （Asia Region Funds Passport）可以“极大地”降低跨界营销交易成本。目前共有六个国家加 入，但政府正在推动扩大会员。

波拉德博士在大会讨论过该护照的问题后表示，他相信会有越来越多国家参与其中，该项目 将“从‘加入挺好的’演变成‘想融入本地区就必须加入’。